高压储气罐代表了先进复合材料最大和增长最快的市场之一，特别是纤维缠绕碳纤维复合材料。它们可用于各种行业，其中包括汽车行业及其氢动力汽车。
压力容器的种类
- I 型。全金属结构，通常为钢。
- Ⅱ型。主要是金属，在环向方向有一些纤维外包装，主要是钢或铝和玻璃纤维复合材料。金属容器和复合材料共享相同的结构载荷。
- 第三类。带有全复合材料外包装的金属内衬，通常是铝制，带有碳纤维复合材料。复合材料承载结构载荷。
- 第四类。一种全复合材料结构，聚合物（通常是高密度聚乙烯或 HDPE）内衬，带有碳纤维或混合碳/玻璃纤维复合材料。复合材料承载所有结构载荷。
- V 型。无衬里，全复合材料结构。
复合储氢罐
使用氢等替代燃料正在成为一种越来越受欢迎的解决方案，以提高能源效率和减少二氧化碳排放，尤其是在汽车行业。但在任何燃料中，氢的单位质量能量最高。
一公斤氢气相当于33.3千瓦时，这意味着它提供的能量是传统燃料的三倍。但是氢气的低环境温度密度导致每单位体积的能量低。因此，一个关键挑战是如何在不牺牲乘客和货物空间 的情况下在船上储存足够数量的氢气。
IV 型压力容器用于储存氢气，由在塑料衬里上缠绕碳纤维和环氧树脂制成。与全金属压力容器相比 ，碳纤维复合材料的使用显着降低了重量。
使用复合材料的主要好处是使这些储氢罐重量轻，具有长期潜力，是一种清洁安全的能源载体，具有大规模储存和改进的生命周期。
