用于制造碳纤维的原料称为前驱体。大约 90% 的碳纤维由聚丙烯腈 (PAN) 制成。其余 10% 由人造丝或石油沥青制成。所有这些材料都是有机聚合物，其特征是长链分子被碳原子结合在一起。每种前体的确切成分因公司而异，通常被视为商业秘密。
制造碳纤维的过程部分是化学过程，部分是机械过程。前体被拉成长股或纤维，然后在不允许其与氧气接触的情况下加热到非常高的温度。没有氧气，纤维无法燃烧。相反，高温导致纤维中的原子剧烈振动，直到大部分非碳原子被排出。这个过程称为碳化，留下由长而紧密互锁的碳原子链组成的纤维，只剩下几个非碳原子。
光纤本身可能可以将温度降至接近绝对零的温度。用于粘合纤维的树脂会在寒冷时变得更硬，但最好低于 40 左右。只是降到冰点一点都不冷。毕竟，他们用碳纤维制造航天飞机的机翼部件。
碳纤维自行车车架的使用寿命会因自行车类型、使用情况、维护和储存条件而有很大差异，但通常如果保养得当，它们可以无限期地使用。 与铝等随着时间推移会疲劳的材料不同，碳纤维在正常骑行条件下不会疲劳，这意味着它不会因为重复使用而变弱。但是，碳纤维自行车车架的使用寿命可能会受到多种因素的影响，例如碰撞会导致车架开裂或断裂、操作不当或暴露在刺激性化学物质或紫外线下。 通…
碳纤维布加固作为一种新型的加固方法，由于其诸多优点，在建筑加固领域得到了广泛的应用。碳纤维布分为单向和双向。 两者的区别如下： 1、外观上的差异 单向碳纤维布，按照国家标准“GB50367-2006”，一般是指碳纤维单向编织而成，通常称为经度（纬经度）方向，而另一方向则由特殊的高强度用热熔胶固定而成。这样做的好处是可以防止碳纤维布松动，起到固定作用。 双向碳…
简单的答案——只是外层材料。除非在特定产品上注明，否则我们所有的碳纤维管都是在内部使用UD预浸料制成，然后将具有UD外层或织物层。斜纹碳纤维织物外部是一种流行的选择，因为它提供了许多客户与碳纤维相关的碳纤维“外观”。 斜纹碳纤维管和UD碳纤维管是两种常见的碳纤维管类型，在纤维排列和性能方面有所区别。以下是它们的主要区别： 纤维排列方向： 斜纹碳纤维管：斜纹碳…
碳纤维具有高刚度、高拉伸强度、重量轻、耐化学性高、耐高温和低热膨胀等优点。在购买碳纤维产品或零件时，我们通常最关注的是碳含量。但是，制造中使用哪种碳纤维材料更为重要。 由于不同的材料有不同的应用，让我们给您详细介绍一下T300，T700和T800碳纤维之间的区别。 碳纤维或碳纤维（或者CF，石墨纤维或石墨纤维）是直径约5-10微米的纤维，主要由碳原子组成。从…
不，没有比碳纤维更便宜的其他纤维材料。玻璃纤维价格便宜，但性能不如碳纤维。好消息是，随着最近碳纤维和碳研究的发现和商业化，碳纤维的价格正在日益降低。这也是因为中国行业之间的激烈竞争。另外，日本的碳纤维是最好的。 制造碳化硅纤维的研究也在进行中，但这会带来困难，而且这些纤维并不便宜。Balsal 纤维也在生产线中。 我希望这有帮助。 谢谢！
在能源效率变得越来越重要的时代，汽车行业正在实施新的汽车制造技术，并寻找创新材料来使汽车更安全、更轻便。除了用于航空航天工业的解决方案，如碳纤维和凯夫拉尔，创新的发泡塑料可能被证明是一个有趣的选择。 碳纤维 – 特性和应用 碳纤维或CFRP实际上是一种碳纤维增强复合材料。它通常采用多层树脂涂层织物的形式，重量最小，但具有显着的机械阻力。碳的抗拉强度是高级钢的…