树脂胶衣和硅胶（也称为硅橡胶）在一定条件下可能会发生粘连。具体是否会粘住取决于树脂胶衣和硅胶的材质以及它们之间的接触时间和接触压力。树脂胶衣通常由聚酯材料制成，而硅胶则是一种由硅氧烷键连接的弹性材料。一般情况下，这两种材料之间不会有显著的粘附性。然而，如果树脂胶衣和硅胶长时间紧密接触，或者在高温条件下进行接触，可能会导致粘连。在这种情况下，树脂胶衣和硅胶之间可能会发生化学反应或物理吸附，导致它们粘在一起。为了避免树脂胶衣和硅胶粘连，可以采取以下预防措施：
需要注意的是，具体情况可能因树脂胶衣和硅胶的材质和特性而有所不同。如果您有特定的应用需求，请咨询树脂胶衣和硅胶供应商，以获取更准确和详细的建议。
浅划痕可以直接用颜色匹配的胶衣填充，而不是填充化合物。确保将模具胶衣与原件的打磨和抛光部分相匹配，而不是与整体褪色的颜色相匹配。 您的修复一开始可能会脱颖而出，但大约一个月后，一切都会褪色到相同的颜色。使用模具胶衣填补划痕时，请使用小刷子轻拍胶衣。 确保它高于周围表面，以便可以打磨平整。在修复处喷上一层薄薄的PVA涂层，以实现无粘性、可打磨的固化。
客户对任何产品的第一印象，通常是来自外观，因此胶衣喷涂是玻璃钢制造的最关键工序之一。 除了外观装饰性，胶衣还能够提供需要的耐水、耐候和耐化学等性能。尽可能地制作出更优质的胶衣面是提升品质的最直接方法。 尽管喷胶工序显得简单，但若未严格按照胶衣喷涂规范的操作，也会出现各种问题的。本培训指导解释了生产优质胶衣面的正确程序和使用方法，仔细阅读本文有助于您得到一个理…
进行胶衣和固化剂的配比测试和样品制作可以按照以下步骤进行： 进行配比测试和样品制作时，确保遵循安全操作规程。 阅读并遵循胶衣和固化剂的安全说明和操作指南，戴好适当的个人防护装备，并在通风良好的区域进行操作。 最后，记得将测试结果和配比记录下来，以备将来参考和应用时使用。
这是胶衣皱纹缺陷。 您所说的褶皱就是胶衣起皱（橘皮）问题，每个人对该问题的描述有所不同，有人也叫胶衣橘皮/桔皮纹等等，本质上是同一个问题。 引起胶衣起皱的因素有很多，鉴于是在产品固化完以后发现的，您可重点排查胶衣是否在完全固化后再上的树脂积层，厚度是否在0.3mm以上等情况。 也可通过确认胶衣起皱的具体位置和联想自己之前在该处是如何操作的，逐一排查干扰因素。…
这是个有趣的问题。 您可能已经在日常生活中看到硅胶在许多应用中的应用，您甚至可能没有意识到您周围的物体和机器使用硅胶来实现功能的关键方面，包括您的笔记本电脑和/或智能手机！ 那么，硅橡胶能带多少热量呢？ 答案可能会让你大吃一惊。硅橡胶模具可以在任何硬度下承受高达 150℃ 的温度长达 10000 小时而不会变形或变形。 树脂模具套件通常使用质量非常好的硅橡胶…
成型后的玻璃钢部件，没有发现什么缺陷，但在加温80℃后出现了胶衣鼓泡，如上图。 胶衣耐温度不够，还是咋回事？ 直观的判断，胶衣层有气泡（无论是哪个原因造成的），可能常温下不明显，加温条件下鼓出来了。 简单的办法：扣开胶衣鼓泡的位置，看一看上边有没有玻璃纤维。 如果没有玻纤，那必定是喷涂或固化剂含水高等问题，造成的夹带气泡；如果粘有玻纤印迹，可能气泡来自不仔细…
要了解凝胶涂层，您必须将船体倒过来：船是在阴模或阴模中从外向内建造的。在这个模具中，一层多孔的填料或油灰主要用于防止聚酯 GRP粘合到模具并使船体更容易从中脱模。但这还不是全部：与固化的聚酯GRP 层相比，凝胶涂层更容易打磨成光滑的船体表面 。这使得造船者更容易在船体上制造出均匀光滑的表面。聚酯 GRP 还必须防止水渗透，因为聚酯不防水。防止水分渗…
