碳纤维车轮真的是更好的车轮吗？

投稿专栏 • 2022年10月29日 08:28 • 阅读 5140

这取决于将碳纤维车轮与铝制车轮进行比较时哪个“更好”。两者都有一些优点和缺点。但是成本是一件很难考虑的事情。如您所知，碳纤维车轮虽然非常轻，但也非常昂贵。福特野马的前轮更换成本接近 8,000 美元。这些车轮可能是当今这一细分市场中最“大规模生产”的。

碳纤维轮毂多少钱？

碳纤维车轮真的是更好的车轮吗？

一套最低限度的碳纤维轮毂售价为 12,000 美元，并且从那里开始上涨。这对于减轻体重来说是一大笔钱。如果您参加比赛，减轻赛车重量和簧下质量的优势令人印象深刻。但在城市街道和高速公路上，许多人持保留态度。

为什么要预订？因为这些轮子很脆。它们有可能破坏影响坑洼和路缘石。我们不是故意的，但有时它只是发生了。

另一方面，铝有一些优势。有时可以对裂缝和损坏太大进行维修。那，或者你替换它们。但两者的成本都远低于更换损坏的碳纤维版本。

像碳革命这样的车轮公司说，我们正处于大幅降价的风口浪尖。Carbon Revolution为法拉利、保时捷、福特野马 Shelby GT500 和 Z06 Corvette制造碳纤维车轮。它将电动汽车的发展视为一个完美的开放途径。

这是因为减重会大大增加续航里程，这是所有电动汽车制造商都在努力做的事情。它还可以减少航运和船队的能源消耗。车轮重量的减轻具有乘数效应。更小的质量意味着更快的起飞和更快的减速。但同样，这些节省是否证明大美元轮子是合理的？

据Carbon Revolution称，在北美，据说有大约 50,000 个碳轮在流通。虽然 OE 销售的汽车有严格的批准印章，但他们所驾驶的汽车在大多数情况下行驶里程有限。但是，如果车轮有任何缺点，OE 永远不会给他们祝福。

现在，除了成本、公众认知和生产之外，阻碍接受它们的主要问题。随着需求的增加，价格应该会下降。当价格达到每套 2,000 美元左右时，就会得到普遍接受。

公众的看法需要时间来改变。我们都在社交媒体上看到过这些车轮破裂或破裂的图像。它们是罕见的事件，但这些图像仍然留在我们的脑海中。但这些电动汽车着火的图像也是如此，这似乎对销量的影响非常有限。

因此，与合金轮毂相比，主要优势在于重量和空气动力学。具有薄壁辐条和空气动力学设计的空心轮毂是在某些时候将它们推向主流的优势。从现在起是 5 年，还是 25 年？