聚酯树脂是使用最广泛的树脂体系，特别是在船舶工业中。到目前为止，大多数用复合材料建造的小艇、游艇和工作船都使用这种树脂系统。诸如此类的聚酯树脂属于“不饱和”类型。
不饱和聚酯树脂是一种热固性塑料，在适当的条件下能够从液态或固态固化。通常将不饱和聚酯树脂称为“聚酯树脂”，或简称为“聚酯”。有一系列由不同酸、乙二醇和单体制成的聚酯，它们都具有不同的性能。
在复合材料工业中，聚酯树脂有两种主要类型用作标准层压系统。邻苯二甲酸聚酯树脂是许多人使用的标准经济树脂。间苯二甲酸聚酯树脂现在正成为船舶等行业的首选材料，在这些行业中，其优异的耐水性是可取的。
大多数聚酯树脂是粘稠的浅色液体，由聚酯在单体中的溶液组成，单体通常是苯乙烯。添加量高达50%的苯乙烯有助于通过降低树脂的粘度使树脂更易于处理。
苯乙烯还具有重要的功能，通过“交联”聚酯的分子链，使树脂从液体固化为固体，而不会产生任何副产物。因此，这些树脂可以在不使用压力的情况下成型，称为“接触”或“低压”树脂。
聚酯树脂的储存寿命有限，因为它们会在很长一段时间内自行凝固或“凝胶化”。在树脂制造过程中通常会添加少量抑制剂以减缓这种胶凝作用。
固化时间的延长可能会对聚酯树脂的性能产生一些影响，具体取决于固化过程的延长程度和条件。以下是可能的影响： 因此，为了确保聚酯树脂具有良好的性能，包括强度、硬度、耐化学性和热稳定性，以及尺寸稳定性，建议遵循树脂供应商提供的固化指导，并在适宜的条件下控制固化时间。
您应该选择哪种树脂取决于您从事的工作。聚酯树脂非常适合用于玻璃纤维叠层——例如造船。聚酯层压树脂暴露在空气中时不会完全固化，因此当它用于叠层时，每个应用程序都会在分子水平上连接到前一个应用程序。您最终得到的本质上是一种封装多层玻璃织物的单一物质。然而，当你进行修复时，你需要树脂也能起到粘合剂的作用——将补丁粘合到周围的表面上。聚酯是一种合适的粘合剂，但不如环…
聚酯树脂在复合材料工业中通常用作纤维增强塑料的基体材料。这些树脂相对便宜且易于加工，使其成为各种应用的热门选择，包括造船、汽车零件和建筑材料。它们还可用于制造固体表面材料和层压板，以及涂层和精加工应用。这些树脂通常与玻璃、碳或芳纶等纤维结合，制成坚固、轻质和耐用的复合材料。 聚酯树脂可用于制造各种产品，包括： 这些是聚酯树脂的一些常见用途，但也有许多其他用途…
在决定要使用的树脂类型时，首先确认您使用的是聚氨酯毛坯 (PU) 还是 EPS 泡沫毛坯。可以在 PU 坯料上使用聚酯或环氧树脂。如果使用 EPS 毛坯，则需要环氧树脂，因为聚酯树脂会熔化 EPS 泡沫。
浇注环氧树脂有一些技巧，因为它是由基础树脂和硬化剂组成的两部分系统。它们本身是惰性化合物，但当混合在一起时，会通过化学反应固化和硬化。聚酯树脂固化后会形成非常坚硬的表面，从而形成光亮、透明的表面。将树脂倒到位后，如果周围没有凸起边缘，重力会使树脂难以留在表面上。在这篇文章中，我们讨论了一些关于如何浇注和涂抹环氧树脂以获得厚实、有光泽、平整、专业外观的表面的重…
聚酯胶衣与漆面类似，是否能挂住水这个是与胶衣面的光洁度有直接关系的，例如：打磨过的胶衣面由于高致密度的缘故，水是能自动驱散开的，但是一旦打磨或磨损则就不行了。还有一个方式就是胶衣材料自身中加入了驱水类的填料或助剂，则能在一定程度上达到利水和驱水作用，算是一种功能性的胶衣吧。
选择聚酯树脂还是环氧树脂最适合您的项目时，需要考虑很多因素。其中一些因素取决于您的项目是什么、您将要做的项目的规模以及最后一层将使用什么。为了帮助您决定哪种树脂最好，我们编制了一份详细信息以及每种树脂的优缺点。 聚酯树脂 聚酯树脂是工业中使用最广泛的树脂。这主要是因为成本较低且易于使用。大多数聚酯树脂固化时具有表面粘性，可提高层与层之间的粘合力。它摆脱了在层…