一般船体外壳比较大和平坦，考虑到工时效率问题，对于船用短切毡推荐使用300g和450g乳剂毡搭配使用，这也就是问题一个平方的重量。至于单层厚度是多少，基本类似克重的厚度，例如300g厚度约为0.3mm（干燥未复合树脂状态），当然具体和工艺也有关。
船用短切毡的克重（克/平方米）可以根据具体的要求和应用而有所不同。船用短切毡通常用于船舶内部的隔热、吸声、防震等功能，在船舶建造和装修中起到重要的作用。
常见的船用短切毡克重范围是300克/平方米到1000克/平方米，具体选择取决于船舶设计和要求。较轻的克重可能适用于一些轻型隔热和吸声应用，而较重的克重则适用于要求更高的隔热性能或更严苛环境条件下的使用。
当选择船用短切毡时，建议与船舶制造商、设计师或相关专业人员合作，以确定最适合特定船舶项目的克重和规格。他们可以根据具体需求和应用场景提供更准确的建议和指导。
您是否曾经在表面上涂过环氧树脂并对结果感到失望？如果是这样，您可能遇到了橘皮问题。 橘皮是应用环氧树脂时可能出现的常见问题，而且很难修复。 在这篇博文中，我们将讨论导致环氧树脂中出现橘皮现象的原因以及纠正方法。 目录 你如何修复橘皮环氧树脂？ 修复橘皮环氧树脂的一种方法是将其打磨。您可以使用带式砂光机或轨道砂光机来执行此操作。 这样做时一定要小心并花点时间，…
这是个典型的老生常谈问题，一是碳布编织方式，二是树脂。如图，你使用的是碳纤维平纹布，平纹比斜纹表面孔隙率会更高。碳布编织已成会有交错点，这些点都是气孔的潜在位置。加上环氧树脂黏度普遍较大，即使真空树脂也是一样的。对于真空气泡，无论你怎么小心，只能是尽量减少，但很难杜绝孔隙率问题。
这项研究在风力涡轮机叶片的混合复合材料制造和测试方面取得了成果，展示了在提高风力涡轮机效率和可持续性方面迈出的重大一步。这项研究整合了计算机辅助设计 （CAD）、快速原型制作（3D 打印）、真空辅助树脂传递模塑 （VARTM） 和有限元分析 （FEA） 等先进制造技术等新技术和当前技术，以优化风力涡轮机叶片的设计和性能。 该研究强调了了解环境对复合材料寿命和…
纤维增强聚合物 (FRP) 是一种由纤维材料增强的基体或粘合剂制成的复合塑料。因此，FRP 工艺需要两个步骤：制造纤维材料和将材料与聚合物塑料粘合。 纤维制造 纤维预制件通过机织、编织、缝合和针织制造。编织用于制造二维和三维纤维，适用于制造高价值和窄幅产品。不过，它也有缺点。其一，编织多层纤维既费时又昂贵。此外，很难用纤维以 90 度角以外的任何角度相互定向…
如果您是一个充满激情的自己动手者或专业地使用不同的材料，您将无法避免正确粘合剂的问题。同时，粘合剂的曲目不再局限于知名的笔和强力胶。对于每种可以想象的应用，似乎都有不同类型的粘合剂 – 这一事实很容易混淆。在我们的双组分粘合剂测试中，我们为您提供建议，并向您介绍一种知道如何以其众多优点得分的粘合剂：环氧树脂粘合剂。 什么是环氧树脂胶？ 环氧粘合剂用于连接需要…
玻璃钢（玻璃纤维增强塑料）成型模具通常用于制造玻璃钢制品，如复合板、船舶部件、汽车零部件等。这些模具可以采用不同的构造形式，具体选择取决于制品的形状、尺寸和生产要求。以下是几种常见的玻璃钢成型模具类型： 开放模具： 封闭模具： RTM模具： 这些玻璃钢成型模具类型在不同的应用和生产要求下具有各自的优势和适用性。在选择适合的模具类型时，需要考虑制品的形状复杂性…
所以你对你的后院或花园有一个宏大而美丽的想法。或者，也许您只是厌倦了看着破旧的露台或人行道。您想知道是否可以在户外使用环氧树脂，以便您可以正确完成项目。好吧，我会告诉你：是的！有很多方法可以通过环氧树脂项目让您的户外空间看起来很棒。但是首先要考虑一些重要的事情。因此，让我在这里回答您有关使用户外环氧树脂的所有问题： 目录 环氧树脂在户外能使用多久？ 树脂会持…
玻璃纤维和树脂是造船者、汽车修复者和其他玻璃纤维爱好者使用的两种流行材料。它经常用于业余爱好和 DIY 项目，因为它相对便宜且易于使用。然而，人们在使用玻璃纤维和树脂时会犯一些常见错误。在这篇博文中，我们将讨论 7 个常见错误以及如何避免它们。1.一次混合太多树脂重要的是不要一次混合太多树脂。您要确保花时间小批量应用树脂。如果你匆忙批量生产，树脂可能会变得非…
答案是不可能的，如上图纯零收缩树脂浇注的小模具，变形还是明显存在的。 简单地来说，零收缩树脂就是加入低收缩材料的树脂，相对常规模具树脂，收缩率还是做到了很好的控制的。但是说到模具变形，这不是一个因素导致的，不同的模具结构、玻纤铺层、固化和后加强的情况，都是最终影响模具性能的关键。 不要认为使用了零收缩树脂，模具就不会变形，这只是从材料方面对控制模具变形，做了…
