玻璃纤维的平均密度范围为 2.4–2.76 g/cm3；电子玻璃、R 玻璃和 S 玻璃是一些最常见的玻璃纤维品种，由于其独特的成分（“E”代表乙二醇，“S”代表二氧化硅，“R”代表人造丝），密度也各不相同。这些玻璃纤维类型具有多种用途，包括：绝缘、增强塑料和各种材料的强度，以及有助于建筑应用。
这个范围是一般性的，具体的密度可能会因玻璃纤维的成分和制造过程而有所不同。一般而言，玻璃纤维的密度相对较低，是其轻盈性的一个特点，使其在许多应用中成为理想的选择，特别是在需要减轻重量的领域，如航空航天和汽车工业。
涂层附着力是指将一层防腐蚀流体完全粘在金属基材上所需的最小力。更耐用和耐化学腐蚀的涂层具有更大的涂层附着力，从而具有腐蚀保护。 涂层附着力通常取决于基材和流体界面的以下特性： 一般来说，这些标准在一定程度上赋予了良好的附着力。通过减少内应力、表面张力和去除表面杂质来提高附着力。 ASTM D4541-17-使用便携式附着力测试仪测定涂层拉脱强度的标准方法是一…
使用胶衣可能是一个棘手的过程。如果您不小心，可能会出现许多问题，包括鳄鱼纹、水泡、裂纹、鱼眼或酒窝。在本指南中，我们将讨论其中一些最常见的胶衣问题，并提供从源头上防止这些问题发生的技巧。无论您是业余爱好者还是专业人士，请继续阅读以获取让您的胶衣呈现最佳状态所需的信息。本指南还包括一些非常基本的信息，用于修复出现的这些问题。什么是胶衣？胶衣是一种配制的聚酯树脂…
答案是不可能的，如上图纯零收缩树脂浇注的小模具，变形还是明显存在的。 简单地来说，零收缩树脂就是加入低收缩材料的树脂，相对常规模具树脂，收缩率还是做到了很好的控制的。但是说到模具变形，这不是一个因素导致的，不同的模具结构、玻纤铺层、固化和后加强的情况，都是最终影响模具性能的关键。 不要认为使用了零收缩树脂，模具就不会变形，这只是从材料方面对控制模具变形，做了…
环氧树脂经常用于艺术项目。但是你知道它是什么或者艺术家为什么使用它吗？好吧，首先让我们退后一步，研究一下环氧树脂的基础知识。环氧树脂通常用作建筑材料，但有时也用于艺术项目。环氧树脂由两个不同的部分组成：环氧基团（通常称为环氧乙烷环）和具有多个羟基的树脂。 目录 环氧树脂在阳光下会变黄吗？ 如何防止环氧树脂变黄？ 环氧树脂在阳光下多久会变黄？ 环氧树脂在阳光下…
制造商可以很快使用碳纤维复合材料将车辆燃油效率提高 35%。该百分比相当于每年节省约 5,000 美元的燃料 然而，节省燃料并不是碳纤维复合材料的唯一用例。公司还用它来制造轻便、耐用的奢侈品。 继续阅读以了解更多关于碳纤维在制造豪华复合产品时的五种用途。 1. 汽车 您可以将碳纤维用于许多部件以减轻重量而不影响强度。尽管如此，人们仍然经常寻求复合纤维产品，因…
预浸料用于重量和机械性能优先于成本的高性能应用。 高端环氧树脂和碳纤维、芳纶或其他高级纤维常用于预浸料结构。预浸料是用热塑性或热固性树脂预浸渍的增强材料，因此得名预浸料。树脂浸渍工艺精确控制纤维与树脂的比例和层厚。热固性预浸料是通过用液体热固性树脂浸透纤维增强材料制成的。 多余的树脂从增强材料中去除，树脂经历部分固化，从液态变为柔韧的固态。这被称为“B 阶段…
在复合材料制造中，最终目标是生产一种压实良好的层压板，该层压板具有规定的树脂纤维比并且没有空隙或缺陷。使用预浸料层压板实现这一目标的常见问题包括表面孔隙率、空隙、富含树脂的区域、桥接和其他缺陷。这些通常可归因于材料选择、叠层和/或装袋程序、工具以及有时设计方面的问题。 织物形式的影响 平纹织物表面是最严重的问题，但不是唯一容易出现表面孔隙的织物形式。3K 平…
贵，它几乎不环保。 碳纤维也不是一种环保结构，因为它会产生大量废物并且还不能有效地回收利用。如果碳结构有裂纹或破裂，也是无法修复的，因为它缺乏钢结构的柔韧性。 虽然碳纤维具有许多出色的性能特点，但在汽车制造领域中，它并不像其他材料（如钢和铝合金）那样常见，原因如下： 成本：碳纤维的制造成本相对较高。生产碳纤维所需的原材料和制造工艺都非常昂贵，这使得碳纤维在大…
风能是增长最快的可再生能源之一。风力涡轮机是该行业的核心，是可以承受极端条件的技术奇迹。环氧树脂在这些涡轮机的建造和维护中都起着至关重要的作用。 风力涡轮机叶片的结构 风力涡轮机的叶片对其效率至关重要。它们必须既轻便又坚固。环氧树脂与玻璃纤维或碳等增强纤维相结合，可提供最佳平衡。这些复合材料提供轻便、耐用的叶片，可以承受重风载荷和其他外部因素。 防止天气影响…
