“电偶腐蚀”是一种腐蚀，当两种具有特定特性的不同材料在电解质存在下彼此直接接触时就会发生。
在碳纤维应用环境中，当碳纤维在盐水存在下与铝直接接触时，电偶腐蚀是一个问题。只有当所有这些东西都存在时，它才是一个问题。
对于碳纤维汽车面板，只有当您将碳纤维面板直接粘合到铝支架或铝制副车架上，然后以经常将这些区域暴露在盐水中的方式（如冬季道路）使用车辆时，风险才会真正存在。
幸运的是，解决方案相当简单，是确保任何碳纤维不与铝直接接触。通常是在粘合或直接连接碳纤维和铝部件时，在碳纤维和铝部件之间添加一两层玻璃纤维加固处理。
碳纤维增强聚合物(CFRP)是什么意思？ 碳纤维增强聚合物（CFRP）是指一种由链状碳原子在聚合物树脂基体结构中组成的耐用且坚固的材料。这些聚合物高度耐腐蚀。 解释碳纤维增强聚合物(CFRP) 碳纤维增强聚合物(CFRP)包括环氧树脂、聚酯、尼龙和乙烯基。然而，除了碳之外，纤维通常还包括玻璃或铝。这种材料变化为CFRP提供了强度和刚度。 CFRP的性能取决于…
玻璃纤维是复合材料工业中最常见的增强材料，有很多商业用途。它是一种人造纤维，主要用于生产绝缘材料和增强塑料和复合材料。这些特性都是对玻璃纤维组成的。它的物理性能使它成为结构建筑材料的理想材料，因为它是惰性的，重量轻，耐热和非常强的纤维。一些危险负责。 根据在环境中测量的纤维的尺寸和尺寸，您会发现对人类的不同生物学影响。长度通常小于3.5微米的较小玻璃纤维可被…
我什么时候建议在半光地板上使用全光地板，反之亦然？ 听起来是个简单的问题，很多人只会告诉你，“让客户来决定吧。” 只要您可以有效地教育他们了解两者之间的差异以及为什么一个可能比另一个更合适，这种方法就没有错。以下是您需要他们考虑的几点。 您对全光地板的期望 从基本原理来看，全光泽地板将 – 您对半光地板的期望 相反，半光地板会—— 阅读该摘要后，…
这篇博文是关于如何保护环氧树脂免受紫外线和其他风化因素的影响。环氧树脂是一种透明、无色的液体，当它与有机溶剂和硬化剂接触时会固化成坚硬的固体材料。它对化学品、溶剂、腐蚀、热冲击和磨损具有很高的抵抗力。如果您正在寻找保护环氧树脂免受紫外线伤害的方法，那么这篇博文将指导您完成整个过程！ 环氧树脂能防紫外线吗 虽然紫外线不会导致环氧树脂失效，但它会降低混凝土项目的…
在玻璃钢行业，树脂蜡是指一种溶于苯乙烯溶液的石蜡化合物，通常叫作蜡液或者树脂空干剂等等。它可以使不饱和树脂或乙烯基树脂在固化时表面与空气之间形成一层隔离膜，阻断空气水分，起到树脂固化后表面不发粘的作用。 一般蜡液添加量为1-3%（树脂重量），高于5%量会导致玻璃钢表面光泽降低和层间剥离的风险。所以，适量即可，原则上能不加则不加。 至于您问胶衣树脂加蜡可以吗？…
在对去除环氧灌浆进行大量研究后，我发现丙酮是最好的解决方案。使用安全且价格合理。唯一的缺点是你必须小心不要让任何东西沾到你的皮肤上或吸入太多，因为如果你不小心它会刺激你的眼睛和肺部。 目录 是否可以使用丙酮去除环氧灌浆？ 你能把丙酮灌浆时犯的错误改正吗？ 去除环氧灌浆时丙酮也可以清洁瓷砖吗？ 丙酮用作密封剂和灌浆去除剂是否安全？ 使用丙酮作为灌浆去除剂时，人…
事实上，修复碳纤维车架比修复损坏的合金车架要容易和有效得多，而且修复的强度与周围的材料一样强或更强。 修理碳纤维车架是否值得取决于多个因素，包括以下几点考虑： 损伤程度：首先要评估碳纤维车架的损伤程度。如果仅是轻微划痕或表面损伤，可能不需要进行修理，因为这些损伤通常对车架的结构和性能影响较小。然而，如果存在严重的断裂、裂纹或结构性损伤，修理可能是必要的 修理…
玻璃钢在维修、加固和改造项目中的使用现已普遍。使用 FRP 材料可以增强和加固损坏的结构。基于基础设施的恶化和加固结构以满足严格设计要求的需要，在过去的二十年中，加强和修复结构的重点在世界各地变得普遍。另一方面，结构的抗震加固、FRP在修复、加固和加固工程中的应用现已普遍。 玻璃钢结构件改造 损伤结构可以通过使用玻璃钢材料得到增强和加强。 玻璃钢作为梁的改造…
对于环氧地坪，可以用粗砂纸手工打磨。如果你想更快地完成工作，你需要使用轨道砂光机或电动砂光机。打磨环氧树脂时应该小心，因为它非常坚硬且具有磨蚀性。打磨会划伤地板的现有表面，但不会损坏下面的涂层。如果您担心损坏新涂层，请在地板干燥之前不要使用电动工具或任何研磨剂。