对于许多应用，在这些树脂之间做出正确的选择会影响强度、耐用性、产品寿命，当然还有成本。它们具有不同的化学成分，这些差异体现在其物理性质上。在为特定应用程序选择它们之前，重要的是要清楚地了解构建所需的性能。了解这些树脂之间的差异将有助于用户编制成品所需的关键材料性能因素列表，并为选择提供信息。
差异
聚酯树脂是由多元醇（如乙二醇或乙二醇）与二元酸（如邻苯二甲酸或马来酸）反应形成的。这些不饱和树脂与其他化学品（有时称为固化剂或催化剂）结合。这会改变分子结构，所得化合物会固化，在此过程中产生热量。过氧化甲基乙基酮 （’MEKP’） 就是这样一种’硬化剂’。
乙烯基酯树脂是通过环氧树脂和不饱和一羧酸之间的反应（“酯化”）制成的。从本质上讲，它们由聚酯树脂的碱基组成，在分子链的主链中用环氧分子增强。乙烯基酯还使用过氧化物（例如 MEKP）进行硬化。这两种树脂都可以通过与苯乙烯等化学品反应来“稀释”。
优点和缺点
在广泛的粘度范围内，乙烯基酯在添加苯乙烯之前介于聚酯和环氧树脂之间。稀疏会影响可加工性和强度 – “稀疏”会降低强度，但使其更容易刷涂或喷涂。
乙烯基酯在其分子链中的开放位点较少。这使得它更能抵抗水渗透（“水解”），水渗透会导致渗透性起泡。乙烯基酯在固化时收缩较小，这意味着层压板从模具中的“预脱模”不太重要。乙烯基酯比聚酯更耐拉伸。这使它们更能吸收冲击而不会造成损坏。它们也不太可能出现应力开裂。
乙烯基酯的交叉键合优于聚酯。这意味着乙烯基酯比聚酯更有效地粘合到芯材上，并且分层问题不大。乙烯基酯对环境条件（温度和湿度）的敏感性低于聚酯。
乙烯基酯比聚酯更昂贵，因为需要仔细计算来评估重大建造项目（如豪华游艇）的成本影响。这是因为需要考虑相对强度 – 您可以使用更少的乙烯基酯来达到给定的强度。
这两种树脂都容易出现“粉化”，即表面的紫外线分解，除非混合物中加入了添加剂。
使用哪个？
尽管乙烯基酯具有优越性（除了成本），但聚酯在复合制造中仍然发挥着重要作用。
在可能长时间暴露在水中的地方（如船体或水箱），那么通过使用聚酯进行具有乙烯基酯表面屏障的主体结构，可以大大减少水的渗透，而不会显着增加成本。
如果提高耐用性和抗冲击性很重要，那么乙烯基酯胜过聚酯 – 同样，可以定制构建以在具有更高冲击概率的区域使用乙烯基酯。然而，这些是相对的，其他树脂或复合材料可能更好（而且更昂贵）。
常见用途
乙烯基酯和聚酯被广泛使用，并用于许多类似的应用。然而，当乙烯基酯的物理性能比成本更重要时，乙烯基酯则处于领先地位：
- 运输：汽车和其他地面运输车辆的零件
- 建筑和基础设施：建筑物的檐板，桥梁的加固
- 军事/航空航天应用
结论
在做出决定之前，请非常仔细地考虑持久性的要求，并权衡成本。乙烯基酯的额外成本可能会被其卓越的强度和耐用性所抵消。话又说回来，也许两者都可以与应用程序结合使用。
