不，碳纤维仍然可以反射雷达。您需要适当的雷达吸收材料和形状来制造一架非常低的可观测飞机。
是的，碳纤维在某种程度上对雷达是不可见的。由于碳纤维具有非常低的电磁反射特性，它可以减少或阻碍雷达信号的反射。这使得碳纤维材料在隐身技术和雷达隐身应用中具有潜力。
碳纤维的不可见性主要归因于其结构和电导特性。碳纤维是由纤维状的碳纤维束编织而成，其中包含许多细小的碳纤维。这种纤维状结构可以散射和吸收雷达波，而不会将信号反射回源头。此外，由于碳纤维不导电，它不会产生明显的电磁反射。
然而，需要注意的是，碳纤维对雷达的不可见性是相对的，并且取决于多种因素，如雷达频率、角度和碳纤维的密度、厚度等。在某些情况下，特别是在较低频率的雷达系统中，仍然可能探测到碳纤维结构。此外，其他部分的车辆或设备（如金属零件、玻璃窗等）仍然可能会反射雷达信号，从而暴露整体目标。
因此，要实现完全的隐身效果，需要综合考虑多种材料和设计因素，并采用更复杂的隐身技术，如吸波涂层、几何形状设计和电磁屏蔽等，以最大程度地减少雷达探测。
碳纤维增强玻璃钢型材与其他复合材料相比具有一些不同之处。 以下是一些主要的区别： 总之，碳纤维增强玻璃钢型材与其他复合材料相比，包括组成材料、特性和性能、适用领域、制造工艺和成本等方面存在一些差异。在具体应用时，需要根据实际需求和要求选择最合适的复合材料。
你可以在一天内做多件外套，但你需要在每件外套之间等待 24 小时。推荐这样做是因为如果环氧树脂地坪不能正常固化，那么将来可能更容易开裂或剥落。 如果您有时间并且愿意等待您的环氧地坪项目完全干燥后再开始另一层涂层，这可以让您在一天内完成多层涂层而不是等待每一层都完全干燥后再继续，从而节省资金。
简短的回答是肯定的，环氧树脂可以回收利用。但是，长答案有点复杂。环氧树脂由需要特殊回收工艺的化学品组成，这些工艺并不总是可用。事实上，很多时候回收这些产品所需的过程的成本效益不足以让制造商和分销商费心。 目录 环氧树脂对环境有害吗？ 有回收树脂的方法吗？ 环氧树脂可生物降解吗？ 环氧树脂容易回收吗？ 环氧树脂需要多长时间才能生物降解？ 有环保树脂吗？ 您如何…
开放式快艇和浮船问题的常见来源是驾驶舱地板或甲板。船的这一部分通常只是一层胶合板，拧到纵梁和框架的顶部。许多人在胶合板上粘有一层地毯或乙烯基地板材料。 在快艇上，地板通常用胶合板边缘的玻璃纤维胶带和船体侧面几英寸处“固定”或连接到船体侧面。一些小快艇还会在胶合板顶部有一层或两层玻璃纤维织物，并在其中模制防滑图案。 安装不良的地板和甲板容易分层和腐烂。水分进入…
铸造时的温度应为20-23°C。技术表中描述的参数在此温度下进行评估。树脂和模具也应该有大约这个温度，所以建议让树脂在工作室里回火。在系统某些部件的较低温度下，存在固化不良和不均匀、形成气泡等风险。铸件固化过程中的房间应保持恒温。在低于19°C的温度下，硬化速度减慢，此时每降低一度，硬化就会显着增加，但树脂会硬化。另一方面，每一步都会加速固化。存在树脂过热和…
不会增加粘性，虽然会显得很稠，但这不是一个概念。如果你需要增加树脂粘度，你可以选择白炭黑，也就是气相二氧化硅。 在树脂中加滑石粉，一般是降低玻璃钢制品收缩的考虑，同时成本也会变低。但需要注意的是，过量的滑石粉加入会影响树脂层间粘结性及部件密度。