你想做什么？你想形成阴影还是强调一个区域？
这仅仅意味着你想在你走的时候让你的表面变亮还是变暗。对于最终产品，底漆对最终油漆效果的影响很小甚至没有影响。
选择底漆的最佳颜色取决于涂装工程的具体需求和所涂覆的表面材料。
以下是一些常见的底漆颜色及其特点：
需要注意的是，底漆颜色的选择也受到最终涂层颜色和效果的影响。如果要达到特定的颜色效果，可能需要选择与最终涂层相近或相容的底漆颜色。此外，不同的涂装系统和制造商可能对底漆颜色有特定的建议和要求，因此最好根据具体情况进行选择。
环氧树脂是一种常用于渗透到木材内部的树脂。 环氧树脂具有低粘度和良好的渗透性，可以有效地渗透到木材的纤维结构中。 它能够填充木材的毛细孔和空隙，并与木材纤维形成牢固的连接。 除了环氧树脂，一些其他类型的树脂也可以在一定程度上渗透到木材内部，例如聚氨酯树脂、丙烯酸树脂和聚酯树脂。 这些树脂具有不同的渗透性能，具体效果取决于树脂的特性以及木材的孔隙结构和处理方式…
玻璃纤维增强环氧树脂是一种复合建筑材料，由玻璃纤维增强的聚合物基体组成。它比其他纤维增强聚合物（如碳）便宜，并且比许多金属更坚固。这种材料的一些常见应用包括飞机、汽车、船只、化粪池和水箱。 在非开挖施工中，玻璃纤维增强环氧树脂通常用作其他材料的替代品，如碳钢、不锈钢、PVC 和 HDPE，用于建造井套管。 玻璃纤维增强环氧树脂也称为纤维增强塑料、纤维增强聚合…
由于碳纤维多是以布的形态使用，无论是斜纹还是平纹布都会有交错点位置，这些位置很容易出现孔隙。加上玻璃钢工艺差别，尤其会在手糊部件上出现这些问题空隙或者坑洞问题几率更大些。这种处理相对不是很麻烦，但也不会很简单。你可以先240-400目砂纸水磨后，使用专用修补腻子找平即可。如果需要透明的，可采用原环氧树脂找平即可。如果是比较小的碳纤维孔隙，可以直接光油喷涂覆盖…
这要看具体情况。凯夫拉尔比碳纤维提供更好的耐磨强度，这就是为什么它通常与防弹背心相关联。凯夫拉在极端温度下的性能也优于碳纤维，一些人认为这使其更适合海洋工业，并没有磁屏蔽影响。 “凯夫拉尔”和”碳纤维”是两种不同的材料，各自具有独特的特性和应用领域。它们在性能和适用性上有所不同，因此无法简单地说哪个更好，而是要…
这就是为什么高端碳纤维部件制造方式，更倾向于采用预浸料的方式了。干碳布抽环氧树脂，不可能做到表面完全无空隙的，因为即使是真空导流的树脂粘度低，也是相对其他聚酯树脂大的，加上那个碳布编织的间隔纹理交错位置，难免做到无孔隙的。 你可以，更换下环氧树脂，看看碳纤维的浸润性是否能得到改善，比如更低黏度的树脂。
不建议；虽然有时也可以，但怕你掌握不好适合的稀释度。加水虽然能降低PVA粘度以便喷涂，但这会弱化pva成膜速度和脱模效果。 通常PVA脱模剂发货后即可使用，无需再次稀释。加入水（或任何其他液体添加剂）会降低每单位测量的固体含量，因此需要施加额外的涂层以达到与未稀释产品相同程度的释放保护。另外切勿添加化学品，因为它们可能不相容并可能改变产品的闪点、沸点等。 假…
推荐的环氧树脂涂刷方法是使用滚筒，但在某些情况下您也可以使用刷子。小区域和角落需要刷子，以及孔的边缘和底部。我们建议使用 4 英寸吸水扒用于涂抹环氧树脂的位置和您想要涂抹的位置（例如地板之间）之间的任何大间隙。
