“电偶腐蚀”是一种腐蚀，当两种具有特定特性的不同材料在电解质存在下彼此直接接触时就会发生。
在碳纤维应用环境中，当碳纤维在盐水存在下与铝直接接触时，电偶腐蚀是一个问题。只有当所有这些东西都存在时，它才是一个问题。
对于碳纤维汽车面板，只有当您将碳纤维面板直接粘合到铝支架或铝制副车架上，然后以经常将这些区域暴露在盐水中的方式（如冬季道路）使用车辆时，风险才会真正存在。
幸运的是，解决方案相当简单，是确保任何碳纤维不与铝直接接触。通常是在粘合或直接连接碳纤维和铝部件时，在碳纤维和铝部件之间添加一两层玻璃纤维加固处理。
项目：在线封堵海上平台闭排罐穿孔短管。 方案：罐短管发生保温层下腐蚀减薄严重，部分短管腐蚀穿孔。利用涂层新材料在线修复压力容器短管，三年后仍然完好。 施工：由于原有的保温层破损，导致闭排罐短管发生保温层下腐蚀减薄严重，部分短管腐蚀穿孔。堵漏材料可在线修复压力容器短管，无需动火，无需停机作业，避免了停机带来的巨大损失，且取得BV船级社的发证，对平台年审无影响，…
木材填料是修复木材的好方法。无论您是要修理家具、更换腐烂的木头，还是只是掩盖旧的钉孔，您都可以通过几种不同的方式使用木材填料。以下是有关使用木材填料及其工作原理的一些最常见问题：目录 木材填料可以填充多大的孔？ 你可以用木材填充物填充一个大洞，但它不会像你使用木腻子那样看起来那么好或那么坚固。两者之间的主要区别在于，腻子具有更大的柔韧性，可以塑造成您想要的任…
两个原因是引起胶衣起皱的核心因素： 1.胶衣层过薄： 苯乙烯渗透溶胀胶衣薄层，引起表面张力不均匀，形成皱皮现象，尤其在低温树脂长时间不固化和玻璃钢立面更为突出。 解决方法：厚度控制在0.4-0.5mm左右；同时控制好积层的固化时间，避免树脂长时间不凝胶； 2.上增树脂强层过早： 多是因环境温度低，在胶衣未完全固化时，过早的上树脂层合后，两者相容交联反应，导致…
玻璃钢车壳对车辆的安全性有以下具体影响： 抗冲击能力：玻璃钢具有优异的强度和刚度，能够有效吸收和分散冲击能量。在发生碰撞或撞击时，玻璃钢车壳能够提供较好的保护，减少车辆变形和乘员受伤的风险。 结构强度：玻璃钢车壳具有较高的抗拉强度和抗弯刚度，能够增加整个车身的结构强度。这有助于防止车身变形和破裂，提高车辆在事故中的抗冲击能力和乘员保护水平。 耐腐蚀性：玻璃钢…
玻璃纤维是一种美观、轻质（与非复合材料产品相比）且耐用的材料。当玻璃纤维浸渍环氧树脂时，所得复合材料具有高抗拉强度，在同等重量下比钢更坚固。这种高强度和相对较低的重量是玻璃纤维复合材料如此受欢迎的主要原因，并且已经广泛使用了几十年。玻璃纤维可以与其他纤维材料（如凯夫拉/芳纶）结合，形成混合织物。这样，通过协同作用，复合纤维的性能得到了增强。 制造过程 玻璃纤…
