一般船体外壳比较大和平坦，考虑到工时效率问题，对于船用短切毡推荐使用300g和450g乳剂毡搭配使用，这也就是问题一个平方的重量。至于单层厚度是多少，基本类似克重的厚度，例如300g厚度约为0.3mm（干燥未复合树脂状态），当然具体和工艺也有关。
船用短切毡的克重（克/平方米）可以根据具体的要求和应用而有所不同。船用短切毡通常用于船舶内部的隔热、吸声、防震等功能，在船舶建造和装修中起到重要的作用。
常见的船用短切毡克重范围是300克/平方米到1000克/平方米，具体选择取决于船舶设计和要求。较轻的克重可能适用于一些轻型隔热和吸声应用，而较重的克重则适用于要求更高的隔热性能或更严苛环境条件下的使用。
当选择船用短切毡时，建议与船舶制造商、设计师或相关专业人员合作，以确定最适合特定船舶项目的克重和规格。他们可以根据具体需求和应用场景提供更准确的建议和指导。
如果环氧树脂AB胶没有干透或干得不充分，可以尝试以下办法： 请注意，这些方法可能不适用于所有情况，具体操作应根据产品的特定要求和制造商的建议来决定。 在尝试补救措施之前，建议参考产品的技术数据和制造商的指导，以获得更准确的建议。
树脂胶衣和硅胶（也称为硅橡胶）在一定条件下可能会发生粘连。具体是否会粘住取决于树脂胶衣和硅胶的材质以及它们之间的接触时间和接触压力。 树脂胶衣通常由聚酯材料制成，而硅胶则是一种由硅氧烷键连接的弹性材料。一般情况下，这两种材料之间不会有显著的粘附性。 然而，如果树脂胶衣和硅胶长时间紧密接触，或者在高温条件下进行接触，可能会导致粘连。在这种情况下，树脂胶衣和硅胶…
环氧树脂的固化时间对于确定何时可以浇注树脂很重要。了解环氧树脂固化需要多长时间的最佳方法是阅读容器上的说明。如果您无法访问该信息，您可以采取一些措施来估算倾倒前所需的时间：
树脂浇注技术涉及使用液态树脂来制作装饰艺术品。艺术家们可以将树脂倾倒在已完成的艺术品上，如绘画，以密封并赋予其高光泽度。这不仅保护了图稿免受灰尘、湿气和划痕的侵害，还可以通过与着色剂混合并倒在平面如画布或模具上，创造出独特而抽象的艺术作品。硬化后的材料形成固体玻璃层，本身就具有装饰性。通过运用不同的浇注技术、颜色组合以及内含物（例如花朵或贝壳），可以创造出多…
是得，需要填充处理，这是个常识性问题，原模状态会影响成型后的玻璃钢模具表面效果。不要认为模具还需要打磨，你能对得天衣无缝，如上图：本来你只需简单填充下rtm蜡片对接缝处就可以，但现在你则需要更多的时间来处理这个糟糕情况。 对于RTM蜡片的对接缝处，你可以使用橡皮泥或填充蜡等等，都可以做临时有效的处理，尤其是在一些原模拐角位置，你更需要仔细操作。
环氧树脂在固化之前通常呈现黏糊糊的状态，但如果环氧树脂一直没有干固化，可能有以下几个可能的原因： 如果环氧树脂一直保持黏糊糊的状态，您可以检查上述可能的原因，并根据情况采取适当的措施。如果问题持续存在，建议咨询制造商或专业技术人员以获取更具体的指导和建议。
环氧树脂是一种神奇的物质，可以提供广泛的好处。然而，在使用这种材料时，总是有一些重要的考虑因素。以下是使用树脂作为台面表面的一些优缺点。 优点 无限的设计潜力 表面有光泽 极其耐用 环氧树脂也可以耐热 表面无毒且食品安全 易于维护和保持清洁 不会有接缝或断裂，因此您可以应用连续的颜色或图案 缺点 需要很长时间才能投入 有可能弄脏表面 这些台面一旦安装就很难拆…
项目：修复炼化厂法兰螺栓孔。 方案：使用金属冷焊材料对法兰进行修复，避免更换整个法兰。 步骤：法兰面螺栓孔损坏，无法密封。使用金属冷焊材料进行修复，避免更换整个法兰，节省了修复成本。
