玻璃钢模具表面必须打磨并抛光吗? 材料号 • 2019-08-12 19:51 • 投稿栏 • 阅读 8534 这不是绝对的。 但是模具胶衣经过水磨后,平滑度是相对要高很多的,即使你不追高光洁的产品表面,这是是值得推荐的。 很多时候,尤其对于后喷漆件的模具,也推荐精心处理的原因是,修整模具的时间,远比修补每一个制品件要划得来。 赞 (102) 0 生成海报 关于作者 材料号特邀作者 关注私信 6.9K 文章 1 粉丝 为复合材料创业者服务 猜您喜欢 投稿栏 液态环氧树脂中有白色块状物 – 产品是坏的吗? 由于储存或运输过程中温度较低,A组分(环氧树脂)可能会结晶。 这具有混浊、乳白色外观的效果。白色残留物也可能出现在容器的边缘或底部。 不用担心!您可以轻松地逆转结晶。我们建议您提前检查是否发生结晶。为此,将一些树脂倒入搅拌杯中。如果您发现有结晶痕迹,请将容器放入沸水浴中。几分钟足以逆转结晶。如果几分钟后仍未发生这种情况,请延长水浴时间,并提高温度。或者,您可… 材料号 2022-11-08 9.0K580 投稿栏 破裂的复合材料零件以及如何修复它们 不幸的是,在某些时候,您会遇到复合部件以某种方式破裂或损坏的情况。尽管如此,一切都不会丢失,本文将介绍一些有关修复破裂和损坏部件的信息。我们还介绍了一些可能会遇到的常见、特定场景,以及如何让这些部件焕然一新。最后,有一节是关于了解某个部件何时无法修复以及何时该从它继续前进。 胶衣修复 小的凝胶涂层开裂本身并不是一个严重的问题,但是这些小的凹痕会导致水分在下面… 材料号 2022-11-20 8.0K190 投稿栏 所有的碳纤维都会变黄吗? 碳纤维长时间暴露在紫外线下会导致变黄。好消息是大多数时候汽车不会长时间暴露在阳光下。大多数碳纤维零件应该没有问题。也许一个好的紫外线等级的透明涂层会阻止泛黄。 不是所有的碳纤维都会变黄,但一些碳纤维制品在特定条件下可能会发生颜色变化,呈现出黄色或其他颜色。 碳纤维材料的颜色通常是由其表面处理和清漆涂层决定的。如果碳纤维制品的表面处理和涂层质量不佳或受到损坏,… 材料号 2022-11-09 10.5K720 投稿栏 什么是预浸料? 预浸料是一种用于制造复合材料的材料形式,它由纤维增强材料(通常是碳纤维或玻璃纤维)和预先浸渍的树脂基质组成。预浸料是在制造过程中事先将纤维和树脂混合,并进行固化或半固化处理,以形成可携带和易于操作的片状或卷状材料。 热固性树脂在高温下经过化学反应完成固化,将预浸料转化成高性能的固体结构材料,也就是热固性树脂基复合材料,这这种材料质轻高强,经久耐用,并且耐高温… 材料号 2020-05-08 8.3K740 投稿栏 什么是粘度指数? 粘性指数 (VI) 是用于测量油的粘度或流动阻力随其温度变化程度的刻度。一般来说,它在一定温度范围内变化越小越好。粘度指数的尺度本质上是数值的,零是最容易受到粘度变化的影响。它是汽车石油行业比较的常用基础,通常缩写为VI。 随着油的升温,其提供有效润滑的能力会降低。随着减少,摩擦和热量增加,这可能导致机械故障。因此,机油保持其最佳粘度的时间越长,它就越能有效… 材料号 2023-06-25 3.9K00 投稿栏 拉挤产品的可持续性 哪些行业从拉挤产品中获益最多?拉挤产品在以下行业中呈现出绝佳的机会,这些行业对轻质、耐腐蚀和耐用产品的需求不断增加: 与原始设备制造商合作以满足他们的独特需求并为拉挤产品寻找新的应用领域是增长的重要驱动力。 预计消费品将在价值和数量方面占据最大终端使用行业的首位。这主要是由于对工具手柄和梯子导轨以及休闲体育用品的需求增加。其他高增长的垂直行业包括窗… 材料号 2022-11-19 7.8K1140