玻璃钢游艇相比传统金属游艇具有以下几个优势： 轻质性能：玻璃钢是一种轻质材料，相对于传统的金属材料如钢铁和铝合金，具有更低的密度。这使得玻璃钢游艇在船体重量方面具有优势，有助于提高燃油效率和航行性能。 强度和刚性：尽管玻璃钢的密度较低，但它具有出色的强度和刚性。通过适当的设计和制造工艺，可以生产出具有良好结构强度和抗风浪能力的玻璃钢船体。 耐腐蚀性：相对于金…
客户说，打了三遍8号脱模蜡，又上2遍pva脱模水，按理说这脱模搭配已是万无一失了。可遗憾的是，玻璃钢模具依然非常难脱。代木原模已全部破坏掉了，才脱出模具。 已排除8号蜡与脱模水的影响，两者之间兼容性是没问题，使用前也测试过。 问题到底出在哪里呢？ 凭直觉，应该是脱模蜡没有打到位，或者遍数过少。很多时候，原模表面的粗糙程度影响了我们认为的安全遍数。加上树脂面也…
环氧树脂的浇注有其自身的特点。为了根据我们的意愿获得正确固化的铸件（在大多数情况下意味着没有气泡），有必要尽可能多地了解影响固化过程和铸件随后出现的因素。 它们主要是： 浇注和固化温度， 铸造基材的穿透力， 环氧树脂体系成分的适当混合， 脱气/起泡， 正确的铸造程序， 硬化条件。 温度 一个重要的原则是模具、树脂、混合容器、颜料、工具、铸造房间的温度应该相同…
确定适当的固化时间以确保玻璃钢板材的质量需要考虑多个因素，并可以按照以下步骤进行： 总之，确定适当的固化时间需要综合考虑制造商指导、试验评估、环境条件和实际应用要求。通过细致的实验和测试，并根据所得结果进行调整和优化，可以找到最佳的固化时间，以确保玻璃钢板材的质量和性能达到预期。
碳网格是一种编织的碳基纤维，在建筑施工中用作增强网，例如在混凝土中，它可以代替钢网或钢筋。与传统钢筋相比，它的优势在于它可以放置在更靠近材料表面的位置，并且重量更轻。虽然混凝土钢筋是主要使用领域，但碳网格还用于许多其他类型的建筑材料，以及飞机、船舶和汽车的结构部件。碳纤维网格的另一个应用是在离子发动机设计中将该材料用作增强剂，这可以减轻此类航天器发动机的重量…
是的！您可以将照片放在 UV 树脂中。如果您对如何操作感到好奇，这里有一个分步指南：1. 找到一张你想放入树脂中的照片。如果你想把照片作为你设计的一部分，最好选择背景简单的东西，这样你就可以专注于照片的主题，而不用担心照片中的所有其他细节在背景中丢失或在树脂涂层下面。2. 将您的照片打印在卡片纸或另一张厚纸上（例如，厚建筑用纸或类似的东西）。确保您的打印机设…
玻璃钢水箱可以用于装载一定温度的热水，但有一些限制需要考虑。 玻璃钢材料具有一定的耐热性，可以承受一定温度范围内的热水。通常，玻璃钢水箱可以承受高达60至70摄氏度的热水温度。然而，具体的耐热温度范围可能因不同的制造工艺和玻璃钢材料的类型而有所差异，因此在使用之前应查阅制造商提供的技术规格和使用指南。 如果需要储存更高温度的热水（例如超过70摄氏度），则需要…
我们将固体着色剂，如云母粉或悬浮在液体树脂中的颜料称为颜料，把酒精染料或丙烯酸涂料等液体着色剂称为染料。有这么多品牌和类型的着色剂，我们建议在开始一个大项目之前在使用新材料或颜色时进行测试批次。 添加着色剂会降低固化环氧树脂的性能，我们建议添加量不超过 5%（按重量计）。选择着色剂时，请了解您要达到的外观。我们在一些小型测试项目中使用了云母粉，虽然它们很有趣…
我们都遇到过这样的情况：您即将制作新的环氧地坪，但您不知道要使用多少环氧树脂和固化剂。或者，也许您已经创建了自己的环氧树脂地坪，但结果并没有预期的那么好？我们希望通过这份简短指南帮助您了解如何混合适量的环氧树脂和固化剂！ 目录 如何混合环氧涂料？ 如果您遵循以下简单步骤，混合环氧涂料很容易： 如何混合环氧树脂和固化剂？ 您在环氧树脂中使用的硬化剂的量将取决于…
真空袋装（或真空袋层压）是一种夹紧方法，它使用大气压力将层压板的环氧树脂涂层组件固定到位，直到环氧树脂固化。像熵树脂这样的现代室温固化环氧树脂消除了对过去真空袋层压所需的许多复杂和昂贵设备的需求。多亏了像这样的环氧树脂，真空袋装现在已成为普通建筑商可以使用的技术。借助真空袋装，您可以层压各种材料，从传统木饰面到合成纤维和芯材。 真空袋的工作原理 真空袋装使用…
