水是丝状腐蚀的主要原因。但有一些因素会影响水如何到达那里。
这些因素主要分为两类，可控因素和不可控因素。
在本节中，我们将以运输行业为例，因为这是这些因素经常出现的地方。
您可以控制的因素
顾名思义，您将能够控制可管理的因素。这些因素源于车辆或结构的最初创建方式。它们源于制造过程。
制备不当是最终导致丝状腐蚀的主要因素。准备不当的含义可能令人困惑，因此这里有一个例子。
一家公共汽车制造商正在公共汽车的侧面安装一些面板。特工标记了他需要放置面板的位置。
有一个问题。特工通过在金属板上制造仪表来标记这一点。
您可能会问，“他们不会用油漆来覆盖仪表吗？
这是一个很好的点，制造商会在金属上涂漆。但它不会解决问题。
您看到的仪表会导致油漆不一致，并且可能会因它们而产生毛刺。这些毛刺可以而且可能会在某个时候折断。
毛刺曾经所在的地方，可能会导致水有机会爬到油漆下面，因为油漆不再覆盖它。这将增加发生丝状腐蚀的机会。
其他可管理的因素包括使用增加丝状腐蚀机会的连接方法。这些连接方法通常是接头设计允许水“积聚”的地方。一旦它聚集起来，水就会通过油漆找到裂缝并开始丝状腐蚀过程。
您无法控制的因素
如前所述，可管理的因素是可控的。另一方面，外部因素几乎总是超出您的控制范围。
当总线的最终用户（坚持总线示例）处于有问题的环境中时，外部因素大多是一个问题。
您可能想知道：“什么是有问题的气候？
有问题的气候绝不是一个官方术语，尽管它是不言自明的。任何可能造成问题并可能造成丝状腐蚀的气候，我们都称之为“有问题的气候”。
炎热潮湿的气候以问题而闻名。长时间寒冷的气候也是如此。
不过，它们都出于不同的原因存在问题。水分始终是问题的根本原因。但是，这些水分是如何到达那里的，这就是这些气候不同的原因。
在炎热潮湿的气候中，总是有大量的水分。水会“积聚”在制造商准备不足的公共汽车部分。然后，这个水池会进入涂层的裂缝中，导致腐蚀过程开始。
在较冷的气候中，与其说是水分的多少，不如说是水分的含量。
在寒冷的月份，道路被盐覆盖。然后盐弹到总线上（仍然使用总线示例）并粘在金属表面上。这是一个非常有问题的外部因素。
盐可以将丝状腐蚀过程加速多达五倍。
盐分问题不仅限于寒冷气候，沿海公路也面临同样的问题。空气中盐分和沙子含量的增加会产生与寒冷气候中盐分覆盖的道路相同的问题。
外部因素不受气候类型的限制。另一个重要因素是对涂层的损坏。
无论是无意的（石头弹起）还是其他原因（故意破坏），涂层都可能被损坏。这显然会让水进入涂层和金属之间，腐蚀过程开始。
到目前为止，您应该知道什么是丝状腐蚀以及导致它的原因。
如果您担心您的产品符合上述某些标准并且容易受到丝状腐蚀，请不要担心。有几种方法可以减少它发生的可能性：
防止环境因素导致丝状腐蚀的技巧
- 定期检查损坏情况
- 洗掉金属上的盐分
- 降低损坏风险（安装挡泥板等）
不过，这些都是减轻外部因素风险的方法，那么可控因素呢？
显然，如果它们是可控的，你就可以控制它们。但是，您如何确保自己做对了呢？
您可以采取多种措施来减轻可管理因素带来的风险：
防止导致丝状腐蚀的可控因素的提示
- 确保涂层已覆盖金属的整个表面
- 检查金属中是否有任何可能影响涂层效果的缺陷
- 确保边缘已去毛刺
最后一点是迄今为止最重要的可管理因素。如果你没有去毛刺边缘，金属将更容易受到丝状腐蚀。
但是，我们所说的去毛刺是什么意思呢？
当金属被切割成形状时，边缘通常是方形的和“毛刺”。去毛刺将使方形边缘变圆，使其更加圆润。
如果边缘已去毛刺，涂层将均匀分布在表面上。然而，当边缘没有去毛刺时，涂层不会均匀分布，边缘会最薄。
较薄的涂层会导致金属更容易受到丝状腐蚀。
