玻璃纤维增强塑料 (GRP)，即“玻璃纤维”船可能非常坚固。许多在 1960 年代到 1980 年代制造的船仍在使用中。
与船体和甲板的材料相比，船只的安全更多地取决于其设计和维护保养。当然，更重要的是船长的技巧和谨慎。
木船体船很容易腐烂，并且容易被海洋生物（可怕的“teredo”蠕虫）钻入船体，如果不修复损坏可能会使船沉没。木制甲板和木材会腐烂并失去结构完整性，因此它们在受压时会散开。精心打造的 GRP 船体和甲板不易受到这些影响。
但是任何造价低廉的船都可能不安全。一些制造商试图通过将玻璃纤维船体制造得像纸一样薄来省钱：所谓的“漂白瓶”船体，其甲板在走动时会明显弯曲。或者甲板只是粘在船体上或用反复弯曲时会松动的螺钉固定（如通过海道时）。
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