可磨耗涂层是一种使用可磨耗物质制成的涂层。这意味着它们在与高磨蚀性材料摩擦时有磨损的趋势，同时不会损坏底层材料。
可磨耗涂层的主要功能是使自动间隙调整成为可能，以解决特定设备运行寿命中出现的热波动和其他物理现象。这种类型的涂层广泛用于涉及涡轮喷气机械的设置。外壳和涡轮风扇或风扇叶片尖端之间存在的间隙应考虑同心度差异和热膨胀。为了保护灾难性的尖端与套管接触，应该促进大间隙。
自 20 世纪 90 年代以来，空中交通量显着增加，而消耗的燃料总量却保持不变。喷气发动机制造商通过提高发电量和发动机效率来提供解决方案。借助轻质材料和改进的空气动力学设计提高工作温度，这已成为可能。进一步提高效率的最佳解决方案是减小机壳与涡轮风扇之间的间隙。借助可磨耗涂层，这可以在提高喘振裕度的同时实现，从而提高发动机流动的安全性和稳定性。
然而，可磨耗涂层并不局限于航空发动机。它们几乎可以应用于任何类型的旋转设备，例如：
- 径向压缩机
- 燃气轮机
- 泵
- 涡轮增压器
