是否可以连续辊涂两层及以上玻璃纤维短切毡? 材料号 • 2021-03-31 08:45 • 投稿栏 • 阅读 5763 一般是建议客户单层操作的,如果你想加速制件,可以在中间层选用高克重的玻璃纤维毡。一次铺放多层短切毡情况是有的,不推荐的原因是树脂浸润性会随厚度增加而变差。通常我们要多上树脂胶,得到一个高树脂含量的玻璃钢部件,材料没少浪费,但制品强度反而降低了。 赞 (20) 0 0 生成海报 关于作者 材料号特邀作者 关注私信 6.9K 文章 7 评论 1 粉丝 为复合材料创业者服务 脱模剂和脱模蜡那个效果更好? 上一篇 2021-03-30 10:07 可以用立体织物做车厢板夹层吗? 下一篇 2021-04-01 16:00 猜您喜欢 投稿栏 如何去除皮肤上的环氧树脂胶? 环氧树脂是一种工业强度的粘合剂,有很多用途,如果你不在家里放一些,你会错过的。虽然它是无毒的,但它也非常坚固并且很快就会变干,这意味着环氧树脂很容易粘在你的皮肤上。即使有最好的保护和易于使用的水槽,您仍然可能会留下难以去除的环氧树脂胶残留物。幸运的是,有多种简单的方法可以去除皮肤上的环氧树脂胶。使用以下任何一种方法将环氧树脂从您的手上取下。 醋泡 将纸巾浸泡… 材料号 2023-08-04 6.5K2900 投稿栏 消防排烟为什么推荐用无机玻璃钢风管? 消防排烟管道可选择的材质众多,为什么推荐用无机玻璃钢风管呢?传统的通风管道一般采用金属材质,比如铁皮、铝皮之类的,这类金属材质较容易生锈,使用寿命短,性价比不高,且外形也不美观。无机玻璃钢风管是非金属材质,不易生锈,且造价相对较低,外观平整美观,优点还是挺多的。 而且马上又将迎来隆冬严寒,虽然无机玻璃钢风管适用于室内,但是冬天的室内温度也是很低的,这个时候无… 材料号 2022-12-21 7.0K1900 投稿栏 玻璃钢车壳对于车辆的安全性有什么具体影响? 玻璃钢车壳对车辆的安全性有以下具体影响: 抗冲击能力:玻璃钢具有优异的强度和刚度,能够有效吸收和分散冲击能量。在发生碰撞或撞击时,玻璃钢车壳能够提供较好的保护,减少车辆变形和乘员受伤的风险。 结构强度:玻璃钢车壳具有较高的抗拉强度和抗弯刚度,能够增加整个车身的结构强度。这有助于防止车身变形和破裂,提高车辆在事故中的抗冲击能力和乘员保护水平。 耐腐蚀性:玻璃钢… 材料号 2023-09-27 7.6K8700 投稿栏 什么能去除环氧漆? 您可以使用以下任何一种溶剂去除环氧涂料: 材料号 2023-01-08 4.1K2400 投稿栏 真空注胶座需要和真空管直径完全匹配吗? 在树脂抽真空工艺中,注胶座规格和真空管直径需要匹配吗?显而易见的道理,注胶座需要比真空管直径更大些,但不需要完全匹配,使用密封胶带密封一下即可,这个很常见并实用。 真空注胶座(也称为真空封装座)通常设计成与真空管直径相匹配,以确保有效的封装和固定。匹配直径有几个原因: 确保密封:真空注胶座的主要目的是在真空管和外部环境之间提供有效的封装。如果注胶座直径与真空… 材料号 2021-09-11 5.9K3300 投稿栏 固化剂的选择是否会影响环氧树脂的成本? 是的,固化剂的选择可以对环氧树脂的成本产生影响。以下是一些相关因素: 因此,固化剂的选择可以对环氧树脂的成本产生直接和间接的影响。在实际应用中,需要综合考虑性能需求、经济性和可行性,在满足要求的前提下选择适当的固化剂以实现成本的控制与效益的平衡。 材料号 2023-09-20 4.9K2400 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交