不，碳纤维仍然可以反射雷达。您需要适当的雷达吸收材料和形状来制造一架非常低的可观测飞机。
是的，碳纤维在某种程度上对雷达是不可见的。由于碳纤维具有非常低的电磁反射特性，它可以减少或阻碍雷达信号的反射。这使得碳纤维材料在隐身技术和雷达隐身应用中具有潜力。
碳纤维的不可见性主要归因于其结构和电导特性。碳纤维是由纤维状的碳纤维束编织而成，其中包含许多细小的碳纤维。这种纤维状结构可以散射和吸收雷达波，而不会将信号反射回源头。此外，由于碳纤维不导电，它不会产生明显的电磁反射。
然而，需要注意的是，碳纤维对雷达的不可见性是相对的，并且取决于多种因素，如雷达频率、角度和碳纤维的密度、厚度等。在某些情况下，特别是在较低频率的雷达系统中，仍然可能探测到碳纤维结构。此外，其他部分的车辆或设备（如金属零件、玻璃窗等）仍然可能会反射雷达信号，从而暴露整体目标。
因此，要实现完全的隐身效果，需要综合考虑多种材料和设计因素，并采用更复杂的隐身技术，如吸波涂层、几何形状设计和电磁屏蔽等，以最大程度地减少雷达探测。
在混合的状态下（环氧树脂胶和胺类固化剂），两部分材料操作时需要考虑到毒性和处理时的适当保护措施，请戴好手套和保护眼睛在通风的地方工作，并防止摄入等措施。 一但环氧树脂和固化剂经过正确的混合并完全固化，这将成为稳定的、惰性的塑料并且无毒性。但无毒性不等同于被监督局批准或符合”食品安全“，所以不建议用它去制作杯子或盘子。作为一个通用的描述——环氧树脂固化后的…
这是一种非常规的方法，可能会有点耗时，但抛光和抛光可能是一种有用的技术，可以去除表面的小瑕疵，同时恢复环氧涂层原有的高光泽度，或将高光泽度的外观打回原样。垫子或缎面饰面。肯定有不止一种方法可以解决这个问题，而且有很多抛光化合物和设备可供选择，但这里是您可以尝试的简单过程的一般描述。请记住，此过程假设表面有严重划痕损坏，因此如果您选择，您可以在打磨过程中从更高…
在玻璃钢行业，脱模蜡是常见的脱模剂，脱模蜡积垢在模具使用到一定阶段时，是难免会出现的。 如何去除，丙酮是否可以？ 事实证明，丙酮清洗树脂能力是没问题的，但是对蜡垢是不行的，可能东西不对路吧！业内还是采用专模具清洗剂的居多，能清理蜡垢，但不伤害模具胶衣的就行。
抛开真空设备的资金投入不说，每次制件的真空耗材也是一笔额外成本。 总的来说一个平方预计得15元耗材左右，高温制件工况会更高些。有的人说选择真空工艺会节约人工成本，其实这不足以抵充综合成本的提升。 就一般情况而言，部件至少要提上15-20%的综合费用成本。
聚合物密封胶是一种特殊的汽车密封胶，它由称为聚合物的合成成分制成，处于液态基料中，在细节设计过程中应用于汽车的饰面。聚合物密封剂的应用在饰面和元件之间形成一道屏障，防止损坏并保持汽车外观的吸引力。聚合物密封胶用于车主日常维护的细节工作；作为洗车店、经销店或车库的商业细节包的一部分；和工业应用。消费者可以通过互联网从各种在线供应商处购买聚合物密封剂，或亲自到汽…
玻璃钢水箱和不锈钢水箱是常见的储存和输送水的容器，它们在材料、特性和适用场景等方面存在一些区别。以下是它们之间的比较： 选择使用玻璃钢水箱还是不锈钢水箱取决于具体的应用需求和预算考虑。玻璃钢适合于大部分常规的水储存和输送需求，而不锈钢水箱在一些特殊环境或对卫生要求更高的场所可能更为合适。
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玻璃钢的寿命可以受多种因素的影响，包括材料质量、制造工艺、使用环境和维护保养等。一般而言，良好的玻璃钢制品在适当的使用和维护条件下可以具有较长的寿命。 正常情况下，玻璃钢制品的寿命可以达到10年以上甚至更长，具体取决于以下因素： 需要注意的是，这些只是一般的参考，实际的寿命可能因特定应用和使用条件的差异而有所不同。在选择玻璃钢制品并使用之前，建议咨询制造商或…
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