就像在油漆上使用自酸蚀底漆是可能的，在自酸蚀底漆上使用传统底漆也是可能的，使用环氧底漆也是如此。情况并非总是如此，但有些品牌会确保将其特定产品安全地用于现有的自酸蚀底漆涂层之上。
如果您使用的环氧底漆没有明确提及它不能用在自酸蚀底漆之上，您可以做一些小实验来找出两者是否兼容。只需将手放在一些备用材料上并涂上一些自酸蚀底漆，然后让其在制造商建议的时间段内干燥。接下来，涂一些环氧底漆，让它固化和干燥，看看两者是否保持粘合。其他时候，您可能会遇到一些品牌的环氧底漆，这些品牌声称其产品与自酸蚀底漆兼容，但仅在特定条件下兼容。这可能涉及打磨和清洁自蚀刻表面或使用某种催化剂。
苯乙烯在树脂中即是溶剂又是交联剂，聚酯树脂配方中都将包含特定量的苯乙烯，以提供树脂最终用途所需的特定粘度，例如在不饱和聚酯树脂中约为35%左右。如果您出于任何特殊原因想要稀释树脂，则可以添加更多苯乙烯。通常，在开始影响树脂性能之前，可以添加约3-7％，例如：稀释聚酯树脂或胶衣等等。 苯乙烯在聚酯树脂中可以发挥多种作用，具体取决于其添加的量和树脂的组成。以下是…
以下是有关玻璃钢（GFRP）模具制造过程的一些详细信息： 需要注意的是，GFRP模具制造过程的具体细节可能会因模具的复杂性、所需的光洁度、使用的树脂系统和制造设施的实践等因素而异。娴熟的工艺和对细节的关注对于确保最终GFRP模具的质量和功能至关重要。
您想自己修复聚酯船的裂缝、划痕或孔洞吗？那就快点读读这篇文章吧！我们很乐意向您解释如何修复聚酯船船体上的裂缝、划痕或孔洞，以便您重新涂装船体。在本文中，我们将逐步讨论船体水上部分的修复。我们还提供了水线以下修复的分步指南。 聚酯纤维船体裂缝和孔洞修复手册 补给品 下面列出的用品数量取决于您船体的大小，当然还有船的损坏程度。 原料： 环氧树脂（快速） 玻璃纤维…
在某些类型的结构中，通常需要决定使用哪种类型的树脂 – 不是哪种类型的环氧树脂，而是哪种类型的聚合物树脂。 到目前为止，典型选项列表中最常见的选择是聚酯树脂和环氧树脂。在许多情况下，它们似乎具有非常相似的目的。 在本文中，我们将介绍这两种树脂的优缺点，以便您了解何时以及为什么可以选择一种树脂而不是另一种树脂。 聚酯树脂与环氧树脂：前言 我们首先要…
如果您想在家中使用环氧树脂地板，那么您可能想知道两次涂层之间应该等待多长时间。涂上环氧树脂是一个相对容易的过程，但如果涂层之间等待的时间不够长，就会导致问题。在这篇博文中，我们将讨论两次环氧树脂涂层之间应等待多长时间，以及如果等待时间不够长会发生什么情况！ 我多久可以添加另一层环氧树脂？ 您可以在第一层环氧树脂摸起来干燥后立即添加一层新的环氧树脂。这通常需要…
当您负担不起现有零件的模具制作过程时，用碳纤维包裹或蒙皮零件始终是一种选择。特别是在内饰件上。 开始之前的想法 花一些时间接触干燥的碳纤维，看看它有多容易磨损，等等。碳纤维很容易用剪刀剪断，但我们建议沿着要剪的线铺设一条胶带以将其固定在一起。 制作一些测试部件，看看碳和环氧树脂的行为如何。了解环氧树脂的粘性时间，定位/重新定位、压平、成型和处理材料的难易程度…
不建议；虽然有时也可以，但怕你掌握不好适合的稀释度。加水虽然能降低PVA粘度以便喷涂，但这会弱化pva成膜速度和脱模效果。 通常PVA脱模剂发货后即可使用，无需再次稀释。加入水（或任何其他液体添加剂）会降低每单位测量的固体含量，因此需要施加额外的涂层以达到与未稀释产品相同程度的释放保护。另外切勿添加化学品，因为它们可能不相容并可能改变产品的闪点、沸点等。 假…
长期吸入树脂味可能会对健康产生一些潜在的危险。以下是一些可能的风险和影响： 呼吸道刺激：树脂中的挥发性有机化合物（VOCs）可能会对呼吸道产生刺激作用，导致喉咙痛、咳嗽、气喘等症状。某些树脂还可能释放出有害气体，如甲醛等，进一步加剧呼吸道问题。 毒性效应：某些树脂可能含有有毒成分，如苯、甲苯、二甲苯等。长期接触这些有毒成分可能会对中枢神经系统、肝脏、肾脏和其…
