这会改变固化时间。越冷，固化越慢，越热越快。为了正常工作并有足够的时间进行均匀涂抹，因此我们始终建议使用这些适中的温度。
我们推荐树脂和硬化剂的加工温度和固有温度为20°C。温度越低，树脂和硬化剂之间的反应就越迟缓。这并不意味着环氧树脂不会固化，但可能不会发生完全化学固化，并且表面仍然容易受到湿气、热、紫外线和刮擦的影响。加工过程中过高的温度会加速树脂和硬化剂之间的反应，从而导致材料沸腾。这会导致裂缝形成，表面变得波浪状或材料变黄。
猜您喜欢
-
什么是碳粉（碳粉材料的用途和应用）
碳粉是一种通用粉末，可以由碳的同素异形体制成，每种同素异形体具有不同的用途或功能。碳粉，无论其同素异形体如何，通常被冶金学家用来制造钢或硬化钢和铁。作为石墨，碳粉可用作电池的导体。钻石粉是最纯净的天然碳形式之一，通常用于制造工具。碳粉也经常被科学家用于有机化学，因为碳在这个领域是必需的，它能够形成任何元素中最多的化学键。 说到碳粉，有很多用途，从工业到科学。…
-
拉挤产品的独特功能和优势
拉挤产品正在成为全球制造业经济的主要组成部分，而拉挤现在是基础设施、电信和公用事业等关键应用市场中数以千计产品的复合部件制造的首选形式。 什么是拉挤工艺？ 拉挤成型是一种将增强纤维和液态树脂通过拉动方法而非推压方法（挤出）转化为纤维增强塑料的制造工艺。由此产生的塑料复合材料也称为纤维增强聚合物 (FRP)。 拉挤系统主要有两种类型——往复式（手拉式）和连续式…
-
单向=UD、双向、三轴、四轴和准各向同性有什么区别？
这些名称描述了相应层压板中的纤维结构 单向 – 所有光纤仅沿一个方向铺设 双向 – 光纤以 0° 和 90°（或 ±45°）在 2 个方向上放置 三轴 – 光纤以 3 个不同的角度铺设，主要是 0° 和 +45° / -45° 四轴 – 光纤在 0° / 90° / +45° / -45° （=135°） 方向交替铺设。 准各向同性 – 在准各向…
-
什么是聚合物密封胶？
聚合物密封胶是一种特殊的汽车密封胶，它由称为聚合物的合成成分制成，处于液态基料中，在细节设计过程中应用于汽车的饰面。聚合物密封剂的应用在饰面和元件之间形成一道屏障，防止损坏并保持汽车外观的吸引力。聚合物密封胶用于车主日常维护的细节工作；作为洗车店、经销店或车库的商业细节包的一部分；和工业应用。消费者可以通过互联网从各种在线供应商处购买聚合物密封剂，或亲自到汽…
-
玻璃钢防腐树脂施工的具体步骤是什么？
玻璃钢防腐树脂施工的具体步骤可以概括如下： 需要注意的是，具体的施工步骤可能会因施工环境、树脂材料和工程要求而略有不同。在进行玻璃钢防腐树脂施工时，建议仔细阅读树脂供应商提供的技术资料和操作手册，并遵循其指导进行施工。
-
为什么我的环氧树脂很粘？
您将树脂和硬化剂混合在一起，将其应用于您的项目，等待了建议的固化时间，但您的环氧树脂并没有完全硬化或完全固化。这是怎么回事？当您将环氧树脂系统的两部分（树脂和硬化剂）混合在一起时，您会产生化学反应。如果您的环氧树脂没有正确硬化，这意味着在混合和固化过程中可能出现问题，并且可能是由许多问题引起的。让我们来看看对粘性环氧树脂的一些最常见的解释。 粘性环氧树脂的主…
-
碳纤维板的 5 大重要用途
您知道碳纤维的强度是钢的五倍吗？碳纤维占90%以上的碳含量。它主要以其高抗拉强度、高刚度和低密度而著称。 由于其高强度和高密度，碳纤维板材在制造业中有着广泛的用途。是理想的制造产品。那么，利用这些特性的碳纤维应用有哪些？ 继续阅读以了解碳纤维的五种主要制造用途。 1. 汽车用途 碳纤维的强度和耐用性使它们在汽车工业中很有价值。因此，汽车制造商将其用于制造车架…
-
有没有其他方法可以防止玻璃钢模具粘模？
除了之前提到的方法，还有一些其他方法可以防止玻璃钢模具粘模： 请注意，每个模具和应用都可能有不同的要求和挑战，因此可能需要尝试不同的方法和组合来找到最适合您的情况的解决方案。如果问题持续存在，请咨询专业人士或模具制造商，以获取更具体的建议和支持。
-
灌浆会粘附在环氧树脂上吗？
如果您正在考虑在环氧树脂或油漆上涂抹灌浆，您应该知道这并不像简单地拍打一些灌浆那么简单。在应用灌浆之前需要准备好表面，因此在自己尝试这个项目之前了解每种环氧树脂材料的工作原理非常重要。 目录 有两种不同类型的环氧树脂，环氧涂料和环氧树脂。 环氧树脂是一种化学物质，可以硬化形成固体保护材料。 大多数环氧树脂含有溶剂，随着树脂固化，溶剂会随着时间蒸发。 环氧涂料…
