添加适量的蜡液，是解决不饱和树脂表面发粘问题的简单、有效办法，通常比例为3-5%，过多会导致表面起雾、无光泽。
值得注意的是，树脂固化后表面微粘是正常的现象，这有利于后续积层良好粘结。
基于这个原因，建议蜡液只用于最后一遍树脂中，在树脂固化时蜡液会漂浮到表面，在树脂和空气中间形成一个非常薄的屏障，使得树脂固化后坚硬并无粘性。
不建议蜡液用于任何胶衣中，因为也多少都会影响后续积层之间的粘结。对于外喷胶衣，可以采用气干性胶衣来解决发粘这个问题。
此外，通过使用高质量的固化剂，可以降低粘性，但无法完全避免。
有的人还会问，蜡液是在添加固化剂之前，还是之后？ 最好是之前。然而，如果你是之后添加，其实也不会带来什么的问题。蜡液一种非常简单的材料，其主要成分是苯乙烯（树脂中也包含的）和溶于其中的石蜡；这不会有什么化学反应，因此之前或之后添加，没有什么不同；但是之前添加的话，将给你更多的时间，来使用催化后的树脂。 同样，蜡液也适用于乙烯基树脂中，但不能用于环氧树脂。
无论聚酯树脂是否有填料，在加入固化剂前再次搅拌是正确和有必要的。说实话，树脂有沉淀是难免的，搅拌会很简单的解决这个问题。 搅拌方法： 1、机械搅拌：避免高速剪切式搅拌，这会临时降低树脂黏度，有可能会产生过的气泡。搅拌以后可静止一会，让气泡自然排出。 2、手动搅拌：用木棍或其它棍棒，延桶壁一侧沿同一方向搅拌，禁止两个方向来回搅拌，这会产生很多气泡。 方法来自于…
您想自己修复聚酯船的裂缝、划痕或孔洞吗？那就快点读读这篇文章吧！我们很乐意向您解释如何修复聚酯船船体上的裂缝、划痕或孔洞，以便您重新涂装船体。在本文中，我们将逐步讨论船体水上部分的修复。我们还提供了水线以下修复的分步指南。 聚酯纤维船体裂缝和孔洞修复手册 补给品 下面列出的用品数量取决于您船体的大小，当然还有船的损坏程度。 原料： 环氧树脂（快速） 玻璃纤维…
环氧树脂和聚酯树脂的成本差异通常是存在的，尽管具体差异大小取决于多种因素。以下是一些常见的因素： 需要注意的是，树脂的成本还受到其他因素的影响，例如批量采购、地理位置、供应商和市场波动等。因此，具体的成本差异可能因时间和地点而异。 在选择树脂类型时，除了成本因素外，还应考虑项目的要求、性能需求和预算。最好咨询专业的供应商或制造商，以获取关于树脂成本和性能的具…
聚酯树脂产品最终会在其容器中硬化 – 即使没有混合 MEKP 催化剂。它们有限保质期的长短取决于每种产品的配方和储存条件。 通常，如果储存在凉爽干燥的条件下，温度低于 70°F，未催化的聚酯树脂的保质期约为 6 个月。如果储存得当，保质期可能超过 6 个月，但请务必在使用前检查材料是否变稠或聚合。 注意：国内树脂供应商通常会标注3个月保质期。
既然胶衣按照是配方生产的，按理说应该是不添加任何东西就能喷涂的。感觉我们忽略了一个问题，应该是喷枪口径不对，而不是想用什么稀释才对。 任何的稀释，都该会改变原来的设计配方，性能已成不会是最好的状态。 如果的确需要稀释处理，建议采用5-8%的苯乙烯稀释，丙酮只是临时应用。
当树脂与硬化剂混合时会形成环氧树脂，而聚酯树脂则是二元有机酸与多元醇混合时发生化学反应的结果。结果是一种坚固的塑料物质，与环氧树脂有相似之处，但也有一些显着差异。由于生产聚酯树脂的化学反应需要催化剂，因此可以控制反应发生的速度，并且这种树脂可以非常快速地固化。与环氧树脂不同，聚酯不会因暴露在紫外线下而减弱，因此可以将紫外线固化应用于聚酯树脂，无需测量和混…
玻璃纤维毡（玻纤毡）和聚酯毡是两种常见的纤维材料，它们有一些区别，主要体现在以下几个方面： 材料组成：玻纤毡是由玻璃纤维组成，而聚酯毡则是由聚酯纤维构成。这两种纤维具有不同的化学成分和物理性质。 物理性质：玻璃纤维具有较高的强度、刚度和耐热性，同时具有良好的耐腐蚀性。聚酯纤维则具有较高的柔软性、抗拉强度和耐磨性。 耐温性能：玻璃纤维具有较高的耐高温性能，可以…
“聚合物树脂”是一个广泛的类别，可以包括天然物质和合成物质。同时，聚酯树脂是一种特殊的合成物质。所有树脂都是聚合物，但并非所有聚合物树脂都含有聚酯。 高分子树脂是一个广泛的概念，包括了许多种不同类型的树脂。聚酯树脂只是高分子树脂中的一种类型。 聚酯树脂是一种聚合物，由酯键连接的重复单元组成。它通常由酸和醇的反应制备而成。聚酯树脂在工业和日常生活中有广泛的应用…
固化时间的延长可能会对聚酯树脂的性能产生一些影响，具体取决于固化过程的延长程度和条件。以下是可能的影响： 因此，为了确保聚酯树脂具有良好的性能，包括强度、硬度、耐化学性和热稳定性，以及尺寸稳定性，建议遵循树脂供应商提供的固化指导，并在适宜的条件下控制固化时间。
