玻璃纤维增强塑料 (GRP)，即“玻璃纤维”船可能非常坚固。许多在 1960 年代到 1980 年代制造的船仍在使用中。
与船体和甲板的材料相比，船只的安全更多地取决于其设计和维护保养。当然，更重要的是船长的技巧和谨慎。
木船体船很容易腐烂，并且容易被海洋生物（可怕的“teredo”蠕虫）钻入船体，如果不修复损坏可能会使船沉没。木制甲板和木材会腐烂并失去结构完整性，因此它们在受压时会散开。精心打造的 GRP 船体和甲板不易受到这些影响。
但是任何造价低廉的船都可能不安全。一些制造商试图通过将玻璃纤维船体制造得像纸一样薄来省钱：所谓的“漂白瓶”船体，其甲板在走动时会明显弯曲。或者甲板只是粘在船体上或用反复弯曲时会松动的螺钉固定（如通过海道时）。
你是否也遇到这种问题，原子灰没有想象的好操作，说实话也是第一次使用。 是不是原子灰，就是这个样子？ 其实，大多数原子灰就是含有高比例填料的树脂混合腻子，细腻度和强度受填料和树脂种类影响，一般都用于原模型的表面处理。 最常见的的操作方式就是：刮涂。你没有操作好，可能是一些细节，你没有掌握好的缘故。 你需要注意以下几点: 另外，原子灰固化剂比例一定要加精准，过量…
确定何时可以浇上新的环氧树脂层取决于已经施工的环氧树脂层的状态和特定的环境条件。一般而言，涂层的状态应处于可贴附但仍具有粘性的阶段，这样新的环氧树脂层才能与其良好结合。 关于湿对湿工作，这是一种在第一层环氧树脂未完全干燥之前涂覆第二层的方法。湿对湿工作可以实现两个层之间的化学结合，而不需要进行表面处理或打磨。然而，湿对湿工作的可行性取决于特定的环氧树脂产品和…
关于玻璃纤维的一个常见混淆来源与使用的各种命名约定有关。除了“玻璃纤维”和“拉挤玻璃纤维”，制造商还可以使用以下任何术语： 好消息是，所有这些名称实际上指的是同一个东西：使用两种材料构成的复合材料：纤维和树脂。纤维提供增强作用，而树脂则提供赋予产品形状所必需的主体——从技术上讲，是基质。就玻璃纤维而言，需要注意的主要区别是生产方法。虽然大多数玻璃纤维结构部件…
脱模剂供应商通常提供以下技术支持和用户反馈： 客户可以通过与脱模剂供应商进行沟通和合作，获取专业的技术支持和用户反馈，以确保选择和使用适合的脱模剂，并获得最佳的效果和用户体验。
如果您曾经使用过含有环氧树脂的产品，那么您应该不会对这种气味感到陌生。 这些产品被称为“油漆和涂料”，因为它们可以保护底层表面免受水、污垢、紫外线辐射等的侵害。 如果正确使用这些产品，它们可以使用多年而不会出现任何问题。但是，如果出现问题或一开始就没有正确处理（即通风不当），那么气味就会在您的家中挥之不去，直到将其清除。那么如何去除这种气味呢？这里有一些有…
玻璃的原材料因玻璃的具体类型而异，但有些是大多数玻璃制造工作的关键，尤其是几乎每种类型的普通玻璃。虽然一种材料被用作几乎所有类型玻璃的主要成分，但出于各种原因添加许多其他材料，例如制造具有特定特性的玻璃或降低制造过程的成本或难度。无论玻璃类型及其成分如何，所有材料在制成玻璃之前都会被渲染成细粉。 二氧化硅或二氧化硅（SiO2众所周知，它是大多数类型玻璃的主要…
打磨后清洁环氧树脂可能是一个挑战。打磨产生的灰尘和碎屑可能难以获得干净的饰面。 在这篇博文中，我们将讨论打磨后清洁环氧树脂的最佳方法。 我们还将提供一些提示，告诉您如何避免在工作时弄得一团糟！ 目录 打磨后如何清洁环氧玻璃杯？ 打磨环氧树脂后，您需要对其进行清洁。使用布和一些温肥皂水清除所有残留物。 在继续下一步之前，请务必彻底冲洗该区域并完全干燥。 如何清…
创建模具是一个过程，因此您不想浪费时间、犯错误并不得不重新开始。如果您想认真制作模具，我们强烈建议您报名参加研讨会以获得一些实践经验。但是，如果您只是在家创作艺术和手工艺品，以下是一些可以为您提供帮助的提示和技巧。
这是在玻璃纤维布上切割直端的一个很好的技巧。 首先找到一条贯穿织物的单根玻璃纤维线。在按住织物的另一边的同时从一个边缘拉它。如果你不能很好地抓住绳子以将其拉出，请在织物边缘切一个5-8mm的狭缝，以便露出更多的绳子。 现在应该有足够的握力将线从布上拉下来。有些织物比其他织物更难去除股线。这种方法适用于大多数平纹 0°/90° 机织物。玻璃纤维线从机织织物中拉…
