胶衣和面漆 – 指南、说明、比较
特别是，尚未使用面漆和胶衣的业余工匠和艺术家通常发现一开始很难在术语的丛林中找到自己的方式。“粘度”、“层压”和“纤维复合材料”等技术术语究竟是什么？胶衣和面漆到底有什么区别？它们用于什么样的工作？我们通过为您提供面漆和凝胶涂层的概述以及比较最佳产品来帮助您。通过我们对凝胶和面漆加工的说明，您还可以为您的维修项目做好充分准备。
什么是胶衣？
当使用聚酯树脂时，会形成所谓的纤维复合材料。它们特别坚固耐用，具有出色的机械性能。要生产这种纤维复合材料，除了纤维之外，还需要基质。这是指填料以及纤维上和纤维之间的粘合剂。例如，在用聚酯树脂或环氧树脂制造的模具中，纤维由玻璃纤维或玻璃长丝织物组成，当然基体为合成树脂。
胶衣作为负模上的第一层应用。因此，它充当基础层。然后将玻璃纤维织物放置在其顶部并按照其应满足要求的形状进行成型。胶衣不仅可以作为基层，还可以用作粘合剂：它在面向空气的一面硬化粘性，因此纤维的应用非常简单。
胶衣有基于环氧树脂的环氧胶衣和基于聚酯树脂的聚酯胶衣。胶衣的另一个重要特性是，在涂覆更多层之前，在固化状态下不需要打磨。然而，通过添加石蜡，胶衣的化学性质可以改变，使其固化而不会粘在空气侧。在这种情况下，每种情况下都需要打磨。
由于胶衣代表固化模具的可见面，因此必须具有一定的性能。所以它应该是抗紫外线和耐候的。随后的表面质量以及模具的外观也取决于胶衣。通过用刷子或泡沫辊将粘性材料均匀地涂在负模上，这些特性相对容易实现。例如，由此产生的模具可用作模型或造船的组件。
然而，胶衣也有其他目的：
- 在富含钴的赛艇中，它被多层涂覆在GRP船体上，以通过表面处理来提高游艇的速度。
- 在车身结构中，表面也经常用聚酯或环氧树脂胶衣完成。
- 胶衣可用于修复车身部位和船体的表面，并去除恼人的划痕。
聚酯树脂和环氧树脂适合作为树脂。聚酯树脂更便宜，但具有一些令人不安的特性，例如固化过程中有强烈的气味。胶衣使用的树脂应用二氧化硅增稠，使其更耐磨。
两种合成树脂都可以染色，但应注意合适的颜色。仅使用专为聚酯或环氧树脂设计的那些。否则，存在固化不良或不足的风险;材料可能会变得粘稠，您将不得不丢弃由此产生的模具。
什么是面漆？
面漆是指应用于成品层压板的顶层（细层）。除其他外，该层用于密封。由于面漆在空气侧无粘合剂固化，因此除非事先打磨，否则无法再层压。然而，就像胶衣一样，它可以简单地完全染色。在这里，您也应该注意合适的颜色，否则面漆的性能可能会发生负面变化。
面漆也有环氧树脂和聚酯基可供选择。除其他事项外，它还用于：
- 在造船和车身制造中
- 在游泳池和池塘建设中
- 用于密封木质表面和帆布;通常，使用
环氧树脂基面漆，也称为台面树脂
面漆和胶衣都会硬化而不是干燥，这意味着它们需要一定的层厚。在正常情况下，这是 0.3 到 0.5 毫米。 如果在面漆上涂上太小的层，它可能无法充分固化并继续粘附。然后，您需要通过打磨来粗化该层，以便能够应用另一层。另一方面，使用胶衣，无需先打磨即可应用额外的层。
面漆，就像胶衣一样，是相对高粘度的，即相对粘稠。因此，很难获得光滑、均匀的表面，尤其是在弯曲或不完全平坦的表面上。因此，只有通过反复使用更细的晶粒使表面休眠并随后进行抛光，才能获得完美的镜面光滑表面。因此，面漆并不是真正意义上的抛光剂，而是作为保护层。当然，它也可以用作油漆，但它涉及更多的打磨和抛光工作。
这是购买胶衣和面漆时要考虑的事项
购买胶衣和面漆时，确保这些材料适合您的目的始终很重要。如果要密封表面，则需要与要去除深层划痕不同的产品。
产品始终附有精确的说明，因此在使用时不会出现任何问题。
无论您是想购买胶衣还是面漆 – 始终关注顶级质量。如果你在一个项目上投入了大量的时间和精力，却意识到你没有成功，你会感到恼火——不是因为缺乏执行力，而仅仅是因为使用的材料没有达到目的。所以你不应该在这里吝啬。
提示：互联网上的高质量产品通常比专卖店便宜一些。因此，尤其是在购买大量产品时，值得在线订购。此外，选择范围也明显更大。
购买胶衣
如果您想修复划痕或轻微损坏，特殊的胶衣套装是合适的。这些购买起来相对便宜。诀窍是它们在空气侧固化粘性。这意味着无需烦人的打磨即可继续工作。特别推荐用于深划痕。这些必须填充几次，因为材料在硬化过程中会收缩。将胶衣填充到划痕中，让它变硬并再次填充划痕。
一个相对较新的发展是胶衣喷雾，可以喷涂到表面上。这在实用的喷雾罐中可用。使用前，对表面进行打磨，以确保树脂具有更好的附着力。打磨和除尘后，必须掩盖不应与胶衣喷雾及其细喷雾接触的表面。之后，可以喷洒喷雾，以类似于涂漆的方式进行。重要的是将喷雾罐慢慢地移动到表面上，以使树脂层具有足够的强度。一罐通常足够大约两平方米。
如果要应用多个图层，则必须在两者之间等待大约六个小时。在约20摄氏度的室温下，完全固化时间为24小时。
使用胶衣进行喷涂时，请务必穿防护服，以及呼吸面罩和护目镜！
购买面漆
在表面损坏并用作保护层的情况下，建议购买面漆，因为它会变硬而不会粘连。因此，在轻微表面损坏的情况下，只需涂覆一层。购买面漆是值得的，因为它可以用作最后一层，而无需添加石蜡。面漆也可在互联网上找到。还请注意良好的质量，否则存在与胶衣相同的令人不快的现象的风险。
胶衣修复说明
更新胶衣并不像您想象的那么难。您只需要记住几件事。通过我们的分步说明，我们为您提供有关胶衣更新的宝贵提示。整个事情都以船体维修为例。当然，我们的说明不仅适用于船只，也适用于您想要去除大油漆划痕或只想更新的许多其他表面。
何时需要凝胶涂层修复各不相同。例如，如果船上有渗透迹象，您应该始终更换胶衣和面漆。注意表面上的小气泡是由于与船上的面漆脱落而引起的。非常粗糙或破裂的表面也是明显磨损迹象的标志。然后你应该为你的船做一些好事。
是仅更新船体到浮动线还是整个船体取决于损坏模式，必须单独决定。在我们的说明中，我们假设船体层完全更新。
清洁表面
- 在胶衣修复之前，必须首先清洁表面的所有蜡，油漆和防污层。各种路径通向目标。打磨掉层或使用电动刨床。另一种方法是用玻璃渣喷砂。在做这项工作时，请务必牢记您的安全！呼吸面罩、护目镜和全身套装应该是强制性的。
- 如果您使用电动刨床，您可以使用正确的设置以非常有针对性的方式将损坏的胶衣刨走。注意不要刨开太多的表面，否则会突破层压板到泡沫上。
- 如果要重新层压，请将整个层压板平面移开。
- 如果您只想涂几层胶衣而不更新层压板，请将自己限制在损坏的层压板的表面。所以只把顶层刨走。
- 如果层压板暴露或从旧层下移除，下一步是拉直表面，由于去除层而变得不平整。
研磨表面
- 使用先前沾有灰烬的窄木条找出仍有不平整的地方。然后清洁整个表面的灰尘。但是，您不应该为此使用湿布，因为与水分的结合会产生一种粘稠的物质，可以沉淀在最小的凹槽中并且几乎无法去除。相反，请使用软扫帚、手扫帚或真空吸尘器。但是，请确保扫帚干净，不要让表面更脏。
- 一旦你发现哪些区域仍然需要打磨，用粗粒做，直到整个表面平坦。
涂抹胶衣
- 现在您可以更新胶衣了。要记住的一件事是，在开始涂上新的胶衣之前，您的船必须完全干燥。如果泡沫芯是湿的，您必须将船放在加热的大厅或使用真空吸出水分。继续检查还剩多少水分。只有当泡沫芯完全变干时，您才能开始处理新层。
- 在此过程中，还建议用淡水冲洗船体，以洗掉盐水和酸的残留物。
- 您有两种凝胶涂层更新选项：如果您已经移除了先前损坏的层压板，则可以使用层压板。在更表面损坏的情况下，与其刨光和更新整个层压板，不如简单地打磨它并多层涂上胶衣。
我们将在下一节中介绍这两种修复技术：
技术1： 用层压板更新胶衣
- 表面被层压，首先将玻璃纤维织物切割成合适的尺寸。现在，在泡沫辊或刷子的帮助下涂覆胶衣并层压到上面。确保使用玻璃纤维织物时没有皱纹。认真地用排气辊给纤维放气。始终从玻璃纤维织物的中心执行此操作。之后，应用下一个网，特别注意接缝：织物重叠至少五厘米以确保更大的稳定性。
- 为了平滑最后的凸起，您可以用合成树脂块多次填充它们并一次又一次地打磨它们。腻子拧紧后，铺出另一层透明树脂。
- 然后按照下一节所述继续使用几层胶衣。
技术2：无层压板胶衣的更新
- 如果您想在没有层压板的情况下涂覆船体，或者如果它已经层压和填充，您必须首先将胶衣染成所需的颜色。此外，您应该在胶衣上涂抹阻隔添加剂，并使用它来将第一层涂在面漆上，以确保更好的机械性能。
- 在工作期间，环境温度以及胶衣和船体的温度应在 18 到 25 摄氏度之间。
- 将胶衣涂成几层。确保每层的厚度不超过500 my。涂上胶衣，直到达到1000至1500 my的层厚。您所要做的就是让层凝胶，这意味着您可以湿润地工作。
- 通过添加苯乙烯 – 石蜡混合物来去除最后一层胶衣的粘性，使其成为面漆并在不粘的情况下硬化。对于最后一层，您可以使用柔软的硅胶刮刀来避免刷痕。现在让船体干燥至少 48 小时。
打磨和抛光胶衣或面漆
除了面漆，胶衣也可以抛光。但是，这只有在添加了石蜡或使用相应产品的情况下才有可能。如果要抛光胶衣，请去除仍然粘附在面漆表面的石蜡，即顶层，然后涂上一层硬蜡。对于干式打磨，最大粒度为 120。如果要进行湿式打磨，请使用 240 的砂砾。之后，按以下步骤操作：
- 用 240 粒度切割
- 用 320 粒度切割
- 用 400 粒度切割
- 用 600 粒度切割
对于最终抛光，请应用以下步骤：
- 用抛光膏抛光表面
- 涂抹巴西棕榈蜡以获得额外的防污层，尤其是在身体修复期间
提示：为了获得更好的表面光洁度和保护，您可以选择在末端涂上一层面漆而不是巴西棕榈蜡。然后，还必须将面漆打磨成更细的颗粒，然后抛光以获得高光泽表面。
用面漆或胶衣去除油漆划痕？
如果要借助面漆去除单个油漆划痕，则绝对应该注意表面损坏的深度。单独使用面漆仅适用于修复表面油漆损坏。如果要修复较深的油漆划痕，最好先使用胶衣。区别很容易解释：深划痕比轻划痕需要更多的材料，因为所使用的树脂在固化过程中会收缩。因此，在这种情况下，通常需要应用几层。
胶衣在空气侧固化粘性，而面漆在没有粘性的情况下固化。一旦面漆变硬，必须对其进行打磨，以便可以涂上另一层。另一方面，胶衣可以干燥，然后简单地添加另一层树脂。
提示：因此，请使用面漆进行轻微损坏，使用胶衣进行更深的划痕。请记住，顶部，即应用的最后一层，当然应该是面漆，否则修复区域将保持粘性。
油漆划痕应快速修复，因为损坏的胶衣可以保护底层。如果不修理胶衣，则存在更严重的材料损坏的风险。
当然，为了避免修复区域过于显眼，您应该为面漆选择与要修复的材料相同的色调。
如果要去除划痕，请执行以下操作：
- 用胶带将划痕贴在周围以保护周围的材料
- 认真打磨划痕，使树脂更好地粘附
- 用软扫帚、刷子或真空吸尘器清除污垢和灰尘
- 用胶衣填充较深的划痕，等待其凝胶并再次填充，直到划痕完全填充。只有在那之后才使用面漆
- 表面损伤可以在面漆和软刮刀的帮助下立即修复
- 重新填充后，胶带被剥离并打磨该区域
- 必须选择220的细粒度
- 然后用湿纸打磨至2000粒度
- 再次清除灰尘和污垢
- 抛光该区域，然后打蜡
常见问题 – 常见问题和解答
胶衣可以修复损伤吗？
专门为此目的开发的维修套件是市售的。这样可以去除轻微的损坏和划痕。如果发生重大损坏，请始终与胶衣和玻璃纤维垫结合使用
在涂抹其他层之前，我需要添加胶衣吗？
不，与面漆不同，胶衣不需要打磨，因为它会硬化粘性，从而确保各个层的最佳粘合。除非您在胶衣中添加石蜡。在这种情况下，每种情况下都需要打磨，因为这不再硬化粘性，并且层只会粘合不良。
我的表面如何变得完美有光泽？
为了获得最佳效果，首先要经过更精细的认证进行研磨，然后抛光。如果您没有抛光机，您也可以手工抛光，或者只是微调并使用研磨抛光剂，即组合产品。
如果我想抛光表面，我应该使用哪台机器？
市场上有适合此目的的优质抛光机。对于大面积区域，建议使用抛光机，因为这可以节省大量时间。
如果我想抛光胶衣，我必须使用什么速度？
始终建议将速度保持在尽可能低的水平;以每分钟 600 – 1000 转的速度工作。尽量不要过多地加热胶衣。最好慢慢打磨，再长一点。
材料号
作者简介：不明白就问——186-6177-6738
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