我的官方回答是否定的，原因如下。环氧树脂具有非常特定的 EEW（环氧当量），我们从中配制 B 部分硬化剂，它具有自己的胺值，我们计算当量以确定数学（化学计量）值，称为 PHR 或每百份树脂。因此，我们制造的 A 部分环氧树脂与特定硬化剂中的 B 部分硬化剂在数学上是匹配的，这也是我不建议混合不同制造商的树脂和硬化剂的原因。
看到来自 2 家不同制造商的具有相同混合比的非常相似的树脂和硬化剂可能很诱人，但树脂配方中有无数的树脂改性剂和稀释剂会改变该配方的 EEW，而且虽然它看起来可能是一样的，而且可能会有非常不同的 EEW，同样的道理也适用于固化剂。
我的非官方回答是，如果你决定尝试这个，那么测试混合树脂和硬化剂，看看它会产生什么固化结果。如果结果接近但不是您想要的结果，您可以将混合比向任一方向调整 5%，看看是否更接近您的需要。
最后请记住，混合使用不同制造商的树脂和硬化剂将使所提供的任何保证失效。
虽然GFRP（玻璃纤维增强塑料）具有许多优点，但与其他材料相比，它也有一些局限性和缺点。以下是一些注意事项： 在选择材料时，评估特定的应用要求并考虑这些限制非常重要。在某些情况下，替代复合材料或不同的材料可能更合适，具体取决于成本、机械性能、耐火性或环境考虑等因素。
首先，浇注到物体将要凝固的水平，让树脂部分凝固，请记住，浇注的环氧树脂通常会在几个小时内凝固。您可以通过检查树脂并用针施加压力来确认这一点，这比用手指要好，因为后者会留下指纹。最好的经验法则是在前一次浇注有时间凝固并及时从放热峰值下降后浇注后续树脂层（层应在24小时内浇注）。这是为了帮助消除每层树脂之间可见的接缝线。 凝固后，将要嵌入的物体放在树脂上，然后倒…
更差？ 它像任何东西一样脆弱。 它也是各向异性的，这意味着它的属性会根据加载方向的不同而有很大差异。这取决于纤维的铺设方式。 如果没有正确理解这些特性，可能会导致由碳纤维制成并以不合适的方式加载的部件破碎，从而导致灾难性的故障和锋利的边缘。 它也是黑色的，看起来……好吧，就像碳纤维。如果你喜欢那种东西，那很好，但几乎不可能给纤维本身上色，如果不小心，给复合材…
我们喜欢制作树脂产品的众多原因之一是它们的玻璃状和光滑的表面。但是，要实现这一目标，您必须通过打磨环氧树脂来付出一些努力。正确打磨环氧树脂后，您将获得抛光光滑的表面，就像顶部的樱桃一样。需要打磨的另一个原因是去除锋利的边缘。这确保了成品不会伤害用户。 如果您不熟悉树脂工艺，并且不知道什么是打磨环氧树脂，请继续阅读本文以获得所有答案。 打磨环氧树脂时的困难 如…
碳纤维布相对于传统的材料（如塑料、织物等）具有较低的密度和较高的强度，因此在一定程度上可以减轻车辆的重量。然而，碳纤维布在汽车内饰中的使用是否会增加车辆的重量，取决于具体的应用和设计选择。 在某些情况下，使用碳纤维布可以减轻车辆的重量。例如，将传统的塑料饰板替换为碳纤维布饰板，可以减少重量并提供更高的强度。同样，用碳纤维布包裹方向盘或座椅等部件，也可以减少重…
为什么我更喜欢谈论体积的覆盖范围而不是像其他许多人那样谈论重量？ 这只是一篇简短的文章，但我觉得它有助于澄清行业中非常普遍的困惑点。 覆盖的黄金法则 物理的基本定律给了我们一个非常简单的规则，我们可以用它来推导覆盖范围。我称之为黄金法则，它是这样的：1 升可以覆盖 1 平方米，厚度为 1 毫米。 使用此规则，您可以根据薄膜厚度推导出产品的覆盖率。例如，您可以…
是的，你可以自己做。这并不像您想象的那么难。您将需要合适的工具和材料，但如果您知道自己在做什么，那么这是一个非常简单的过程，几乎不需要什么技巧。但是，如果出现问题，后果自负——因此请务必在开始您的项目之前阅读我们的提示！如果可能，在前几层涂层上使用空气压缩机而不是手动喷雾器，以帮助防止流淌或滴落对您的工作造成严重影响。如果出于某种原因无法做到这一点（例如：如…
每次尝试用环氧树脂和木材进行艺术创作时，您会越来越发现自己必须“大”地复制一些工作技巧。 如何用木头和环氧树脂制作一张大桌子？以下是主要问题、指南和实用建议。 只要你创建小物体和有限的表面，没问题；但是一旦您尝试创建一个真正的大型结构，小型“测试”样本的良好结果就会消失。 树脂的加工，虽然看起来很容易，但隐藏着一些陷阱（特别是对于初学者）。此外，如果这是您的…
车库环氧地坪是一种保护层，您可以将其涂在车库的混凝土地板上。它将保护您的车库免受水损坏，并使其更易于清洁。环氧树脂地板还具有防滑性，这意味着您在车库里走动时不会轻易受伤。如果您按照以下步骤和提示操作，环氧地坪自己安装起来相当容易。 你能在现有的环氧地坪上涂环氧树脂吗？ 你可以。但是你必须考虑到，如果旧环氧树脂状况不佳而你只是添加另一层，那么它不会像你去除旧环…
