客户反馈汽车玻璃钢外壳在使用一段时间后，发现胶衣层有微裂纹（如视频），问咋回事？裂纹怎么处理好？
一般来说，胶衣厚度（越厚越容易开裂）是个关键问题，但也不是绝对。您还需要考虑具体的胶衣喷涂程序，是否做过底中面涂和层间结合力如何等等。
目测，视频中的微裂纹不是很深，只存在胶衣表面层。极有可能是客户直接喷涂的一道胶衣面漆就完工了，这也是潜在表面问题的来源，胶衣层很容受后期玻璃钢外壳变形和工况等情况所影响。选用高品质的耐候性胶衣，正确规范的胶衣喷涂程序，都是确保良好结果的有力保障。
很遗憾看到这种情况，您可以尝试打磨微裂纹处，直到最深处，再使用同级别修补胶衣来处理。
加入玻璃纤维粉可以在一定程度上降低树脂的收缩。树脂在固化过程中会发生收缩，这是由于树脂的聚合反应导致分子之间的紧密排列。这种收缩可能会导致制造过程中的尺寸偏差或应力集中。 通过添加玻璃纤维粉（玻璃纤维增强）到树脂中，可以有效地在某种程度上减少树脂的收缩。玻璃纤维的存在可以提供一种支撑结构，阻碍树脂分子的收缩，从而减少整体收缩量。 此外，玻璃纤维还可以增加树脂…
压制的粉末化妆品，如眼影，含有粘合剂将其固定在一起，使化妆品难以溶解; 它最终不能正确混合并在整个树脂中留下斑点。您可以使用松散的化妆颜料，但这些颜料可能很昂贵 – 您最好使用云母粉。
项目：油轮水密舱壁堵漏油。 方案：油轮油舱壁穿孔渗漏至压载水舱。 步骤：一艘外籍油轮油舱壁穿孔，渗漏至压载水舱，无法直接排放，面临巨额排污罚款。油舱中存储航用燃油上百吨，如用传统电焊方式，需将原油转泊排空，测氧测爆合格后方可实施维修，成本和时间开销巨大，直接影响航运公司生产组织。紧急联系到我们，耗时1小时轻松解决。
玻璃纤维增强聚合物 (FRP) 复合材料广泛用于许多行业。由于 FRP 型材用途广泛且灵活，因此很难找到不能从使用玻璃纤维中受益的行业。 玻璃纤维定义 玻璃纤维是一种玻璃，可以制成非常细的纤维，并与不同的树脂结合，赋予它特殊的性能，如阻燃、耐腐蚀、高耐热性和尺寸稳定性。玻璃纤维因其柔韧性和多功能性而被广泛使用。“FRP 复合材料是轻质、高强度、耐腐蚀的材…
一旦硅酮填缝剂或硅酮密封胶固化，没有一种单一的硅酮去除剂可以轻松将其去除。如果必须去除固化的有机硅，最有效的有机硅去除剂类型取决于它所粘附的表面。最有效的硅胶去除剂通常是美工刀、油漆刮刀或剃须刀片。手工刮除大部分硅胶产品的大部分，不容易刮掉的可以用矿物油精、异丙醇或白醋软化，然后擦拭或刮掉。 未固化的硅胶制品还很软，经常可以用抹布擦掉或用油漆刮刀刮掉。然后可…
像您所做的修复一样成功的基础不仅仅是为化学化妆品支付的价格。 为了使环氧树脂获得最大的附着力，他们需要在叠层方程式中加入一些关键（双关语）成分。 表面处理（干净…无油脂/油、碎屑/灰尘/粉末状物质，表面脱脂至水裂状态（这意味着，当您在表面上滴一滴水时，它不会成珠而是流动相反，半月板“Breaks Free”） 适当的温度范围。这应该与产品包装一起…
在粘合 PVC 和使用有毒材料时，您应该穿戴防护用品。您不想吸入烟雾或让材料沾到您的皮肤或眼睛中。另外，不要在有明火的地方工作，因为这些材料是可燃的。进一步的安全要求包括：
环氧树脂是一种热固性树脂，由环氧基团（Epoxide）组成。它是通过环氧化反应将环氧化合物与固化剂（通常是硬化剂或固化剂）反应形成的。 环氧树脂具有以下特点和优点： 良好的粘接性能：环氧树脂可以与许多其他材料（如金属、塑料、玻璃、纤维等）形成强大的粘接，提供出色的粘接强度和耐久性。 高强度和刚性：固化后的环氧树脂具有高强度和刚性，能够承受较大的载荷和应力，常…
防止透明涂层剥落的一种方法是确保在它开始出现磨损迹象之前使用优质密封剂或蜡。这样做将有助于保护油漆并使它看起来更长久。如果您的透明涂层已经开始剥落，您可以尝试使用抛光剂或化合物来平滑表面并使其焕然一新。但是，如果损坏范围太大，您可能需要更换整层油漆。这可能是一个昂贵的过程，但它将确保您的汽车在未来几年内看起来很棒。
不，它不需要与空气接触即可治愈；一旦树脂和硬化剂正确混合在一起，最终它们都会固化。 就其对铸造的适用性而言，是的，它可以用于铸造，因为环氧树脂旨在用于较薄的涂层，它仅适用于相对较薄的铸件，否则您将面临固化过程中过热的风险。环氧树脂自己推荐不超过1/8英寸（仅3毫米）的铸件，但许多制造商将环氧树脂用于薄铸件（如珠宝首饰），这至少是其两倍。 然而，最终，它是一种…
