一般来说，手糊玻璃钢树脂含量大概是在65-70%之间，也就是纯毛毡或短切铺层的玻纤含量应该在30%（低）到35%（最高）之间，具体含量高低与手糊层压状态以及填料情况有关。
不同复合材料成型工艺中，有效控制部件树脂含量高低是非常重要的，不这仅能降低部件制造成本，还能避免一些潜在的质量问题。
例如：如果出现树脂过多情况（太低的玻纤含量），将会出现破裂和龟裂，或树脂缺乏区域（太高的玻纤含量），其将会产生气孔等问题。
总之，手糊玻璃钢树脂含量是多少，与手糊辊压诸多因素有直接关系，在这里也只是说个大概的指导范围，仅此而已。
聚氨酯是一种有机聚合物，由通过氨基甲酸酯（氨基甲酸酯）键连接的有机单元组成。虽然大多数聚氨酯是加热时不会熔化的热固性聚合物，但也可以使用热塑性聚氨酯。 根据聚氨酯工业联盟的说法，“聚氨酯是由多元醇（一种每分子具有两个以上活性羟基的醇）与二异氰酸酯或聚合异氰酸酯在合适的催化剂和添加剂存在下反应形成的。” 聚氨酯以柔性泡沫的形式为公众所熟知：室内装潢、床垫、耳塞…
不同体系的原子灰热变形温度略有区别，请使用耐温限制以内的安全措施。 一般不能在超过120℃的条件下进行烘烤。建议在原子灰固化后，在80℃条件下熟化，使其固化更完全更彻底，然后在进入高温烘烤。
在胶衣喷涂应用中，无气喷涂（airless spraying）技术是常见且广泛适用的一种喷涂技术。以下是一些关于无气喷涂在胶衣喷涂应用中的特点和优势： 需要注意的是，选择喷涂技术仍然应根据具体的应用需求、胶衣类型和制造商建议来决定。在实际应用中，建议参考胶衣制造商提供的技术数据和施工指南，以确定最适合的喷涂技术和方法。
我们一直在努力寻找最好的环氧树脂，但我们常常发现它会随着时间的推移而变黄。这里有一些我们最喜欢的环氧树脂，它们不会随时间变黄。 如何防止环氧树脂变黄？ 您可能想知道为什么环氧树脂会变黄。答案有点复杂，但要点如下： 所有的环氧树脂都会随着时间变黄吗？ 有几个因素会导致环氧树脂变黄。首先是您使用的环氧树脂的量。你使用的环氧树脂越多，你就会越黄。 作为一般经验法则…
有许多不同的方法可以去除车库地板上的环氧树脂涂层。该过程将根据所应用的涂层类型而有所不同。有些涂层可以用刮刀去除，而另一些则需要使用热风枪或化学溶剂。以下是一些选项：刮擦——使用油漆刮刀刮掉任何松动的边缘，然后在刮擦完成后用真空吸尘器吸走所有碎屑（此方法可能不适用于厚层）。热风枪——加热你想要去除的区域，直到它足够软，你可以用旧的信用卡或油灰刀把它刮掉（这可…
碳纤维不含任何金属元素。大多数碰撞车间将对装饰性碳纤维面板进行结构维修。修理厂的技术人员将修理车辆的外皮——一种可以修理的损坏类型——例如引擎盖表面的划痕或门板上的小孔。 一般来说，车身修理厂可能不具备修理碳纤维材料的专门知识和设备。碳纤维材料相比传统的金属车身材料具有独特的性质和修复要求，因此需要特殊的技术和工艺来进行修理。 修理碳纤维车身需要专门的碳纤维…
