涂层间污染是指多层涂料系统的两层之间存在污染物，通常是由于在涂覆外涂层之前内表面清洁不充分造成的。涂层间污染是一个问题，因为它会导致各种涂层缺陷，例如：
通过在涂覆下一层涂层之前正确清洁涂层表面来防止这种涂层问题。清洁方法应与涂层类型兼容。为了修复涂层间污染，必须去除涂层并重新涂覆。
涂层间污染会干扰涂层间附着力和适当的涂层分层。两个表面之间的粘附是由于分子间相互作用造成的，其中污染物会阻止两个表面产生足够的相互作用。在没有污染的情况下，由于有利的分子间相互作用（极性-极性或非极性-非极性），两个相容的表面粘在一起。这些相互作用通过两层之间相互作用的较高表面积而得到加强。污染物会中断这两个因素，并导致附着力减弱。由此产生的缺陷会导致外表面剥落或分层。
涂层之间的污染也会干扰面漆的凝固。污染可能会阻止面漆在内涂层上形成完整的薄膜，或导致表面出现鱼眼或凹坑型缺陷。
保护您的桌面和吧台免受泼溅、污渍和刮擦可能是一项艰巨的任务——尤其是在商业环境中。如果不加以保护，您的工作台面和吧台表面会很快磨损并开始变得暗淡无光。 幸运的是，有一种简单而高效的透明环氧树脂解决方案可以解决这个问题。环氧树脂设计用于几乎所有类型的材料和表面，可以保护您的桌面、工作台面和吧台面免受磨损并显着延长其使用寿命。 为您的桌面和吧台选择透明环氧树脂有…
环氧涂层是保护车库地板的好方法。它看起来也非常好，让您的车库看起来干净专业。 您可以在大多数五金店找到环氧树脂涂层，但如果您想获得有关如何最好地应用它的专家建议，请继续阅读！ 给车库地板涂环氧树脂的最佳方法是什么？ 如果您正在寻找您的车库地板环氧树脂，最好的方法是聘请专业人士。这可能很昂贵。但它的成本是多少？嗯，这取决于你想用你的车库做什么，以及需要做多少工…
预浸料的碳纤维部件通常具有更好的性能和效果，相比于现场浸润的碳纤维部件。以下是预浸料的碳纤维部件的一些主要优势： 一致性和可控性：预浸料是在工厂环境下制备的，碳纤维已经事先浸渍于树脂中，并经过控制的工艺过程。这确保了树脂与纤维之间的均匀分布和最佳浸润，从而产生更一致和可控的部件。相比之下，现场浸润的部件可能受到操作技术和条件的影响，导致浸润不均匀或质量不稳定…
进行玻璃钢外壳的低温测试和评估时，可以考虑以下步骤和方法： 以上测试和评估方法需要在控制条件下进行，并根据特定的应用要求和环境条件进行调整。建议寻求专业实验室或机构的支持，以确保测试的准确性和可靠性。同时，与材料供应商、工程师或专家进行讨论，获取他们的意见和建议，以便选择适合低温环境的玻璃钢外壳。
碳纤维是轻质纤维，由两种原材料 PAN 或有机聚合物和沥青制成。 PAN 包含随机排列在链两侧的高极性 C 和 N 基团。 来自沥青：- 沥青是从石油精炼的副产品中获得的，它比 PAN 更便宜。 通常使用沥青来制造碳纤维，因为它具有经济优势。 1860年，约瑟夫斯旺首次生产出碳纤维。用于灯泡。
丙酮不会损坏碳本身；但如果允许浸泡，它会/将影响将碳纤维固定在一起的粘合剂。在对轴表面产生很大作用之前，快速表面擦拭以脱脂或擦去刮擦或刮擦的灰尘会闪现；但你最好使用酒精。 丙酮（丙酮醇）通常不会对碳纤维产生直接的化学反应或腐蚀作用。碳纤维具有较高的化学稳定性，对大多数常见溶剂和化学物质都相对稳定。 然而，在某些情况下，丙酮可能与碳纤维表面的涂层或粘合剂发生相…
固化混合环氧树脂的化学反应是放热或发热的。如果让其在包含的物质中（例如在混合锅中）固化，它会产生足够的热量来熔化塑料、灼伤您的皮肤或点燃周围的可燃材料。环氧树脂块越大或越厚，产生的热量就越多，就越有可能发生不受控制的固化。100克混合环氧树脂的质量可以达到200℃。 为防止热量积聚和不受控制的固化，请将环氧树脂从混合罐转移到滚轮盘或其他宽而浅的容器中。用多层…
使用热风枪。热风枪非常适合去除环氧树脂地板，因为热量会使固定它们的粘合剂松动。 首先用热风枪加热地板区域，然后用油灰刀或刮刀刮掉多余的材料。 使用化学剥离剂。用热风枪加热环氧树脂后，使用化学剥离剂侵蚀其边缘并使其软化，以便轻松将其刮掉。 你会想把它直接涂在地板表面，一次一小块地涂，同时不断地四处走动，这样你就不会过热或进一步损坏你的地板。 脱漆剂方法：如果一…
在制作玻璃钢模具时，常用的树脂类型是聚酯树脂（Polyester Resin）和环氧树脂（Epoxy Resin）。 聚酯树脂（Polyester Resin）：聚酯树脂是一种常用的树脂类型，广泛应用于制作玻璃钢模具。它具有较低的成本、良好的流动性和出色的耐化学性能。聚酯树脂可以与玻璃纤维充分浸润和粘结，形成坚固的复合材料。聚酯树脂还可以通过添加剂进行调整，…
