聚脲车库地坪涂料比环氧树脂便宜，但两者在成本上不相上下。使用聚脲可以节省一点钱，并获得更坚固、更灵活的产品，而且更易于应用和更快固化。聚脲每平方英尺比环氧树脂低 1-2 美元。两种涂料每加仑覆盖 300-500 平方英尺。聚脲在 24 小时内固化，而对于一些环氧树脂，您必须等待 72 小时，直到表面能够承受重量（想想汽车在其上滚动）。如果您雇人为您涂漆，这可以节省时间和人工成本。与环氧树脂不同，聚脲可以在寒冷的天气中使用。环氧涂料需要 70ºF 的温度才能在施工期间和施工后大约 3 天进行适当固化。如果天气太热或太冷，产品将无法正确固化，并可能在您的车库地板上过早失效。
环氧树脂系统适合您的项目吗？ 结合添加剂可用于填充和修整孔洞和空隙。 如果您正在考虑修船或建造项目，您的第一个决定是考虑环氧树脂是否是最适合您应用的产品，或者您是否应该考虑使用聚酯树脂或乙烯基酯树脂、凝胶涂层修复产品或粘合密封剂。 环氧树脂是各种项目的绝佳选择。 环氧树脂与其配套的硬化剂、填料、织物和工具一起使用，是可用于船舶维修和建造的最通用的材料之一。基…
蜡液已经由液状成了果冻胶态状，这是不能再用的。 显而易见的道理，无论是什么原因造成了该状态，现在已经无法混合树脂进行分散了，所以没有继续使用的价值了。 值得注意的是，储存温度对保质期是有极大影响的，避免高温，有助于延长蜡液使用的期限。
环氧树脂通常具有良好的耐化学品性能，但具体的抗化学品能力可能因树脂的种类、配方和固化条件而有所不同。一般而言，环氧树脂对于一些常见的化学品、酸类、汽油和油类具有一定的耐受性，但对于某些特殊化学品或极端条件下的暴露可能会受到影响。 下面是一些常见化学品和环氧树脂的一般相容性情况： 酸类：环氧树脂通常对一般浓度的酸具有良好的抗性，如硫酸、盐酸和醋酸等。然而，浓度…
有人问，看过很多老外做的玻璃钢模具，为何大多是乳白色的呢？这就是模具树脂固化之后的颜色，说白了就是填料的本色。老外对工艺控制理念是靠前的，明白做模具首要考录的就是树脂收缩问题，所以会多采用零收缩树脂居多。 零收缩玻璃钢模具树脂乳白色的原因可能是由于以下几个因素： 填料：零收缩玻璃钢模具树脂通常会添加填料来增加其强度和稠度，常用的填料包括玻璃纤维、石英粉、滑石…
本文目录 风管有几种连接方法 1、无法兰 共板式法兰风管又称无法兰风管，其制作形式比传统的矩形风管加工速度更快捷、更方便、更小的漏风率。经法兰卡成型机成型后切割成统一的尺寸供安装连接使用。TDF共板法兰因与管道钢板连成一体，不必像角钢法兰般打孔铆接，在两节管道的连接上用专用法兰卡，四角加90度法兰角后用螺栓连接。 2、无机玻璃 外形美观改性无机玻璃钢通风管道…
无论您是在医疗、建筑、电子、汽车还是食品和饮料行业工作，快速生产产品都是必不可少的。这些行业中的许多零件和产品都是用模具制造的，从鞋子到绝缘板再到风力涡轮机叶片。虽然模具可以实现快速、均匀的生产，但粘附部件会导致过多的碎屑损坏您的机器和产品。 粘附部件可能会损坏、变形或有瑕疵，从而影响您的周期时间并削减您的利润。脱模剂为这些问题提供 了…
玻璃纤维双轴布由于其高强度和稳定性，在多个应用领域中被广泛使用。以下是一些常见的应用领域： 船舶制造：玻璃纤维双轴布可用于船舶的增强和加固，如船体结构、船舱内饰等。它可以增加船舶的强度和刚性，提高抗冲击和抗振动性能。 风能设备：在风力发电行业中，玻璃纤维双轴布常用于制造风力涡轮机叶片。它可以增加叶片的强度和刚性，提高抗风载荷和疲劳寿命。 建筑加固：玻璃纤维双…
与船舶制造中常用的传统材料相比，碳纤维具有多种优势。以下是碳纤维与其他材料的比较： 值得注意的是，与传统材料相比，碳纤维可能具有更高的前期成本。然而，长期利益，包括提高性能、耐用性和减少维护，通常会抵消这些初始费用。 虽然碳纤维具有许多优点，但在为特定应用选择最佳材料之前，值得考虑船舶结构、预期用途和预算限制的具体要求。
