行业现状
通常，术语纤维增强聚合物 (FRP) 复合材料用于描述航空航天、军事或娱乐行业（例如滑雪板、船、赛车或高尔夫球杆）中的产品应用。然而，在过去的二十五年中，民用基础设施行业一直在进行 FRP 复合材料的持续测试和数百万美元的项目应用。尽管上述其他行业仍然是主要消费者，但 FRP 复合材料在民用基础设施中的使用正迅速成为主要竞争者。
玻璃钢的历史
1980 年代首次应用于 FRP 行业，成功完成了研究和测试，以在结构上加强和修复混凝土柱，作为钢护套的可接受替代品。它的第一个重大突破发生在抗震改造成功地提高了全尺寸钢筋混凝土桥柱的延展性（图 1）。后来的测试扩展到包括对墙体样本、五层砖石研究大楼、六英尺直径的柱子和柱拱肋接头的全面测试。这些非凡的测试为发展该行业提供了必要的途径。迄今为止，应用程序的数量已经突飞猛进。
图 1. 全尺寸桥柱的测试和维修。
经过 30 年的测试、设计和安装 FRP 系统，事实证明，如果实施得当，它是一种有效的改造解决方案。这意味着结构测试和研究不再仅限于改造桥柱，现在已经扩大到研究其他结构元素，如梁、板、墙和管道，以提供抗剪加固、抗弯加固、轴向载荷加强、搭接增强、腐蚀修复和保护以及爆炸缓解（图 2）。最近的测试集中在开发各种锚固和细化 FRP 系统的方法，以提高效率和处理复杂的几何形状。尽管已经完成了大量的研究，但仍有一些萌芽领域尚未完全探索，包括使用 FRP 来加强钢结构并为胶合板和石膏墙建筑提供额外的抗剪能力。随着这个行业的不断发展，FRP复合材料的进步和使用总会有相应的增加。
图 2. FRP 系统的各种应用。
玻璃钢的演变
随着时间的流逝，设计和安装的项目数量可能从数千美元到数百万美元不等。随着工程师对 FRP 的能力越来越满意和自信，由于不同类型的系统（例如玻璃纤维系统、碳纤维系统）之间的差异，也越来越需要为这些材料创建设计指南和规范或芳纶纤维系统）。
1994 年南加州北岭地震后，国际规范委员会 (ICC) 评估服务制定了第一个接受标准，根据现行建筑规范，将 FRP 系统用作批准的建筑材料，以加强混凝土和砖石结构。该验收标准 (AC 125) 不仅规定了 FRP 系统的设计要求，还描述了在安装过程中获得批准所需的大规模结构测试、物理和机械性能测试、环境和耐久性测试以及质量控制措施. 该表简要列出了满足上述要求所需的所有测试。最终，
ICC AC 125 要求的测试摘要。
从那时起，美国混凝土协会与 ICC 同时制定了混凝土（ACI 440.2R-08）和砖石结构（ACI 440.7R-10）的 FRP 复合材料设计指南。这最终引发了全球连锁反应，全球 30 多个国家现在使用经批准的 FRP 设计规范或指南（图 3），包括加拿大 (CSA S806-12)、英国 (TR 55/TR 57)、德国 (Allgemeine Bauaufsichtliche Zulassung) 和新西兰 (CodeMark)。
图 3. 世界地图——具有 FRP 设计指南/规范要求的国家。
最后，无论项目的大小或位置，每个设计和安装都是独一无二的，不能纯粹根据过去的应用做出假设。这意味着每个项目都有自己明确定义的性能标准，这些标准将使用批准的设计指南来满足，以满足预期的设计目标。话虽如此，承包商在 FRP 复合材料的安装中也发挥着重要作用。如果他们没有经过适当的培训或认证，这可能是 FRP 系统成功的一个薄弱环节。将每个项目与常规修复方法进行比较总是值得注意的。尽管 FRP 是一种高成本复合材料，具有高强度性能，
结论
FRP 行业最初是从桥柱的抗震改造开始的，但此后在其各种应用中获得了发展势头。即使完成了大量的研究，仍有一些领域尚未发现这种强大的强化工具的能力。随着研究的进展并继续证明许多应用的有效性，与传统改造解决方案相比，始终有必要同时调查成本。当考虑到安装过程的所有方面时，这将提供对这些相对昂贵的材料如何提供成本效益的真正理解。归根结底，随着技术的进步和 FRP 行业的不断发展，我们希望看到该行业的真正潜力在未来几年开始蓬勃发展。
材料号
作者简介：为复合材料创业者服务
特别声明：本文由 [ 材料号 ] 投稿发布，本站仅提供信息存储服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如侵犯到您的权益，请联系举证。一经查实，本站将立刻删除。
猜您喜欢
-
如何进行环氧木修复？
现在您知道什么产品是最好的，是时候开始工作了。我们在下面整理了一份分步指南，用于使用透明环氧树脂和木器环氧腻子填充木材中的孔洞。遵循这些简单的步骤，您一定会在项目中取得出色的成果。 准备木头 在使用任何填料之前，您需要清理和准备木材。这是通过去除任何现有的填缝剂和油漆来完成的，这样您就可以准确地看到木材的损坏程度。您需要一块完全裸露的木头才能使用。此步骤可能涉及打磨或使用脱漆剂清理木材。在开始使用环氧木材填料之前，只需确保木材干净无尘即可。任何灰尘、污垢或油污都可能影响填料的附着力。另外，请确保…
-
船只胶衣凝胶涂层与海洋涂料：哪个更好？
购买一艘全新的闪亮船后，您将希望尽可能长时间地保持它完好无损。但是，机会并不在您这边，因为天气因素会留下痕迹。此外，您无法避免随着时间的推移出现的划痕或水渍。 虽然大多数新船都带有胶衣凝胶涂层，但在修理船只、重新喷漆或重新涂抹胶衣凝胶涂层时，您有两种选择。大多数船主对更好的选择（胶衣凝胶涂层与船舶涂料）的船只存在两难境地，因为这两种选择都有其优点和缺点。让我们讨论一下。 胶衣凝胶涂层 胶衣凝胶涂层是一种基于树脂的整理材料。其目的是覆盖玻璃纤维，保护船体，并赋予您的船吸引人的光泽和颜色。 制造商将…
-
如何抛光环氧树脂——抛光环氧树脂的来龙去脉
环氧树脂是地球表面用途最广泛的物质之一。如今，地球上几乎所有行业都在使用它，事实上，每天都有越来越多的人发现这种神奇物质的应用！但是，使用不同品牌甚至不同类型的树脂可能会产生不同的表面处理，这确实具有挑战性，甚至您使用的模具也会掩盖您的表面处理。话虽如此，让我们来看看环氧树脂抛光，它是什么，它是如何工作的，如何使用它来重修和保持树脂工件的光洁度。
-
1升环氧树脂的重量是多少（1公斤1L树脂换算）
1升环氧树脂的重量是多少？这是很多人在购买时都会问自己的问题。环氧树脂有不同的重量和体积。在购买之前了解环氧树脂的重量将有助于确保您获得所需数量的正确数量。 在这篇文章中，我们将讨论如何将体积测量值转换为重量测量值，以便您可以准确估算所需数量的重量。 1 升树脂的重量是多少？ 一升树脂重约两公斤。这意味着一个两升的容器重四公斤，依此类推。使用环氧树脂时，重要的是要考虑到这个重量，因为它会影响成品的整体强度。例如，如果您使用的是轻质填充材料，使用过多的树脂可能会使您的项目太重且不稳定。相反，如果您…
-
可以在楼梯上是用环氧树脂吗？
除了在应用期间减少访问的实用性之外，理论上没有理由不能在楼梯上使用环氧树脂。根据楼梯边缘的形状，您需要建造障碍物以在浇注过程中保持树脂包含在内。固化后，可以根据需要对边缘进行打磨和成型。 请注意，环氧树脂（以及所有抛光光滑的表面）可能非常滑，尤其是在袜子中或潮湿时，这在楼梯上可能非常危险。最后，楼梯可能是人流量特别大的区域，因为它们将所有的人流集中在一个小区域内，因此楼梯踏板上的划痕和一般磨损可能会更快地发生。
-
先进复合材料在重塑交通基础设施中的作用
在先进复合材料的整合推动下，交通基础设施的振兴正在进行中。这些材料为我们交通网络的建设、维护和维修的革命奠定了基础。 复合材料处于领先地位 先进复合材料以其出色的强度重量比、耐腐蚀性和耐久性而闻名，正在成为老化桥梁和道路现代化的基石。它们在桥梁维修中的应用已证明维护需求显着减少并延长了使用寿命。 推动创新 复合材料在交通基础设施中的引入标志着向创新、经济高效和环保方法的转变。通过采用碳纤维和玻璃纤维增强聚合物等材料，我们见证了更轻、更坚固、更有弹性的结构的出现。 克服障碍 尽管有明显的优势，但向…