船主之间经常存在一个两难的境地，即什么最适合用凝胶涂层涂覆玻璃纤维船体或涂漆。与往常一样，这两种选择都有其优点和缺点。无论您选择哪种方式，准备工作和维护都相似，但结果并不相同。一起来看看吧。
如果与船舶涂料价格相比，胶衣是一种更便宜的材料，但它有几个优点。首先，它的成分将成功地保护您的船免受紫外线的伤害。其次，它是一种经久耐用的材料，通过适当的保养和维护，可以保持二十年完好无损。例如，您需要每三到四个月在船体上涂上一层优质蜡层，清洗您的船，并在不使用时远离阳光。凝胶涂层的主要缺点是，在涂层之前需要大量的准备工作。此外，应用程序本身涉及大量工作时间。最后，凝胶涂层的色调数量有限，可用于船上。另外，很难在船体上添加图片或图形。
船漆通常是一种更昂贵的选择，但它有多种色调并且更容易使用。然而，油漆没有任何保护作用，通常可以使用大约两年。请记住，油漆维护起来很重，并且通常含有溶解并对水中野生动物产生不利影响的铜。此外，它们也容易开裂和化学不稳定，使它们比胶衣更不耐用。
客户说，打了三遍8号脱模蜡，又上2遍pva脱模水，按理说这脱模搭配已是万无一失了。可遗憾的是，玻璃钢模具依然非常难脱。代木原模已全部破坏掉了，才脱出模具。 已排除8号蜡与脱模水的影响，两者之间兼容性是没问题，使用前也测试过。 问题到底出在哪里呢？ 凭直觉，应该是脱模蜡没有打到位，或者遍数过少。很多时候，原模表面的粗糙程度影响了我们认为的安全遍数。加上树脂面也…
由于有机硅化合物的一般特性，有机硅部件具有抵抗腐蚀剂和高温化学分解的能力，并且具有柔软、柔韧的特性，因此有机硅部件广泛用于各种商业和工业产品。从汽车发动机中的垫圈到儿童玩具、隐形眼镜、润滑剂和各种医疗植入物以及机械和电气部件，一切都是由硅胶部件制成的。中国是世界领先的建筑、电气、化妆品和纺织行业有机硅部件生产之一，2009年生产了48万吨有机硅单体，从200…
用于制造碳纤维的原料称为前驱体。大约 90% 的碳纤维由聚丙烯腈 (PAN) 制成。其余 10% 由人造丝或石油沥青制成。所有这些材料都是有机聚合物，其特征是长链分子被碳原子结合在一起。每种前体的确切成分因公司而异，通常被视为商业秘密。 制造碳纤维的过程部分是化学过程，部分是机械过程。前体被拉成长股或纤维，然后在不允许其与氧气接触的情况下加热到非常高的温度。…
环氧树脂是一种由两部分组成的粘合剂，可用于多种用途。它可用于创建自定义台面、修复损坏的物品等等。环氧树脂根据您使用的类型在不同温度下固化。 在这篇博文中，我们将讨论环氧树脂的固化温度以及如何利用它来发挥自己的优势！目录 固化环氧树脂的最佳温度是多少？ 固化温度是决定环氧树脂硬化速度的最重要因素。如果要加快固化过程，请提高温度。如果您想减慢固化时间并改善工作时…
是的，环氧树脂可以用颜料、染料、丙烯酸或墨水着色，尽管染料会随着时间的推移而褪色。只需在搅拌的同时将颜色滴入混合物中以获得完全饱和的颜色，或者将其滴入透明铺开的树脂中并观察其染色效果。 环氧树脂可以根据需要进行着色，这使其在装饰、艺术和工业应用中具有更多的设计灵活性。着色环氧树脂的方法主要包括以下几种： 颜料着色：最常见的方法是向环氧树脂中添加颜料来进行着色…
碳纤维是用于制造复合材料的坚固、轻质和抗疲劳的纤维。通过将碳纤维与环氧树脂相结合，制造商可以制造出非常坚硬、耐用的材料，其性能优于这两种材料类型。与铝、铁和钢等材料相比，复合材料是一种相对较新的生产材料，但选择使用跨越多个行业的碳纤维强化复合材料有很多好处。 碳纤维用环氧树脂 复合材料是由纤维和树脂组合而成的特种材料。环氧树脂是一种热固性聚合物材料，通过加热…
如果您曾经在厨房、浴室或酒吧待过，那么您很可能在某个地方见过环氧灌浆。这种超强粘合剂用于将大多数瓷砖固定到位，通常是确保您的瓷砖安装多年保持完好无损的关键部件。也就是说，如果您像我一样在这些房间里待了很长时间——相信我，这不是一件容易的事——那么您可能想知道随着时间的推移，这些瓷砖下面会积聚多少灰尘。好吧，今天我们将深入研究所有与灌浆相关的事情，这样我们就不…
这是一个由不饱和树脂制作的玻璃钢外壳，因为是后喷漆件，喷漆后加温140℃固化，发现边缘有一道开裂位置，咋回事？ 看图片状态，比较厚，显然不是漆面过厚开裂的缘故 你可以掰开裂纹位置，看看到底深及到哪里。根据以往经验，可能是树脂没有完全浸润玻璃纤维导致的这个问题。尤其在边缘位置，受力是不均匀的。 不加温的情况下，不是很明显，一旦加温超过树脂（通常不饱和树脂热变形…
