用丙酮稀释油性醇酸树脂涂料是否会导致干膜的附着力或强度出现问题? 材料号 • 2023年2月19日 下午9:00 • 投稿栏 • 阅读 2620 请问为什么要用丙酮?你想创造什么效果?丙酮是干油和丙烯酸粘合剂的强力溶剂。如果添加到湿粘合剂中,它会破坏它们的结构,在重涂时溶解和混合颜色。剩余的溶液将通过蒸发干燥,导致干燥的薄膜强度非常低,并且与任何其他表面涂层的附着力非常差,除非它已经蚀刻和侵蚀该次表面,这也可能破坏您的底漆并导致艺术品毁坏和脆弱. 如果您将这种混合物用作主要层,它会破坏画布或面板的底漆。使用矿物松节油、松松节油或柑橘油(dilimonene),这些都是醇酸涂料可接受的溶剂。 赞 (73) 0 0 生成海报 关于作者 材料号特邀作者 关注私信 7.0K 文章 7 评论 1 粉丝 为复合材料创业者服务 猜您喜欢 投稿栏 你能打磨和清除碳纤维吗? 尽量避免打磨碳纤维织物,只去除透明涂层。全面披露:我最终使用 320 号砂纸去除所有透明涂层,然后使用 400 号砂纸完成它,甚至所有东西。机翼的透明涂层相当退化,完成后有一些瑕疵。 当涉及到碳纤维的打磨和清除时,以下是一些常见的注意事项: 打磨碳纤维: 碳纤维通常具有较高的强度和硬度,因此在打磨之前需要确保使用适当的工具和磨料。建议使用专门用于碳纤维的磨料… 材料号 2022年11月9日 10.2K2300 投稿栏 玻纤布和玻璃纤维布一样吗 是的,”玻纤布”和”玻璃纤维布”其实指的是同一种材料。 “玻纤布”是对”玻璃纤维布”的简称或俗称,两者在实质上是等同的。 “玻纤”是”玻璃纤维”的缩写,这是由英文词组 “fiberglass”… 材料号 2023年9月30日 7.9K4500 投稿栏 碳纤维对汽车安全吗? 是的。碳纤维是一种比钢更坚固的材料,尽管它要轻得多。在汽车世界中,碳纤维是理想的选择,因为它可以减轻车辆的重量,同时还能承受高速赛车的压力。 碳纤维在汽车工业中被广泛应用,可以提供一定的安全性能。然而,碳纤维的安全性取决于具体的应用和设计,并需要遵循适当的制造和使用标准。以下是一些关于碳纤维在汽车安全方面的考虑: 强度和轻量化:碳纤维具有出色的强度和刚度特性… 材料号 2022年11月9日 9.7K9400 投稿栏 去除环氧树脂的最佳方法是什么? 使用热风枪。加热环氧树脂使其具有弹性,然后用油灰刀或其他硬边刮掉多余的部分。热风枪很昂贵并且会损坏表面,但它们可以有效去除混凝土地板、瓷砖和其他类似材料上的环氧树脂。使用脱漆剂。这种化学剥离剂适用于任何表面,包括木地板和工作台面,但如果您在使用时不使用手套和护目镜等防护装备,也会损坏它们。使用这种方法的缺点是,一旦地板被剥离到其基础材料(混凝土),之后您可能… 材料号 2023年1月7日 4.3K8400 投稿栏 如何将环氧密封涂层涂在车库地板上? 如果你做的面积很大,或者你的车库地板特别不平整或粗糙,最好使用油漆滚筒。如果车库地板相对光滑平坦,您可以使用刷子代替滚筒。如果你想在整个车库地板上均匀覆盖一层环氧树脂(看起来最好),然后使用像 Dap 的这种环氧密封剂喷涂机。这样可以轻松地将产品涂抹甚至涂在车库地板上,而不会滴落或流淌! 材料号 2023年1月9日 3.9K9700 投稿栏 玻璃钢储罐的内层涂层需要定期更换吗? 玻璃钢储罐的内层涂层通常是为了提供额外的化学抗腐蚀保护和增强储罐的耐久性而施加的。内层涂层的寿命取决于多个因素,包括涂层材料、储存介质的性质、操作条件和储罐的使用情况等。 一般而言,内层涂层不需要经常更换,但定期检查和维护是必要的。在使用过程中,应定期检查涂层的完整性和性能,以确保其有效地保护储罐内壁。如果发现涂层有损坏、剥落、腐蚀或老化等情况,应及时进行修… 材料号 2023年8月22日 6.6K5000 投稿栏 碳纤维废料回收的技术难题有哪些? 碳纤维废料回收过程中存在一些技术难题,以下是其中几个主要的方面: 克服这些技术难题需要持续的研发和创新。研究机构、企业和专业机构在碳纤维废料回收技术方面的合作和知识共享,对克服这些挑战至关重要。 材料号 2023年9月8日 8.8K3800 投稿栏 不同类型的木材胶水 市场上有不同类型的木胶,并不是所有的都适用于所有应用。如前所述,有室内使用的和室外使用的。但如果您想粘合木材,其他标准也很重要。例如,含有天然成分的木胶与含有合成物质的木胶有所区别。天然木胶有: 明胶,其中含有骨头等动物废料,但现在只在特殊情况下使用。 酪蛋白胶,由酪蛋白(一种牛奶蛋白)组成,与氢氧化钙(即熟石灰)结合生产 与明胶相比,酪蛋白胶具有耐热性的优… 材料号 2022年12月10日 5.7K3000 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交