不生锈：与铝或钢框架不同，碳不会生锈。不疲劳：与钢或铝框架不同，碳框架永远不会疲劳。只要您不严重撞车，并保持车架维护良好，理论上它应该永远持续下去。
碳纤维车架不会生锈。碳纤维是由碳纤维纱经过热塑或热固化等工艺制成的复合材料。与金属不同，碳纤维不含金属元素，因此不会受到氧化或生锈的影响。
传统的金属车架，如钢铁或铝合金，容易受到湿气、水分和氧气的影响，导致生锈。但碳纤维车架不会因此而生锈，因为它们不含金属成分，不会发生典型的金属氧化反应。
然而，尽管碳纤维车架本身不会生锈，但在车辆组装时使用的金属部件（如螺栓、螺母和接头）可能会与碳纤维接触。如果这些金属部件出现生锈，可能会对车架产生影响。因此，在组装和维护碳纤维车架时，需要特别注意金属部件的防护和维护，以防止金属部件的生锈问题。
此外，碳纤维车架也需要进行适当的保养和清洁，以确保其长期使用和性能。定期检查和清除车架上的污垢、油脂和水分是保持碳纤维车架良好状态的重要步骤。
综上所述，碳纤维车架本身不会生锈，但金属部件可能会对车架产生影响。因此，在维护和保养碳纤维车架时，需要特别注意金属部件的防护和维护，以确保整个车架的良好状态。
碳纤维增强聚合物/塑料 (CFRP) 是一类重要的材料，已成为有问题的废物。随着全球对碳纤维的需求预计将增加，CFRP 废料也将增加。回收 CFRP 非常困难，而且目前有益的再利用选择有限。
蜡液已经由液状成了果冻胶态状，这是不能再用的。 显而易见的道理，无论是什么原因造成了该状态，现在已经无法混合树脂进行分散了，所以没有继续使用的价值了。 值得注意的是，储存温度对保质期是有极大影响的，避免高温，有助于延长蜡液使用的期限。
涂料行业的许多人至少对 VOC 这个词有些模糊的了解。首字母缩略词 VOC 代表挥发性有机化合物 。让我们把它分解一下。挥发性意味着材料会在开放、无遮盖的环境中自然蒸发到大气中。有机意味着该材料包含一个碳原子。根据定义，任何在其结构中含有碳的东西都是有机的。例如，汽油是一种有机材料，因为它是一种碳氢化合物。有机材料直接或间接来自生物或曾经生物。复合…
化学树脂是用于描述合成树脂的术语。天然树脂由大多数植物生产，是一种粘稠的液体。化学树脂和天然树脂的相似之处在于它们都会变硬。化学树脂的种类包括塑料树脂、丙烯酸树脂、聚丙烯树脂和三聚氰胺树脂。 塑料树脂最常用于制造产品包装。它是通过加热碳氢化合物将它们分解成更小的分子来制造的。该过程形成聚合物，这些聚合物与其他聚合物结合形成塑料树脂。树脂供应商将原料树脂出售给…
在更改复合地板的颜色时，您有三种选择。你可以给它上色、染色或染色。您可能已经知道，油漆几乎可以用来改变任何表面的颜色。在复合地板上涂漆时，您需要牢记几个要点。这些包括：
碳纤维通常比竹子具有更高的强度和刚度。 碳纤维是一种由碳元素构成的纤维材料，经过高温和高压处理制成。它具有出色的强度和刚度特性，通常以兆帕斯（MPa）来衡量。碳纤维的强度可以达到很高的数值，使其在高强度、轻量化和刚性要求较高的应用中具有优势，如航空航天、汽车制造、体育器材等。 相比之下，竹子是一种天然纤维材料，具有较高的强度和轻质特性。然而，竹子的强度和刚度…
本视频演示了硅胶模具翻制的大概过程，固定模型-分模处理-打脱模剂-糊硅胶-脱模-浇注石膏工艺品等过程，以此希望对复合材料新入行的朋友有些帮助。 石膏翻模制作过程如下：
影响任何成型工艺的材料成本的因素都有很多。通常，RTM 和 LRTM 成型件的横截面厚度为 1/8 英寸，玻璃纤维增强的重量百分比为 30%，其余 70% 的成型重量是树脂。根据上述值，RTM 或 LRTM 成型件的每平方英尺材料成本为 1.70 美元。需要高表面质量的应用，如汽车A级或需要高机械强度的应用，对于满足其应用所需的优质材料来说，成本会更高。