外喷涂使用，固化后表面不粘，喷涂方法和固化时间与常规胶衣相同。
气干性胶衣是一种改性的无蜡型胶衣，与常规聚酯胶衣有所不同的是——具有表面气干性，定位外喷涂（翻新胶衣），固化后表面不发粘，以便于砂纸打磨和后续操作。例如，船体或玻璃钢部件翻新等等，都是极力推荐选择气干性型胶衣。
自己添加蜡液（苯乙烯石蜡溶液）的方式不推荐，道理很简单，蜡有游离性，漆面底层可能会结合力不好。 当然，气干性胶衣也可用于常规的模具内成型使用，只是相对略高，是否适合自己权衡了。个人不推荐您把气干性胶衣用于模内，毕竟更高的粘黏性是玻璃纤维层压制品乐于看到的结果。
毕竟材料没几个钱，人工不便宜，选对胶衣从一开始就避免头疼。否则，得不偿失。
访问您当地的自行车商店，您可能会看到由各种材料制成的自行车。越来越多的商店开始提供健康的碳纤维自行车供应，这些自行车重量轻且减震。但是，您可能会在商店中较少看到的材料之一是钛。钛合金自行车提供舒适的乘坐和轻巧的车架，但骑钛的骑手较少，因为它的成本过高。 钛合金自行车 – 带有钛合金车架 – 如果使用正确的管径正确制造，将为骑手提供像钢…
当您在不同的选项之间进行选择时，请务必记住，对于大多数应用来说，一层环氧树脂涂层通常就足够了。建议在人流量大的区域涂两层，在极端应用情况下建议涂三层。如果您居住在冬季极冷的地区，或者有一个非常大的车库，每天都有大量的人流，则可能需要四件外套。如果您的车库地板将被车辆或其他大型车辆大量使用，您应该考虑在现有表面上再涂一层环氧树脂，然后再在其上涂上新的面漆。这将…
正确应用时，PVA应形成无针孔或气泡的连续薄膜，干燥时光滑且有光泽。干膜厚度在新/翻新模具上至少应为2–4密耳（50–100µm），在风干模具上至少应为1–2密耳（25–50µm）（2密耳约等于工业用模具的厚度）型垃圾袋）。 在施加额外的涂层或进行成型之前，必须让每层PVA脱模剂涂层完全干燥。请记住，整个外套——不仅仅是表面——必须完全干燥才能形成有效的屏障…
确保树脂和催化剂混合均匀的搅拌工具可以根据混合量和混合方法的不同而有所变化。以下是一些常用的搅拌工具选项： 无论使用哪种搅拌工具，都应确保其干净和干燥，以避免杂质的引入。此外，在搅拌过程中应注意稳定的操作，避免产生过多气泡。 选择适合的搅拌工具时，应考虑树脂和催化剂的特性、混合量和操作需求。同时，务必遵循树脂和催化剂制造商提供的混合建议和指导。
你想知道碳纤维是否比钢强吗？请继续阅读，了解哪种材料更强，并使用我们简单的比较图表发现主要区别。 那么，让我们来看看——碳纤维比钢强吗？ 碳纤维比钢强吗？ 碳纤维单位重量比钢更坚固。在强度重量比方面，它比钢轻五倍，因此强度是钢的五倍。其高抗拉强度和刚度，加上耐腐蚀性和耐高温能力，使其成为制造轻质、高性能零件时优于钢的首选。 什么是碳纤维？ 碳纤维是一种聚合物…
有些项目对时间很敏感——因此需要更快的处理时间来完成所需的步骤。任何努力中的挑战之一是尽可能加快流程中的任何任务。如果正确完成以帮助满足最后期限，可以更快地完成环氧树脂的固化…… 环氧硬化/粘合过程依赖于1:1硬化剂与树脂的正确混合比例，虽然增加硬化剂的量听起来是个好主意——这是不明智的——并且可能导致部分树脂根本无法固化或部件会无限…