下次您清洁和打蜡您的船时，花点时间在其胶衣上寻找小裂缝、划痕和缺口。如果您的船已经使用了几年以上，您可能会对所找到的数字感到惊讶。
技能等级描述（10=最难，1=最简单）
抛光氧化的船：2湿打磨划痕，然后抛光：4在白船上填充胶衣划痕：4在彩色船上填充胶衣：6
工具和材料
- 砂光块
- 湿/干砂纸，从 220 到 600 砂砾
- 直角功率缓冲器
- 桶、水、船皂
- 风镜
- 胶衣
- 摩擦剂、整理剂、蜡或单组分清洁蜡
- 砂纸
您需要的工具
- 树脂工具
- 应用画笔
- 塑料吊具
- 环氧树脂注射器
- 可重复使用的搅拌棒
诊断
胶衣上的大多数划痕和缺口都是由硬物（绞车手柄、下压装置配重、15 磅重的龙虾）撞击造成的，无需担心。但是，如果您发现一系列裂缝，请花一点时间更仔细地检查该区域。如果裂缝从夹板或支柱等承重设备的底部辐射开来，则可能是安装存在问题，在修复胶衣之前需要引起注意。解决这个问题可能就像从小型设备上转移负载一样简单，或者安装更大的背板以将负载分散到更广阔的区域。然而，如果裂缝出现在机舱或甲板的重要接缝或交叉处，它们可能是需要检查的潜在结构弱点的迹象。
修复
在开始之前，用肥皂和水清洗该区域并彻底冲洗。如果表面被氧化，请使用摩擦化合物将其修复，这样您就可以准确地匹配它的颜色。表面清洁干燥后，用遮蔽胶带标记修复区域。接下来，挖出小而窄的裂缝（以及太深而无法用摩擦化合物去除的划痕），直到它们足够宽以填充胶衣膏。像 Dremel 这样的微型研磨工具是理想的选择，但开罐器的尖头也可以。（如果不打开裂缝，就无法将凝胶涂层压入修复区域或暴露足够的表面积以进行修复。）然后用 220 目砂纸轻轻打磨。打磨后，用丙酮彻底清洁该区域，以去除打磨残留物和任何蜡或其他可能干扰受损表面与胶衣之间粘合的污染物。每当您使用丙酮时，请确保为您的皮肤和眼睛提供足够的通风和适当的保护。下一步是匹配现有胶衣的颜色。从白色或中性胶衣糊（不是树脂）开始，然后开始添加少量着色剂。混合几批测试的胶衣和颜料，加入硬化剂并使其固化（胶衣在固化过程中会变色）。一旦找到可接受的匹配项（完全匹配几乎是不可能的），请使用相同的比例混合最后一批。接下来，使用油灰刀，用您混合的糊状物填充要修复的区域。用力挤出所有气孔并确保填满，因为胶衣在固化时有收缩的趋势。当你完成填充后，用 PVA 固化剂或一张保鲜膜或蜡纸密封修复部分。当暴露在空气中时，胶衣无法正确固化。胶衣完全固化后，将修复处打磨光滑（湿打磨对胶衣效果特别好）。您可以从 220 目砂纸开始，要获得真正光滑的表面，至少要使用 400 或 600 目砂纸。最后，涂上一层优质海洋抛光剂，您的修复就完成了。
