环氧树脂过热和固化太快怎么处理? 材料号 • 2022-07-07 08:06 • 投稿栏 • 阅读 8945 环氧树脂通过放热(热)反应固化。以下是它可能过热的一些原因: 1.环氧树脂混合的太多。 A.混合小批量的环氧树脂。 B.混合后立即将环氧树脂混合物转移到表面积更大的容器中。 2.对于固化剂来说,温度太高了。 在非常温暖的天气,使用慢速固化剂。 3.环氧树脂涂得太厚。 对于较厚的环氧树脂应用,例如环氧树脂浇注,建立几层环氧树脂薄层。 赞 (40) 0 0 生成海报 关于作者 材料号特邀作者 关注私信 6.9K 文章 7 评论 1 粉丝 为复合材料创业者服务 猜您喜欢 投稿栏 碳纤维加固后如何做防护层? 在碳纤维加固完成后,通常需要施加防护层来保护碳纤维加固系统,并提供额外的耐久性和防火性能。下面是一些常见的防护层选择: 在选择和施工防护层时,需要考虑以下几个因素: 在进行碳纤维加固后的防护层施工之前,最好咨询专业的结构工程师和建筑师,以确保选择和施工的防护层满足相关的技术和安全要求。 材料号 2023-08-16 7.1K5400 投稿栏 如何降低树脂的粘结力? 可以在未固化的树脂中加入少量具有自润滑作用的一些非极性溶剂来降低附着力,比如甲基硅油、液体石蜡等等都行,固化后在树脂内部和表面都会形成一层薄膜来防止粘结。但是这么做会严重降低树脂的各项机械强度甚至会失去粘接力,建议先做小试再考虑。 要降低树脂的粘结力,你可以考虑以下几种方法: 添加稀释剂:树脂稀释剂可以用于降低树脂的粘度和粘结力。稀释剂可以与树脂混合,使其更… 材料号 2021-05-28 5.8K4700 投稿栏 耐温树脂模具分层咋回事? 很遗憾,通常这不是一次不小心,两次没注意导致的结果,总会有人为此交学费的。复合材料部件也叫层压件,树脂与玻璃纤维反复积层,尤其是在每层固化后再上积层的情况,它们之间的抗剥能力不是最好的。耐温树脂模具制作对任何一家模具厂都将是一个挑战,极力建议树脂抽真空来做。 不要问我为什么,也被手糊坑过的,学费已交。 耐温树脂模具的分层可能是由于以下原因之一: 不适当的混合… 材料号 2021-05-28 6.0K10800 投稿栏 你能给我一些关于碳纤维布在汽车内饰上的具体应用的例子吗? 当涉及到汽车内饰时,碳纤维布可以用于各种部件,提供高级和现代化的外观。以下是一些碳纤维布在汽车内饰中常见的具体应用例子: 这些仅是碳纤维布在汽车内饰中的一些常见应用示例。碳纤维布的轻质、高强度和现代化外观使其成为汽车内饰设计中受欢迎的选择,提升了内饰的品质和吸引力。 材料号 2023-09-15 4.9K4600 投稿栏 模具胶衣不凝胶咋回事? 客户遇到的问题,乙烯基模具胶衣涂刷后长时间不凝胶,但在杯子里剩余的胶衣能正常固化。 先说明下,绝大部分聚酯胶衣凝胶速度主要受两点影响:固化剂量和温度。大家都明白,固化剂量越多固化速度越快,您按照厂家推荐量添加即可,一般为1.5-2%;不要低于1%,这会导致胶衣固化不完全或欠固化等问题。 注意,环境温度不等于实际模具表面上的温度,在杯子能固化是因为胶衣凝胶时会… 材料号 2021-05-28 5.7K2800 投稿栏 雪地的完美树脂地板选择 下雪可能是假日季节令人期待的宏伟预兆。它也可能是清洁地板消亡的关键因素。 泥泞的靴印、水坑、岩盐——雪伴随着各种各样令人讨厌的混乱。我们这些生活在寒冷气候中的人可能会想到,在一层新雪开始融化后,你的地板会变得多么邋遢。最糟糕的是,光着脚四处走动也可能会冻得要命。 因此,如果您住在多雪的地方,什么是最适合您的地板解决方案?让我们来看看一些最… 材料号 2022-12-05 4.8K11000 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交