树脂导流制作的汽车碳纤维外壳，脱模后发现表面有白色印迹的东西，放大图如下：
根据经验，这应该是碳纤维布定型用的喷胶喷多了或者不匹配造成的，因为碳纤维表面使用的表面处理剂是有很多种的缘故。给你的建议是少喷一点再试一试，或者直接更换喷胶。
猜您喜欢
-
打磨玻璃钢程序（玻璃钢打磨步骤）
玻璃钢，也称为玻璃纤维增强塑料（Fiberglass ReinforcementPlastic，FRP），是一种由玻璃纤维和树脂组成的复合材料。打磨玻璃钢可以改善其表面光洁度和外观，以下是打磨玻璃钢的一般步骤： 清洁表面：使用清洁剂和水清洗玻璃钢表面，去除灰尘、油脂和其他污垢。确保表面干燥。 粗磨：使用砂纸或砂轮进行粗磨。开始时可以选择较粗的磨粒，然后逐渐过…
-
粘合剂还有哪些其他的功能？
粘合剂有时不仅仅是将材料粘合在一起；他们经常承担其他物理或化学功能。例如，一些橡胶或乳胶材料需要称为增粘剂的特种化学品来增加它们的柔韧性或表面粘性。在某些情况下，粘合剂可以用作涂层以提供隔热或防火性。阻燃粘合剂在许多应用中都是必不可少的。 一些粘合剂能够吸收振动。例如，它们用于粘合镶木地板和复合地板，这些地板必须足够坚固以便踩踏，同时提供足够的隔音效果。某些…
-
如何使环氧树脂脱模？
如果您曾经在模具上使用过环氧树脂，那么您就会知道去除它有多么困难。环氧树脂很棒，因为它粘在模具表面，不会像其他类型的胶水或粘合剂那样滴落。 但是，如果您使用的是形状复杂的金属模具，那么从中取出环氧树脂就变得非常棘手。 本文将提供一些从模具中去除环氧树脂的技巧，以便它们可以再次使用！ 为什么我的树脂卡在模具中 当树脂在固化时收缩时会发生这种情况。收缩率因您使用…
-
碳纤维废料回收技术在船舶制造中的应用有哪些？
碳纤维废料回收技术在船舶制造中具有多种应用。以下是一些碳纤维废料回收技术在船舶制造中的应用示例： 这些应用领域显示了碳纤维废料回收技术在船舶制造中的潜力。它们可以提高船舶的性能、延长使用寿命并减少资源浪费，同时也符合船舶行业对环境保护和可持续发展的要求。
-
钼润滑脂有哪些不同类型？
有许多不同类型的钼润滑脂。这种润滑物质可以称为钼脂、二硫化钼、钼润滑油，甚至只是钼。许多公司制造和销售二硫化钼润滑剂，因此产品种类繁多。钼润滑剂也作为工业抗咬合化合物销售，因此其他名称包括垫片涂层、永久螺纹润滑剂、窑润滑剂和合金金属成型润滑剂。 钼润滑剂有润滑脂、气溶胶、粉末和超细粉末的形式。钼甚至有各种等级，如技术级和技术超细级。一些公司会根据客户的规格创…
-
碳纤维、凯夫拉尔、石墨烯——用于汽车工业的现代材料
在能源效率变得越来越重要的时代，汽车行业正在实施新的汽车制造技术，并寻找创新材料来使汽车更安全、更轻便。除了用于航空航天工业的解决方案，如碳纤维和凯夫拉尔，创新的发泡塑料可能被证明是一个有趣的选择。 碳纤维 – 特性和应用 碳纤维或CFRP实际上是一种碳纤维增强复合材料。它通常采用多层树脂涂层织物的形式，重量最小，但具有显着的机械阻力。碳的抗拉强度是高级钢的…
-
碳纤维会比玻璃纤维部件好吗？
这个问题，大家一般都不会质疑，碳纤维性能会优于玻璃纤维的性能。复合材料部件一般是与增强物的性能相接近，加上使用碳纤维多是参与环氧树脂复合或抽真空，自然性能差不了。而玻璃纤维部件是最为常见的，经济优势相对明显。所以，好坏应是从不同的点来看的。 碳纤维和玻璃纤维是两种常见的纤维材料，它们在许多方面有着不同的性质和应用。 以下是一些比较这两种材料的要点： 强度和刚…
-
如何安全使用环氧树脂？
为确保您以安全的方式使用树脂，您必须遵循一些基本的安全原则。 请注意：环氧树脂的气味可能会有所不同，有些可能没有气味。所有树脂都会释放出您可能闻不到的气味。 如果您发现任何类型的皮肤刺激或呼吸问题，请立即停止使用树脂。
-
蜡液加入树脂的比例多少（树脂里加石蜡的好处与坏处）
通常，玻璃钢行业说的蜡液是指溶于苯乙烯的石蜡等混合物（聚酯树脂气干剂）。在树脂（如不饱和树脂与乙烯基树脂）中加入1-5%量蜡液以降低固化后表面发粘问题是可行。建议加2-3%，通常1%很难解决问题，高于5%会明显降低制品表面高泽度（发雾）。 但可行不代表没有问题，比如粘结力会降低，即使蜡液密度比树脂低会迁移到表面上，但谁又能保证其残留性呢！所以蜡液往往只用在最…
-
如何将玻璃粘到木头上？
将玻璃粘合到木头上需要一个特定的过程，因为这是两个截然不同的表面。为了在玻璃和木材之间形成持久、牢固的粘合，需要使用正确的胶水，而且使用得当。 将玻璃粘到木头上时，首先要正确清洁两个表面。用玻璃清洁剂将整块玻璃喷一遍，再用软布擦拭干净。然后用湿布擦拭木头。确保两个表面完全清洁对于有效粘合是必要的。 然后拿起胶水，沿着要粘合的木头一侧涂抹。 确保为工作选择正确…
