“电偶腐蚀”是一种腐蚀，当两种具有特定特性的不同材料在电解质存在下彼此直接接触时就会发生。
在碳纤维应用环境中，当碳纤维在盐水存在下与铝直接接触时，电偶腐蚀是一个问题。只有当所有这些东西都存在时，它才是一个问题。
对于碳纤维汽车面板，只有当您将碳纤维面板直接粘合到铝支架或铝制副车架上，然后以经常将这些区域暴露在盐水中的方式（如冬季道路）使用车辆时，风险才会真正存在。
幸运的是，解决方案相当简单，是确保任何碳纤维不与铝直接接触。通常是在粘合或直接连接碳纤维和铝部件时，在碳纤维和铝部件之间添加一两层玻璃纤维加固处理。
不会。在内燃机中存在高温和燃烧压力时，碳纤维往往会在 300–500 摄氏度的温度下燃烧，此时碳纤维中的碳会与氧气反应形成 CO2。 此外，它往往会过热，因为它是不良的导热体。此外，内燃机需要复杂的几何形状（冷却水通道、优化强度的形状、最大化涡流的活塞设计等），因此很难用碳纤维制造。
许多玻璃钢制造商已经逐步从开模切换到闭模成型玻璃钢工艺，如传统手糊到真空工艺的转变，闭模成型转换是确保竞争力和提高品质的实用解决方案。 从开放模式变成闭合模式可以提供许多好处，包括： 减少废物和排放，从而形成更清洁，更健康的环境，并降低原材材料和处理成本。 更一致，可重复的流程，使复合材料比替代材料更具竞争力。 缩短周期时间，从而提高生产率并降低劳动力成本。
如何稀释环氧树脂，您可以使用以下方法之一： 添加溶剂：您可以通过添加溶剂（例如5%甲基化酒精）来稀释大多数环氧树脂。这种方法最适合设计用于用溶剂稀释的环氧树脂，但您必须确保遵循制造商的说明，看看环氧树脂是否真的可以稀释。 加热环氧树脂：环氧树脂在加热时变得更稀。您可以将环氧树脂容器放入温水浴中，或使用热风枪（从远处）加热树脂。小心不要使环氧树脂过热，因为这会…
人们普遍认为，托马斯·爱迪生 (Thomas Edison ) 在 1870 年代发明了碳纤维 。其他人声称它是在 1850 年代发明的，还有人声称它直到一个世纪后才真正发明。 事实上，每种说法都有一定的道理。最早的碳纤维实验可能发生在 1850 年代，随后的每一代人都对这种材料进行了改进，直到现代碳纤维诞生。 不管是谁发明的，碳纤维织物对社会的贡…
对上述问题的简短回答是，在使用环氧树脂时应始终戴上口罩。 环氧树脂会带来一些严重的健康风险，因此在使用时务必小心。 我们创建这篇文章是为了概述您需要了解的有关掩模和环氧树脂的知识。 目录 使用树脂时需要戴口罩吗？ 快速回答是肯定的。树脂可能是一种强力且危险的材料，因此在使用它时一定要采取预防措施。 戴上防尘面具以避免吸入树脂颗粒，并戴上护目镜以保护眼睛免受任…
玻璃钢外壳在以下一些应用中可能受到一定的限制： 高温环境：玻璃钢在高温环境下的性能可能会受到限制，因为较高温度可能导致玻璃纤维和树脂的性能下降，进而影响玻璃钢外壳的强度和稳定性。在需要承受高温的应用场景中，可能需要选择耐高温材料或其他更适合的材料。 高强度要求：相比于某些金属材料，玻璃钢的强度和刚度较低。在需要承受高强度负荷或高载荷应力的应用中，可能需要选择…
环氧树脂通过放热（热）反应固化。以下是它可能过热的一些原因： 1.环氧树脂混合的太多。 A.混合小批量的环氧树脂。 B.混合后立即将环氧树脂混合物转移到表面积更大的容器中。 2.对于固化剂来说，温度太高了。 在非常温暖的天气，使用慢速固化剂。 3.环氧树脂涂得太厚。 对于较厚的环氧树脂应用，例如环氧树脂浇注，建立几层环氧树脂薄层。
