我们的PRE液态砂纸抛光剂是一款粗的水性打磨抛光粗蜡，专为在坚韧的树脂和凝胶漆面上进行重度抛光而设计。它可以去除大多数基材上的P600干燥砂纸痕迹，打造相对低光泽度（亚光）的漆面。
当需要高光泽时，这款抛光蜡经常被用于两步抛光处理的第一阶段。
后道可根据实际需求搭配PRS，或PRF进行进一步处理。
产品规范
产品信息
| 包装尺寸 | 数量 | 产品编码 | 美国编码 |
|---|---|---|---|
| 3.2kg (113oz) | 4 | PRE301 | PRE301 |
老化试验 老化试验是一种产品寿命指标实验, 也可以说是加速寿命试验, 根据不同的产品的不同情况, 可以有不同的老化试验方案和时效。 很多产品的自然使用寿命都比较长, 如果要想获得其寿命信息或使用中耐受力的信息, 就只能进行加速其寿命节奏的试验来检测。比如添加剂的消耗量和补加量的确定,就是通过连续进行種尔精试验来确定的, 这就是一种老化试验。 可靠性试验 可靠…
胶衣喷涂后是以小圆形坑为特征的涂层缺陷，看起来像鱼眼。 为什么会这样？ 由于脱模剂旨在防止表面之间的粘附，因此它们会干扰涂料粘附或电镀，如果未通过清洁过程正确去除脱模剂，则会造成“鱼眼”缺陷。使用碱性清洁剂很容易清除脱模剂，通常在喷漆或电镀工序之前进行。 鱼眼通常可以通过提高表面张力来解决。通过选择合适的、高质量的脱模剂并正确使用,可以减轻缺陷。
环氧树脂是一种热固性聚合物，这意味着它一旦固化就不能熔化。这就是为什么环氧树脂在受热时不会变软和熔化，而是在高温下会分解。 环氧树脂可以承受不同的温度，具体取决于所用树脂的类型。 热固化大多数环氧树脂，使它们比其他类型的粘合剂更耐热。然而，有些环氧树脂类似于热塑性塑料，在固化时需要冷却，这些环氧树脂不耐热。 与每种材料一样，在选择具有一组特定属性的粘合剂以用…
在制造玻璃钢（也称为纤维增强塑料）船艇时，脱模是一个重要的步骤，以确保船体从模具中顺利脱离，并保持良好的外观和表面质量。以下是一般用于玻璃钢船艇脱模的步骤和建议： 请注意，玻璃钢船艇的制造过程可能因具体的设计和工艺而有所差异。在进行任何操作之前，请参考船体制造的具体指导和建议，以确保正确的脱模过程和最佳结果。
准确的测量是任何成功的 DIY 项目的支柱，尤其是在使用树脂时。了解树脂测量的复杂性对于获得具有专业外观的结果至关重要。这篇博文旨在为树脂 DIY 爱好者提供计算测量值的全面分步指南。从树脂类型到精确测量所需的工具，我们将涵盖所有内容。 了解树脂测量的基础知识 在我们深入计算测量值之前，了解树脂的基础知识及其测量方式非常重要。 目录 树脂种类 DIY 项目中…
不，桐油会排斥环氧树脂与基材结合的尝试。如果在基材上使用桐油并在上面浇上环氧树脂，环氧树脂会像汽车蜡上的水一样形成珠状。注意：如果您绝对需要使用桐油，我们推荐以下方法：
