我需要在使用环氧树脂之前为车库地板涂底漆吗? 材料号 • 2023-01-09 11:18 • 文章 • 阅读 4622 大多数人对在车库地板上使用底漆感到困惑,因为他们不了解底漆的作用。底漆是一种特殊类型的涂料,用于为涂装表面做准备。它可以应用于混凝土和其他材料,如木材、塑料和金属。底漆有助于保护表面免受潮气,并使其更能抵抗稍后可能流过环氧树脂涂层的化学物质。具有多种优势,包括: 防止腐蚀 有助于防止人流量大的区域油漆剥落或剥落 使用后更容易清洁。 赞 (46) 材料号特邀作者 0 0 生成海报 猜您喜欢 文章 你需要密封环氧灌浆吗? 对问题的简短回答,“你需要密封环氧灌浆吗?” 是是的。但是,在您做任何其他事情之前,您应该了解一些关于密封环氧灌浆的重要性的事情。如果您曾经在家中的任何房间使用过环氧灌浆料,那么您可能知道它是一种很好的材料,可以用于许多不同的应用。例如,它可用于防水淋浴和浴缸、制作台面和后挡板(取决于您使用的环氧树脂灌浆的颜色),或者仅作为新浴室项目的一部分作为装… 材料号 2023-01-13 5.3K9600 文章 环氧树脂车间的粉尘/气味危险 常见的车间粉尘 部分固化的环氧树脂产生的车间灰尘如果被吸入,会引起呼吸问题,如果沉积在皮肤上,则会引起皮炎。 完全固化的环氧树脂产生的粉尘具有化学惰性,从健康危害角度来看属于有害粉尘。但是,如果空气中悬浮着足够多的固化环氧树脂粉尘,则可能形成可燃粉尘环境。 环氧树脂常用木材(如雪松、红木、桃花心木和柚木)产生的车间灰尘或锯末会引起皮肤过敏和呼吸道反应。木材汁… 材料号 2024-12-08 5.7K10500 文章 做环氧台面有多难? 好消息!环氧树脂台面安装起来相当容易,不需要任何昂贵的设备。您将需要护目镜、手套、呼吸面罩、轨道打磨机、热风枪或吹风机、环氧树脂和固化剂(每种的用量取决于您得到的种类)、超细纤维布(您至少需要2)、非氨基清洁剂或工业酒精用于底漆和清洁。 如果你能看到你父亲在 80 年代穿着所有这些衣服在他的车库里看起来很酷,那就是赢家! 在颜色选择方面:要大胆!环氧树脂的美… 材料号 2023-01-07 6.4K7200 文章 玻璃钢汽车外壳怎么样(玻璃钢汽车外壳的优缺点) 玻璃钢(又称为玻璃纤维增强塑料)是一种由玻璃纤维和树脂混合制成的复合材料。玻璃钢具有良好的强度和刚度,同时还具有轻质、耐腐蚀、耐磨损和耐候性等特点,因此在汽车工业中被广泛应用于制造汽车外壳。 玻璃钢汽车外壳的优点包括: 轻质:相比于传统的金属外壳,玻璃钢外壳更轻,能够减轻整车的重量,提高燃油效率和行驶性能。 强度和刚度:玻璃钢具有优异的强度和刚度,能够提供良… 材料号 2023-11-24 3.3K3600 文章 什么是鱼眼? 鱼眼是什么意思? 鱼眼是一种涂层缺陷,其特征是涂层中出现圆形空隙或分离。鱼眼是涂抹后饰面上的小火山口状开口。它们通常是由涂层基材上的油和油脂引起的。 在汽车喷漆中,“鱼眼”一词是指在汽车重新喷漆期间或之后在汽车喷漆工作上形成的微小陨石坑。 鱼眼又称硅胶污染、润湿不良、碟状、凹坑、坑坑洼洼、鱼眼。 解释鱼眼 鱼眼是喷漆时的典型缺陷。它们是基材的小准圆形区域,在… 材料号 2023-11-06 3.2K000 文章 为什么碳纤维在汽车制造中变得越来越普遍? 虽然碳纤维仍然是一个相对较新的概念,但在汽车工业应用中的使用已经存在了几十年。虽然,由于人造材料的排他性(且昂贵)性质,它的使用主要局限于赛车。 如今,碳纤维开始被引入主流汽车的制造中,宝马、奥迪、现代和丰田等公司都将碳纤维整合到他们的设计中。这为碳纤维在汽车工业中的应用打开了巨大的机会之门。 碳纤维的流行主要是由于其强度重量比。这种材料具有令人印象深刻的强… 材料号 2024-03-22 6.3K4800 文章 如何密封甲板 – 密封甲板的深入指南 木制甲板可以成为任何家庭的亮点。这些是真正享受户外活动并充分利用户外空间的地方。木制甲板的问题在于它们需要维护和一些工作才能使它们看起来很棒。这是因为甲板暴露在阳光直射、雨水、温度变化和任何其他直接天气条件下。那么,如何让您的甲板保持最佳状态呢?最好的甲板密封剂将提供耐用、耐候的涂层,以保持木材的最佳形状。请按照下面的指南,了解如何密封甲板以获得完美、持久的… 材料号 2023-10-31 3.0K000 文章 玻璃钢翻制的工艺做法 翻制是一种常见的玻璃钢制作工艺,适用于制作小批量或定制的复杂形状零件。以下是玻璃钢翻制的一般工艺做法: 以上是玻璃钢翻制的一般工艺做法。具体的制作过程可能会因应用领域、尺寸和要求的不同而有所变化。在实际操作中,建议参考专业的制造指南、树脂制造商的建议和相关的安全操作规程。 材料号 2023-12-06 5.7K5400 文章 脱模剂试验品:不要轻易更换 很多时候,基于解决问题或寻求更高利润目的,我们尝试更换新脱模剂,其实这是都不建议的。代替品有很多,但你不可能一一论证,尝试意味着风险,别人用的很好,不见一样适合你的。 看看这脱模状态,你是否也很头疼… 好在还能脱下来,但是损伤是不可逆的。 只能沦为试验品了。 如果更替势在必行,建议在替换任何脱模剂之前,进行局部测试是有必要。 材料号 2019-07-26 8.8K7600 文章 环氧树脂层厚问题(单次浇注环氧树脂厚度的建议) 每次合成树脂硬化时,由于发生化学反应,基本上会释放和辐射热量。现在,浇注树脂的固化速度通常比大多数环氧树脂慢得多。这意味着产生的热量不会像固化速度更快的层压树脂那样积聚在材料中。对于使用浇铸树脂作为设计材料,这绝对是一个优势,因为浇铸树脂因此可以在一次操作中处理高达 100 mm的层厚,而不会出现明显的质量问题和困难。 对于可以同时处理的最大材料量,问题也少… 材料号 2022-11-07 9.3K8000 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交