产品特性
MAXGUARD SX XXXXXX S 胶衣是基于MMA（甲基丙稀酸甲脂）改性新戊二醇/间苯二甲酸的高品质胶衣，SX胶衣是英力士复合材料聚合物集团最新型的豪华游艇用胶衣。具有优异的抗日照泛黄性和抗粉化性，优异的耐水性能，高的热变形温度及力学性能赋予胶衣涂膜以高韧性，有效提高了胶衣的抗冲击性能以及优异的外观效果。特别适合于如豪华游艇等耐水性及耐候性要求非常高的场合。
应用
MAXGUARD SX XXXXXX S 胶衣推荐用于造船业(特别是船壳、甲板)、卫生洁具、室外抗UV光要求高的制品。
胶衣性质
产品使用指南
操作条件请参见亚什兰“胶衣使用指南”。胶衣避光储存于低于25°C条件下，最长不超过3个月。胶衣使用前请充分搅拌均匀，避免带入气泡。工作车间、材料和工具需保持在温度18-25°C，相对湿度低于85%的条件下。MEKP(过氧化甲乙酮)催化剂的用量为1.5-2.5%，胶衣应用厚度根据最终使用控制为400-800µm。产品安全说明见亚什兰“材料安全数据表”。
90克1k碳纤维平纹布。 这种布料具有非常紧密的编织，非常适合较小的应用。 主要用于建模工作、遥控直升机/飞机结构，并广泛用于维修应用。 应使用环氧树脂以获得最佳性能。
脱模布在复合材料真空袋工艺中得到了广泛的使用。 规格 材料 Nylon尼龙 最高使用温度 180°C 名义克重 88g/m² 名义厚度 0.152mm 外观 带黑色指示线的白色编织布 脱模布通常被用作第一道隔离产品以及其他真空辅助材料。脱模布不会粘在产品上，在固化成型后可以被很容易的撕离，并且在模具表面形成编织纹路以便胶结。
一种独特的组合，将流动织物和穿孔薄膜集成到单一产品中。除了降低铺层成本外，它还在整个真空辅助树脂灌注过程中提供出色的树脂分布性能和一致的空气去除。通常用于各种复合材料制造操作，如树脂灌注和高压釜复合材料工艺。它被应用于船舶、汽车、航空航天等行业。 技术特点 材料：蓝色流动织物+粉色打孔膜 宽度：1.45 m 重量：190 g/m 2(±5%) 厚度：60μ …
平纹碳纤维布是另一款常用类型的碳布，这种平纹碳纤维布是一上一下的编织方式，外观呈网格模式，而不是2/2斜纹编织模式。 对于装饰来说，选择平纹编织布比2/2斜纹编织布更好（以用于汽车上的编织布为例）。因为其编制紧密，更方便操作而不易扭曲。如果你需要悬垂性很好、容易覆盖弯曲形状的编织布，那么你应该考虑2/2斜纹碳纤维布，它更适合这样的外形。 使用建议 这款纤维适…
一种精细的平纹编织 PTFE 涂层玻璃织物，固化后去除时，会在复合部件表面留下精细的织物编织图案。 这种织物还可用作高达 260°C 温度的高温透气介质，非常适合平面或单曲率组件。 颜色：棕色 最高使用温度：260°C 可用厚度0.003 英寸（0.076 毫米）、0.005 英寸（0.125 毫米）和 0.010 英寸（0.250 毫米）。
NORESTER®880BN阻燃树脂由不饱和聚酯树脂合成，具有触变性，属于添加型阻燃树脂。其显著特点是不含卤素元素和梯元素，能够满足建筑防火A级标准以及轨道交通领域的高阻燃要求。
中等重量的 6k 碳纤维丝束，适用于局部接头加固或纤维缠绕。丝束本身是一种优质高强度纤维，具有适用于所有树脂体系的通用上浆剂。 以短卷或完整（工厂包装）线轴出售。
