造船中常用的传统材料包括：
- 木材：几个世纪以来，木材一直是传统的造船材料。不同类型的木材，如橡木、柚木、桃花心木和雪松，已被用于造船。木材具有经典的美学吸引力，并且相对容易使用。但是，它需要定期维护以防止腐烂、肿胀或翘曲。
玻璃纤维增强塑料（FRP）：玻璃纤维是一种复合材料，由玻璃纤维增强的塑料树脂基体组成。它广泛用于船舶建造，特别是船体和甲板。玻璃纤维经久耐用，成本相对较低，并且具有良好的强度。但是，与其他材料相比，它可能更重，如果玻璃纤维层压板损坏，可能需要维修。 - 铝：铝是一种耐腐蚀的轻质金属，广泛用于船舶建造，特别是中小型船舶。它具有良好的强度和耐用性，并且易于维护。铝制船通常用于娱乐和商业目的，包括渔船和工作船。
- 钢：钢，特别是航海级钢，用于船舶建造，特别是大型船舶和商船。钢具有高强度、耐用性和抗冲击性。但是，它是一种重型材料，需要适当的防腐蚀保护以防止生锈。
- 钢筋水泥：钢筋水泥是一种复合材料，由水泥砂浆基体组成，用金属丝网或钢筋层加固。它用于船舶建造，特别是大型船舶和定制船只。钢筋水泥具有良好的强度和耐久性，但施工过程可能是劳动密集型的。
- 塑料复合材料：各种塑料复合材料，如高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP），用于造船，特别是小型休闲船，皮划艇和独木舟。这些材料重量轻，耐用，耐腐蚀。它们通常使用滚塑或注塑工艺成型或成型。
- 环氧树脂：虽然不是独立的材料，但环氧树脂通常用作船舶建造中的粘合剂和层压剂。它与玻璃纤维、碳纤维或其他增强材料结合使用，以创建坚固轻质的复合材料结构。
这些是造船中使用的一些传统材料，每种材料都有自己的优点和考虑因素。材料的选择取决于船只尺寸、预期用途、预算和船舶的所需特性等因素。
