潜艇可以用碳纤维制成吗?

潜艇可以用碳纤维制成吗?

简短的回答是:是的。对用于建造潜艇的材料的唯一要求是耐压船体是防水的;能够抵抗低至其设计潜水深度的水压;潜艇的总重量不超过潜水时排开的水的重量。最早的潜艇是用木头制成的。随着技术的发展,使用了其他材料:铁、青铜、钢和钛。一些科学和旅游潜水器的重要部件是由有机玻璃、GRP 或碳纤维制成的。据我所知,玻璃钢 (GRP) 最早的用途之一是 1960 年代英国 Oberon 级 SSK 潜艇的指挥塔/鳍/帆。今天,碳纤维被用于建造许多船只和潜水器,尽管我还没有听说过用它建造的全尺寸军用潜艇。

(51)

猜您喜欢

  • 什么是精密锻造?

    在锻造金属的过程中,根据所设计产品的需要和产品制造阶段,使用了多种技术。通常,锻造是为了塑造金属;但是,有些技术超出了整形的范围。精密锻造与其说是成型过程,不如说是一种精炼过程。当产品接近完成时,使用现有的锻造技术进行精密锻造,以将产品细化到在将产品用于预期目的之前几乎不需要进一步加工的程度。通常,在精密过程之后,在运输或在制造过程的另一部分使用产品之前,会…

    2023-06-28
    3.9K00
  • 在桥面系统中使用碳纤维有什么优势?

    在桥面系统中使用碳纤维具有以下几个优点: 通过利用这些优势,碳纤维桥梁甲板系统有助于建造更高效、更耐用和更可持续的桥梁,提高性能、降低生命周期成本并提高安全性。

    2023-08-10
    6.1K00
  • 玻纤毡和聚酯毡的区别

    玻璃纤维毡(玻纤毡)和聚酯毡是两种常见的纤维材料,它们有一些区别,主要体现在以下几个方面: 材料组成:玻纤毡是由玻璃纤维组成,而聚酯毡则是由聚酯纤维构成。这两种纤维具有不同的化学成分和物理性质。 物理性质:玻璃纤维具有较高的强度、刚度和耐热性,同时具有良好的耐腐蚀性。聚酯纤维则具有较高的柔软性、抗拉强度和耐磨性。 耐温性能:玻璃纤维具有较高的耐高温性能,可以…

    2023-11-19
    3.3K00
  • 碳平板 – 1mm

    我们的全碳板材是一种顶级的准各向同性层压板,专为高级工程应用而设计。凭借平衡的铺层方向,该板材在所有平面内方向上提供一致的拉伸刚度,使其成为要求高结构完整性的项目的理想选择。 主要特点: 双A面板:两面均采用令人惊叹的3K斜纹编织高光泽饰面,提供优质的美感和出色的耐用性。 库存尺寸:提供1200毫米x 1000毫米的板材,厚度有1毫米、2毫米和3毫米可供选择…

    2024-11-23
    4.9K00
  • 环氧树脂难涂吗?

    环氧树脂是一种必须混合在一起的两部分液体。这些类型的化学物质被称为“放热”,因为它们结合时会释放热量。要混合环氧树脂,您需要环氧树脂和固化剂。含有聚氨酯树脂的环氧树脂通常比含有聚酯树脂的环氧树脂需要更多的固化时间。环氧树脂易于使用,因为您只需要等量混合化学品(尽管某些产品的说明可能不同)。有些人发现使用预混套件或油灰更容易,因为您不必自己测量组件——但如果您…

    2023-01-07
    4.1K00
  • 轻型 RTM/LRTM工艺-低成本的替代品在封闭成型行业中处于领先地位

    用于纤维增强复合材料的RTM Light工艺(也称为LRTM、ECO、真空成型、VARTM)最近已成为中小批量应用中最受欢迎的封闭成型工艺。这项领先技术现在已经取代了以前的“传统或传统RTM”工艺,适用于大多数典型的船舶、汽车、工业和医疗复合材料成型应用,这些应用需要两个精加工面和紧密的尺寸公差。 LRTM模具准备注射与以前的传统RTM工艺相比,最近LRTM…

    2023-11-12
    3.1K00

发表回复

登录后才能评论
分享本页
返回顶部