碳纤维自行车车架的使用寿命会因自行车类型、使用情况、维护和储存条件而有很大差异，但通常如果保养得当，它们可以无限期地使用。
与铝等随着时间推移会疲劳的材料不同，碳纤维在正常骑行条件下不会疲劳，这意味着它不会因为重复使用而变弱。但是，碳纤维自行车车架的使用寿命可能会受到多种因素的影响，例如碰撞会导致车架开裂或断裂、操作不当或暴露在刺激性化学物质或紫外线下。
通过适当的维护，包括定期检查损坏情况、远离紫外线妥善存放以及避免撞击或过度负载，碳纤维自行车车架（公路车架、碎石车架或山地车架）可以为骑行者服务很多年，通常比其上安装的部件更耐用。
在项目中使用复合材料的行业比以往任何时候都多。航空航天、军事和能源市场只是受益于这种高强度材料的少数几个行业。最近，复合材料在建筑领域占有一席之地，成为现代建筑的重要组成部分。探索承包商如何在他们的项目中使用复合材料，并考虑在结构应用中加入这种材料的好处。 将复合材料用于结构应用 这些层压板具有两种材料的最佳特性，可创造出更坚固、更有效的产品，具有重型能力。…
环氧树脂是一种流行、耐用且用途广泛的工艺品材料。您可以制作珠宝和配饰、雕塑作品、杯垫或托盘等家居用品，甚至开瓶器或奶酪板。 制作这些物品需要使用各种工具对环氧树脂进行切割和塑形——但是您使用什么来切割环氧树脂呢？什么样的刀片效果最好？在您的下一个工艺项目中使用它会安全吗？ 切割环氧树脂安全吗？ 可以在玻璃台面上切割环氧树脂，前提是玻璃是钢化耐磨的。您还可以在…
不，你可以真空环氧树脂。这样做的原因是固化过程不需要空气来完成。但是，有几个原因可以解释为什么让您的项目在气流较少或没有气流的区域固化可能会更好。空气会导致材料中形成气泡，从而抑制环氧树脂的固化过程。这些气泡不仅会破坏项目的美感，还会导致固化不均匀和材料层之间的粘合力较弱。如果您使用的是高强度环氧树脂，由于粘度低（粘稠度）而硬化缓慢，那么在所有区域凝固为一体…
简短的回答是：这取决于您要查找的内容。 与环氧树脂相比，UV 树脂具有一些优点。 首先，它的固化速度比环氧树脂快得多——通常只需几分钟，而不是环氧树脂需要几个小时才能固化。 其次，UV 树脂通常比环氧树脂更不易碎且更灵活，这意味着它不太可能随着时间的推移而破裂或碎裂。 第三，因为 UV 树脂是自流平的，它可以用来制造比环氧树脂更薄的层——如果你想避免给你的项…
在创建原模、模具和零件时，应用脱模剂是该过程中的关键步骤。脱模剂充当模具胶衣层和塞子表面之间的脱模剂。脱模剂还有助于保持原模的完整性，避免损坏原模和模具表面。在准备过程中使用优质脱模剂所需的努力远远超过了后期修复损坏所花费的时间。 鉴于普遍的原模情况，避免溶剂型脱模剂的渗透可能性，我们建议使用脱模蜡和PVA脱模水来生产坚韧、耐用、高光泽的表面。 应用到新的原…
没有玻璃纤维增强的树脂部件通常会缺乏强度和刚度，相对较脆弱。玻璃纤维在玻璃纤维增强塑料（通常称为玻璃钢或玻璃纤维增强塑料）中起到增强作用，有效提高了材料的强度和刚度。 玻璃纤维作为增强材料，具有以下优点： 高强度：玻璃纤维具有较高的强度，能够有效抵抗外部应力和载荷，提高材料的抗拉、抗弯和抗冲击性能。 刚度：玻璃纤维增强材料的刚度较高，使得制作的部件具有更好的…
众所周知，硅胶可能非常坚硬（如 O 形圈），也可能非常柔软（如鞋子的内底），也可能介于两者之间（如耳塞套）。这种类型的硬度变化是用肖氏硬度测量的，它只是一种与 PSI（磅每平方英寸）不同的尺度测量。 不同的硅胶模具产品会生产出不同硬度的模具，根据您的需求或应用，您可能需要根据您打算与硅胶模具一起使用的材料不同的线束等级。您的树脂模具套件可以生产硬度介于 0 …
很多时候，我们只打脱模剂是基于经济的考虑。 虽然也明白打脱模剂之前使用模具封孔剂的好处。尤其是玻璃钢模具，表面微孔是经打磨再次暴露出来是在所难免的。对于许多后喷漆玻璃钢部件，必定需要经过打磨工序。只要能够顺利模具脱模，部件光不光洁也不太关注。客户更关心的是模次与性价比，所以只打脱模剂情况也是存在的。 在一些情况下，只使用脱模剂可能足以实现玻璃钢模具的脱模效果…
维增强聚合物（FRP）复合材料被定义为用纤维增强的聚合物。它代表了一类材料，属于称为复合材料的类别。复合材料是通过将一种或多种材料的颗粒分散在另一种材料中制成的，这种材料在它们周围形成一个连续的网络。 FRP复合材料不同于钢和铝等传统建筑材料。FRP 复合材料是各向异性的，而钢和铝是各向同性的。因此，它们的特性是定向的，这意味着最佳的机械性能是在纤维放置的方…
