可以抽真空，但是会有使用限制条件。如果你是想降低树脂含量，可以再抽真空后，再泄压以便于立体织物反弹起来。假如是已固化好的芯材板，层压蒙皮一类的话，则完全可以采用真空加压的方式了。
玻璃纤维立体织物通常是由玻璃纤维编织而成的三维结构，具有一定的孔隙和通气性。因此，一般情况下，玻璃纤维立体织物是不适合直接抽真空的。
当试图通过玻璃纤维立体织物抽真空时，由于其通气性，气体会从孔隙和纤维之间的空隙中渗透出来，使得真空无法有效维持。这会导致真空度下降或无法达到所需的真空水平。
如果需要在玻璃纤维立体织物上创建真空环境，一种常见的方法是在其表面或内部涂覆一层密封材料，例如涂覆一层聚合物或使用密封胶带进行密封。这样可以有效阻止气体渗透，使得真空能够被有效地保持。
另外，如果需要进行真空操作，通常会选择使用专门设计用于真空应用的材料，如具有较好密封性能的橡胶、硅胶等材料。这些材料可以更好地适应真空环境，提供更可靠的密封效果。
综上所述，玻璃纤维立体织物本身不适合直接抽真空，但可以通过添加密封层或选择适用于真空环境的材料来实现所需的真空操作。
由复合材料制成的风力涡轮机叶片和船舶等大型玻璃钢部件在其建造过程中都需要阳模。 通过阳模制备相应的零件，在规划模具时，必须考虑一些因素：材料、表面光洁度，拔模角度，铣削和生产方法。 阳模可以使用各种各样的材料和方法制成。例如：安装一个泡沫心的基体，然后涂敷玻纤和糊状代木，保证能形成一个稳定性能的光顺面。其它可能涉及的材料有中密度纤维板、高密度泡沫塑料、聚苯乙…
环氧树脂 如果不引入环氧树脂，就不能谈论复合纤维。尽管增强纤维用于许多应用，但如果您是造船者，环氧树脂是您将要处理的基材。环氧树脂用于粘合正在使用的任何增强纤维并将它们锁定在适当的位置，以便它们可以保持在适当的位置以完成工作。 纤维增强结构通常使纤维在特定方向上运行，以将增强物集中在需要的地方，环氧树脂将纤维保持在需要的地方。尽管环氧树脂基体的主要目的是粘附…
碳纤维是一种非常坚固且重量轻的材料。它可以用来制造许多不同的东西，例如车轮、框架和车身面板。 碳纤维是一种由碳制成的复合材料，比钢更坚固。碳纤维也比钢轻，生产成本也低得多。例如，用碳纤维替换铝合金轮毂的一侧的成本将比用铝合金制成的相同轮毂高出约 10%。 碳纤维在 atv 赛车中最常见的用途是用于车轮。大多数赛车车轮由填充树脂的多层碳纤维制成，然后通过加热和…
玻璃钢储罐是玻璃钢产品的一种，它主要是以树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料制成的复合材料，具有耐腐蚀、便于携带、使用寿命长的特点，广泛应用于化工、环保、食品、制药等行业。 玻璃钢储罐 目前，玻璃钢储罐的制作工艺主要有机械缠绕工艺和手糊a工艺两种。手糊工艺制作玻璃钢储罐，是在木模或者金属模具用玻璃钢纤维毡和玻璃钢纤维布糊至内层玻璃钢胆，通过脱模拼接封头，再在内层…
客户问新到的环氧结构胶，咋这么粘稠？是不是过期了？ 这么说吧，由于胶粘剂是定位于粘结的缘故，所以粘度大是考虑便于客户操作。只要能搅拌的动，一般都是很正常的，这样的好处例如：立面的胶粘而不会流挂。 当然，假如杠杠硬了的话，一般是过期了。
玻璃纤维涂料由挥发性有机化合物、聚合物和颜料组成。挥发性有机化合物是快速蒸发的液体。它们使颜料或颜色保持悬浮状态，同时应用玻璃纤维涂料并快速干燥。聚合物是粘合剂，它使颜料颗粒粘合在一起。它是一种塑料化合物，含有聚氨酯、聚酯或环氧树脂。其他类型的油漆粘合剂可能包括丙烯酸树脂、三聚氰胺树脂或油，但这些不会在玻璃纤维上产生有效的效果。 玻璃纤维涂料不会很好地粘附在…
制作玻璃钢模具所需的时间会受到多个因素的影响，包括模具的尺寸、复杂度、制作技术和经验水平等。因此，很难给出具体的时间范围。一般而言，制作一个玻璃钢模具可能需要几天到几周的时间。 下面是一些可能影响制作时间的因素： 由于每个项目的情况不同，制作玻璃钢模具所需的时间会有所不同。建议在开始制作之前与制模人员进行详细的讨论和计划，以确定预计的制作时间，并留出充足的时…
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