300gsm +/-45° 双轴碳纤维增强材料，采用高强度 TR30S 纤维。这种无卷曲多轴材料经常与传统编织织物增强材料结合使用，以方便地添加纤维（从而增加强度），对齐方式为 +45° 和 -45°，从而形成在各个方向上强度更均匀的层压板。
产品描述
碳纤维双轴、±45° 纤维方向、缝合（无卷曲）碳纤维。300gsm 材料由高强度 Zoltec PX35 50K 碳纤维制成。
这种正负 45° 碳双轴非常适合各种复合材料增强应用，包括用于一般碳纤维部件制造（碳纤维车辆面板、座椅、海洋结构）到碳纤维模具（用于高温，如预浸料模具）直至平板生产（可在内部、编织碳纤维层之间使用，以创建具有准各向同性纤维取向的改进板材）。
典型用途
这种双轴布是一种用途广泛的增强材料，具有多种用途，包括：
产品介绍 这是一款+/-45°方向双轴碳纤维布，是用东丽T700碳纤维丝，但是不经过纤维间的穿插编织，而直接缝合而成。该卷材料宽幅1米，正反两面都进行了缝合。 这款+/-45°方向双轴碳纤维布适用于非常多的复材增强物领域，从碳纤维汽车引擎盖、座椅、潜水艇结构等一般的碳纤维部件到预浸料等耐高温碳纤维模具等领域都得到应用。这款平整的碳布可以用在产品内部，在两层编…
1.27吨宽碳纤维Spread Tow（8mm）面料 碳纤维散布丝束提供增强的悬垂性，并且可以在复合材料层压板中显着减轻重量，同时减少印刷透印。 重量：193 gsm 编织：平纹 宽度：1270毫米 末端（每厘米）：1.20 镐数（每厘米）：1.20 经编纤维：T700sc-12K-50C 纬纤：T700sc-12K-50C
编织碳纤维管/套管可用作管状形式的增强材料，包括制作或增强碳纤维管/框架。这种小直径编织物的标称直径为 80 毫米（编织角度为 45°），但可以收缩至 24 毫米或扩展到 104 毫米直径。 由 6k 纤维编织而成，重量为 430gsm。 碳纤维编织套管由连续编织的双轴碳纤维制成。这种非常重的 80 毫米标称直径编织物由较重的 6K 纤维编织而成，采用 2/…
产品介绍 碳纤维编织布 12k 2/2 斜纹 400gsm. 这款宽幅1 m的碳布以长度每平米为销售单位，所示价格为每平米价格。请输入需要购买的数量。 中等克重400g 的碳纤维布，当制作较大的碳纤维制品或建立较厚的铺层时，是用于背部支撑材料（建立厚度）的理想选择。 使用12k 400g 碳纤维布，将减少铺层的时间和材料费用。相比较于2层3k 200g编织布…
我们的 90 克 1k 碳纤维面料的特殊“带胶”稳定版本在制造过程中将轻质粘合剂喷涂到织物上，这意味着它在处理和切割时不会磨损或变形。非常适合用于精确工作，如钓竿和自行车车架维修、航空建模和珠宝制作。
碳纤维布375g平纹-1 mt宽 这类材料广泛用于飞机零件、高性能车辆、运动器材、风力发电机叶片和齿轮以及其他要求苛刻的机械应用。 每根经纱纤维交替穿过每根纬纱纤维的下方和上方。
这种超级平整的碳纤维单向带，其束缚方式与丝束展开编织布中使用的技术是相同的，这意味着它们是完全平整的（无卷曲），因此力学性能杰出，没有明显的纬向纤维和编织线，使其特别适合用于结构、外观和艺术等领域。 其中的纤维是由非常不显眼的内部的热塑性热融丝网束缚在一起，每平米克重仅仅增加几克，就可以使得丝束展开单向带非常稳固以便于按照各种方式操作铺层。 适合应用 丝束展…
优质 650gsm 重型碳纤维布，由高强度 TR50S 12k 碳纤维编织而成，采用经典的 2×2 斜纹编织。较重的碳纤维布可用于更快地组成较厚的层压板，与较轻的布的更多层数相比，可显著节省成本。
90克1k碳纤维平纹布。 这种布料具有非常紧密的编织，非常适合较小的应用。 主要用于建模工作、遥控直升机/飞机结构，并广泛用于维修应用。 应使用环氧树脂以获得最佳性能。