不，碳纤维仍然可以反射雷达。您需要适当的雷达吸收材料和形状来制造一架非常低的可观测飞机。
是的，碳纤维在某种程度上对雷达是不可见的。由于碳纤维具有非常低的电磁反射特性，它可以减少或阻碍雷达信号的反射。这使得碳纤维材料在隐身技术和雷达隐身应用中具有潜力。
碳纤维的不可见性主要归因于其结构和电导特性。碳纤维是由纤维状的碳纤维束编织而成，其中包含许多细小的碳纤维。这种纤维状结构可以散射和吸收雷达波，而不会将信号反射回源头。此外，由于碳纤维不导电，它不会产生明显的电磁反射。
然而，需要注意的是，碳纤维对雷达的不可见性是相对的，并且取决于多种因素，如雷达频率、角度和碳纤维的密度、厚度等。在某些情况下，特别是在较低频率的雷达系统中，仍然可能探测到碳纤维结构。此外，其他部分的车辆或设备（如金属零件、玻璃窗等）仍然可能会反射雷达信号，从而暴露整体目标。
因此，要实现完全的隐身效果，需要综合考虑多种材料和设计因素，并采用更复杂的隐身技术，如吸波涂层、几何形状设计和电磁屏蔽等，以最大程度地减少雷达探测。
高端豪华车的价值源于其工艺品质。它们结合了最高水准的工程、制造和材料。因此，豪华汽车制造商将碳纤维集成到他们的尖端超级跑车中是有道理的。但是，是什么让碳纤维在制造豪华车方面如此受欢迎呢？为了找出答案，让我们看一下它的一些特性以及它们如何提升高性能工程。 碳纤维特性 最早的碳纤维材料用于早期的电灯。虽然原始，但这些早期碳丝的潜力是显而易见的。白炽灯需要坚固、轻…
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碳纤维提供业内最佳的强度和刚度重量；它通常也是最昂贵的增援部队。与 Kevlar 相比，碳纤维的切割、打磨和机械加工也更简单，因为 Kevlar 需要特制的钻头进行层压。
树脂导流制作的汽车碳纤维外壳，脱模后发现表面有白色印迹的东西，放大图如下： 根据经验，这应该是碳纤维布定型用的喷胶喷多了或者不匹配造成的，因为碳纤维表面使用的表面处理剂是有很多种的缘故。给你的建议是少喷一点再试一试，或者直接更换喷胶。
首先把中空缺胶的位置扣开，填充加入固化剂的环氧树脂胶，等待完全固化后再打磨抛光即可。注意别磨透了碳纤维的纹理，无论是修补之前还是之后。打磨最好是水磨，以避免过的碳纤维粉尘积聚到针孔中。 如果碳纤维部件表面存在许多缺陷，可以考虑以下几种方法来处理： 表面研磨和抛光：使用砂纸、砂轮或抛光机械等工具对碳纤维部件进行研磨和抛光，以去除或减少表面缺陷。这可以改善部件的…
碳纤维布具有良好的导电性能。由于碳纤维是由碳原子构成的纤维，碳原子具有良好的电导性能，因此碳纤维本身就具有导电性。 导电性能取决于碳纤维的纯度和结构。高纯度的碳纤维通常具有更好的导电性能，因为较少的杂质和缺陷会减少电阻。 碳纤维布在导电性能方面有以下特点： 电导率：碳纤维布通常具有较高的电导率，能够有效地传导电流。这使得碳纤维布在需要导电性能的应用中非常有用…