只有木材或其他多孔材料才需要密封涂层。
这可以防止稍后涂抹防水涂层时气泡从基材中冒出。要涂抹密封涂层，请刷上或在表面上涂抹一层薄薄的环氧树脂。涂抹密封涂层几分钟后，观察密封材料。在吸收了初始密封涂层的区域涂抹更多环氧树脂。在涂抹防水涂层之前，让密封涂层固化。
猜您喜欢
-
再生碳纤维的成本与原生碳纤维相比如何？
与原生碳纤维相比，再生碳纤维的成本通常较低。但是，重要的是要注意，确切的成本差异可能会因回收纤维的质量和可用性、使用的回收工艺以及特定的应用要求等因素而异。 回收碳纤维可以节省成本，因为利用废料或废料，而不是从头开始使用原材料。回收过程通常涉及分解碳纤维复合材料，去除基质材料（如树脂）以及回收碳纤维以供再利用。通过重复使用碳纤维，避免了与从头开始生产新纤维相…
-
为什么环氧树脂出现点蚀（环氧树脂凹坑或针孔的处理）
环氧树脂是许多行业中常用的材料。它坚固耐用，是各种应用的理想选择。但是，环氧树脂有时会出现凹坑或腐蚀。在这篇博文中，我们将讨论环氧树脂中出现点蚀的原因，以及如何预防。 如何防止树脂出现凹坑？ 您可以采取一些措施来防止树脂中出现凹坑。确保表面干净无任何污染物，充分混合树脂，并使用缓慢固化的环氧树脂。如果确实形成凹坑，通常您无能为力。您将需要移除受坑影响的区域并…
-
什么是隔离膜（真空树脂隔离膜）
隔离膜是一种聚乙烯或FEP为原料流延成型的产品。产品因表面平整光洁，表面极性低，产品物理机械性能优良、透明度均匀、热收缩率低、脱模性好等特性，而被广泛应用于真空灌注工芝表面脱模。 高温隔离膜是一种FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)材料共挤成型的耐高温隔离膜。产品具有耐腐蚀性、热稳定性、不粘性、耐大气老化性和无毒无污染性等特性，被广泛应用于先进复合材料成型和预浸料成…
-
我可以添加色浆调配胶衣颜色吗？
可以，但可能会有色差。即使无限接近，也会与厂家成品有所区别。 当然，如果要求不高的话，你可以尝试下，但实际效果不会太理想，主要是很难去校准颜色。即使调配颜色已很接近目标，但实际操作性也会略有不同，比如粘度和性能等等，这只适合于那些要求低、临时应急或消化库存等情况的考虑。 对于批量使用，还是交给胶衣生厂商更有保障了。
-
如何测试树脂的硬度和强度？
当测试树脂的硬度和强度时，以下是一些常见的测试方法和建议： 在执行这些测试之前，确保遵循适当的测试标准和规程，并使用正确的测试设备和仪器。此外，如果你缺乏相关的测试经验，建议寻求专业实验室或测试机构的帮助，以确保准确性和可靠性。
-
玻璃钢三布五涂（玻璃钢3布5油）
“玻璃钢三布五涂”是一种常见的玻璃钢（即玻璃纤维增强塑料）制作工艺，通常用于制造具有高强度和耐腐蚀性能的构件或制品。这个术语描述了制作玻璃钢制品所采用的层叠结构和涂层处理。下面是对”玻璃钢三布五涂”工艺的解释： 三布：在制作玻璃钢制品时，通常会采用三层玻璃纤维布（也称为玻璃纤维布层）。这些布层是预浸渗了树脂的玻…
-
您可以将环氧树脂倒在未固化的环氧树脂上吗？
您可以将环氧树脂倒在未固化的环氧树脂上，但您应该为新层使用不同的产品。重要的是要记住，当您这样做时，您的初始地板将不再防水，可能需要额外的密封或修补才能再次获得干燥的表面。你有两个选择：
-
凯夫拉比碳纤维轻吗？
如果您制作 3 个尺寸和重量完全相同的样品，您很快就会发现 Kevlar® 纤维要轻得多，其次是碳纤维，而 E 玻璃是最重的。因此，对于相同重量的复合材料，我们会获得更大的强度。 凯夫拉（Kevlar）是一种合成纤维材料，与碳纤维相比，它的密度更高，因此在相同体积下，凯夫拉通常比碳纤维更重。 然而，凯夫拉在强度和韧性方面具有出色的性能。尽管比碳纤维重，凯夫拉…
-
碳纤维布和玻纤布在船舶制造中的性能差异是什么
在船舶制造中，碳纤维布和玻纤布在性能方面存在一些差异。 以下是它们之间的主要差异： 强度和刚度：碳纤维布相比玻纤布具有更高的强度和刚度。 碳纤维具有优异的强度-重量比，因此可以提供更高的结构强度，并且在承受载荷时更不容易产生变形。 相比之下，玻纤布的强度和刚度较低。 密度和重量：碳纤维布相对较轻，具有较低的密度，因此可以减轻船舶自身的重量，提高船舶的速度和燃…
-
树脂固化剂加多了会怎样（过量固化剂对树脂的影响）
使用树脂时要记住的最重要的事情之一是注意不要添加过多的固化剂。 如果这样做，树脂会变得太厚并且难以使用。 在这篇博文中，我们将讨论如果向树脂中添加过多硬化剂会发生什么情况以及如何解决该问题。 目录 你能在树脂中添加更多的硬化剂吗？ 你可以，但它不会使固化过程进行得更快。事实上，添加过多的固化剂实际上会使您的树脂项目固化得更慢。 如果您赶时间，最好坚持使用建议…
