聚脲车库地坪涂料比环氧树脂便宜，但两者在成本上不相上下。使用聚脲可以节省一点钱，并获得更坚固、更灵活的产品，而且更易于应用和更快固化。聚脲每平方英尺比环氧树脂低 1-2 美元。两种涂料每加仑覆盖 300-500 平方英尺。聚脲在 24 小时内固化，而对于一些环氧树脂，您必须等待 72 小时，直到表面能够承受重量（想想汽车在其上滚动）。如果您雇人为您涂漆，这可以节省时间和人工成本。与环氧树脂不同，聚脲可以在寒冷的天气中使用。环氧涂料需要 70ºF 的温度才能在施工期间和施工后大约 3 天进行适当固化。如果天气太热或太冷，产品将无法正确固化，并可能在您的车库地板上过早失效。
如果树脂没有正确固化或有粘点，则可能是由以下几点引起的： 如果在温暖的环境中使用24小时后发现树脂仍然粘稠，则在采取其他措施之前，树脂不会进一步固化。 尽可能刮掉任何液体，流淌的树脂（粘性是可以的）。打磨正确固化的区域，并小心地清除打磨碎屑。倒入一层经过精确测量且充分混合的工业透明涂层，使其在温暖干燥的环境中固化，理想情况下在 70 到 80F （…
适当的开模或磨合程序，可防止部件黏着、提高光泽持久性及减少纤维印痕，进而最大地提高玻璃钢模具价值。一旦完成磨合程序，模具被视为熟化并且能进行正常模具维修程序处理。 在模具使用寿命期间，任何聚酯模具都能与生产部件永久黏着。没有适当重新涂布模具脱模体系是最常见的部件黏着原因。模具胶衣表面上的气孔是第二个最常见的黏着原因。气孔允许部件与模具进行机械黏着。这通常发生…
玻璃钢是一种复合材料，而不是合成材料。 复合材料是由两种或更多种不同类型的材料组合而成的材料，以获得更好的性能和特性。在玻璃钢中，玻璃纤维是增强材料，而树脂（通常是聚酯树脂）是基体材料。通过将玻璃纤维与树脂结合在一起，形成了具有优异性能的玻璃钢复合材料。 合成材料通常指的是通过化学合成或加工方式制造的材料，例如塑料、橡胶、聚合物等。虽然玻璃钢中的树脂是通过化…
氧树脂粘合剂是迄今为止最常见的工业粘合剂，也可能是用途最广的结构粘合剂。环氧树脂粘合剂的流行不仅仅是因为固化产品的极端韧性，也不是因为它们对各种材料的粘合能力令人难以置信。环氧树脂粘合剂系统也 很容易修改，以满足每个项目的独特性能需求。 环氧粘合剂是使用不同类型的环氧粘合剂树脂实现的，这些 树脂类型定义了粘合剂的基本特性。对于特定应用，最…
一般来说，底漆厚度取决于你原模表面的粗糙程度。目的是细化表面，所以不需要要太厚的，0.3mm均匀覆盖足够。太厚的话，一是浪费材料，二是浪费时间。 木质原模底漆的喷涂厚度会根据具体的产品要求和涂料制造商的建议而有所不同。一般来说，底漆的喷涂厚度应该能够提供足够的涂层厚度，以满足下面涂层的要求，并提供良好的保护和表面质量。 以下是一些一般性的指导原则： 厂商建议…