碳纤维布375克/平方米斜纹编织-1 mt宽
这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。
斜纹纤维具有一根或多根经纱纤维，以规则重复的方式在两根或多根纬纱纤维上和下交替编织。这会产生一个对角线肋。
与平纹组织相比，它们具有优异的湿润性和悬垂性，稳定性仅略有降低，卷曲减少，从而提供更光滑的表面和高机械性能。
猜您喜欢
-
英力士（原亚什兰）GT7068橙红色 乙烯基模具胶衣
基体树脂是用F-cat技术环氧改型的乙烯基树脂。树脂结构赋予最终的玻璃钢模具表面高机械强度、高光亮性、耐候耐化学性及柔韧性。有黑色和绿色。用于模具制作，分手刷和喷射型。
-
600g 双轴布 – 1.27 mt 宽 + – 45°
600g，-45/+45双轴织物由2层组成，以+/-45度缝合在一起， 强度很好，用于结构工作，因为它在2个方向上提供强度。 +45º和-45º层的权重相同。 织物涂有硅烷涂层，更容易润湿，并且与聚酯和环氧树脂系统兼容。 双轴织物可以设计用于需要不同经纬比增强的特定应用。 这种多功能面料由优质纤维制成，有多种宽度和重量可供选择，以满足任何要求。 纤维旨在提供…
-
透气布无纺聚酯排气布，适用于真空袋灌注
透气织物是一种无纺聚酯织物，旨在允许空气在整个真空袋装过程中流通，并排出复合材料部件中多余的树脂。它在真空压力下可使复合材料部件与周围保持良好的贴合性。 透气布的作用是将真空袋内以及层压板或模具角落处的空气和挥发物排出。透气布是真空袋中非常有用的材料，有助于在整个过程中保持模具内的真空状态。 代码 克 (g/m²) 宽度（毫米） 建议温度℃ 颜色 CVB20…
-
碳纤维布 375g 平纹
碳纤维布375g平纹-1 mt宽 这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 每根经纱纤维交替穿过每根纬纱纤维的下方和上方。
-
碳纤维双轴胶带 – 410g x 110mm 宽
碳纤维双轴胶带，每平方米410克，宽110毫米，+/-45°。 这种双轴胶带是一种非卷曲织物（NCF）碳纤维，由以2个方向铺设的平行纤维层组成，用变形涤纶纱线缝合。这种胶带是最常用的±45º双轴方向。由于每个层可以放置在不同的方向或轴上，因此它可以在多个方向上提供强度和刚度。 由于其独特的性能，碳多轴主要用于制造航空航天、汽车、船舶和工业市场的部件。
-
200 克碳纤维布 – 斜纹编织面纱背衬
200克碳纤维布，斜纹编织面纱背衬-1米宽。 当您需要在叠层中进行整齐的连接而不会有织物边缘磨损的风险时，或者对于完美的平床单，面纱可以消除任何编织变形，这种织物是理想的选择。 织物的背面有一层细纱支撑，在切割过程中稳定碳，减少磨损和编织变形。
-
245 克斜纹编织碳纤维布 – 1.25 米宽
斜纹面料具有卓越的湿润效果，并在平纹上悬垂。 这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。
-
90 克碳纤维布平纹 1m 宽
90克1k碳纤维平纹布。 这种布料具有非常紧密的编织，非常适合较小的应用。 主要用于建模工作、遥控直升机/飞机结构，并广泛用于维修应用。 应使用环氧树脂以获得最佳性能。
-
自粘性 PTFE 玻璃布（真空高温脱模布）
自粘性PTFE玻璃布是一种由一层PTFE（聚四氟乙烯，俗称特氟龙）涂层玻璃布和粘合剂背衬组成的材料。 PTFE以其不粘特性和耐高温和耐化学品性而闻名。粘合膜简化了安装，确保牢固地附着在表面上，而无需额外的粘合剂或粘合剂。这种组合为需要强度和不粘特性的应用提供了一种多功能解决方案，使其适用于广泛的工业应用。 技术特点： 重量（织物）：270克/平方米 寬度:1…
-
真空材料聚酯剥离层，耐温150°C 真空脱模布
剥离层由聚酰胺纱线平纹编织而成，产品经过严格的清洗和热定型，表面洁净无污染，抗撕裂性能好，高温稳定性好，易于喷漆加工，脱模性好，广泛应用于航空、航天、船舶、风电等行业。 产品代码 克重(g/m²) 建议温度℃ 宽度(毫米) 材料 卷长(m) CVP150 型 85 150 100-2300 聚酯纤维 50-500 CVP150 型 105 150 100-2…
