碳纤维制品表面孔隙缺陷的修补方法

从事碳纤维制品加工,无论你是手糊成型,还是抽真空工艺,碳纤维部件表面存在孔隙是在所难免的。不可能每一个部件都是完美的,产生气泡的原因有很多的,也很难完全杜绝。下面我们简单说下,对已经出现的缺陷的碳纤维部件是如何处理的。

看看下图,发白的位置都是树脂未完全浸润的点,都是空的,因为碳纤维自身交错编制的结构,就很容易出现这些缺陷点的。

具体的处理过程如下:水磨+底涂--中涂--面涂三步处理即可。

一,砂纸水磨碳纤维制品表面孔隙、清洗并干燥处理

有白色点的位置,240水磨砂纸水磨到看不到为止。不推荐干磨原因是粉尘很容易进入孔隙,极难清理出来,看起来还是白色点。

碳纤维气泡

有人可能担心,持续打磨会磨坏碳纤维,影响外观。这的确会局部磨到碳纤,但是孔隙不处理,会更难看,这个你应该更明白鱼和熊掌,哪个更重要,交不了货的产品,只是废品的。

碳纤维部件水磨

水磨到水膜能均匀挂在碳纤维部件表面为止,打磨的另一个好处是,可以去掉脱模剂残留并增加后涂层的粘结力,清洗粉尘残留并干燥处理。

碳纤维制品

从上图可以看到,发暗的部位就是轻微打磨到碳纤维布的位置,这对后期外观影响不是很大,不用刻意追求完美。

碳纤维孔隙

局部放大那些打磨前的白点,是不是看到很多孔隙。必须磨开的原因是,后涂层需要把缺胶的位置填满,外观才能饱满、顺眼。

二、喷涂底涂10-15μm

喷涂车间

喷底涂主要目的就是增加附着力,喷完底涂可以直接后续喷涂。有的人说直接喷清漆也行,我懒得解释了,一句话:能行,不代表是最好。

三、喷涂中涂50-100μm(干膜)

喷涂清漆

有的时候喷一遍微孔是封不掉的,可以间隔15分钟多次喷涂,直到把微孔封堵掉位置。特殊位置的气孔,可以搭配用毛刷辅助压入。

四、喷清漆处理20-30μm(干膜)

处理后碳纤维制品

推荐喷涂2遍清漆即可,从图中可以看到,之前微孔是完全封盖掉的,同时碳纤维纹理也是很条理的。更高光泽及特殊要求,可以考虑清漆固化后,再次打磨并抛光处理,如图中灯管倒影要求是看起来是笔直的情况。

处理对比图
孔隙处理前后的对比直观图

更多的细节处理,需要每一个玻璃钢从业者,从客户需求和实际情况出发,针对性的来实施可行的修补方案。

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