通常，玻璃钢行业说的蜡液是指溶于苯乙烯的石蜡等混合物（聚酯树脂气干剂）。在树脂（如不饱和树脂与乙烯基树脂）中加入1-5%量蜡液以降低固化后表面发粘问题是可行。建议加2-3%，通常1%很难解决问题，高于5%会明显降低制品表面高泽度（发雾）。
但可行不代表没有问题，比如粘结力会降低，即使蜡液密度比树脂低会迁移到表面上，但谁又能保证其残留性呢！所以蜡液往往只用在最后一遍的树脂层中，以避免影响到树脂层间结合效果。
总之，蜡液只是临时解决表面发粘问题，好处是在一定程度解决客户实际困挠，坏处是降低了玻璃钢制品表面光泽度和粘结力。原则上，越少越好，适量即可。
在某些类型的结构中，通常需要决定使用哪种类型的树脂 – 不是哪种类型的环氧树脂，而是哪种类型的聚合物树脂。 到目前为止，典型选项列表中最常见的选择是聚酯树脂和环氧树脂。在许多情况下，它们似乎具有非常相似的目的。 在本文中，我们将介绍这两种树脂的优缺点，以便您了解何时以及为什么可以选择一种树脂而不是另一种树脂。 聚酯树脂与环氧树脂：前言 我们首先要…
本文的目的是以环氧树脂系统安全工作和处理的一般指南的形式为使用特种环氧树脂系统的用户提供支持。 环氧树脂及其主要用途 环氧树脂及其产品具有许多其他材料无法提供的独特性能。例如，它们具有出色的附着力和机械性能，可防止腐蚀，并具有耐化学性和耐候性。因此，它们被广泛应用于各个领域。 环氧树脂在建筑行业的主要应用领域是油漆、粘合剂、地板覆盖物（例如工业地板和多层停车…
树脂是某些树木产生的天然物质。这种黏性液体已被科学家复制，被称为合成树脂。合成树脂的性能与它们的天然对应物极为相似，其中最重要的是通过加热或加压或两者结合而硬化的能力。使用合成树脂制成的产品包括汽车零件，食品容器和管道。 合成树脂通常使用化学聚合工艺来制造。然后，该方法导致产生比天然树脂更稳定和均匀的聚合物。由于它们更稳定且更便宜，因此在各种产品中使用了各种…
密封车道是确保它多年来保持美丽和受到保护的一种方法。市场上有许多不同品牌和类型的车道密封胶，密封车道的最佳建议是阅读所有标签并遵循所有说明。然而，密封车道的一些一般技巧包括选择合适的时间、适当地准备表面以及遵循适当的安全预防措施。 在密封车道时，适当的时间是最重要的因素之一。密封混凝土车道比密封沥青车道要快得多。通常密封剂可以在安装几周后应用于混凝土。另一方…
有几种方法可以修复树脂中的针孔。一种方法是使用注射器将树脂注入孔中。另一种方法是使用由玻璃纤维和树脂制成的糊状物。您也可以使用由玻璃纤维或碳纤维制成的贴片。最后，您可以尝试打磨表面，直到孔被覆盖。但是，如果孔太深，这可能是不可能的。无论如何，尽快修复针孔很重要，因为它们会削弱环氧树脂并导致失效。
环氧 (EP) 树脂是热固性聚合物——这意味着它们从液态以改变的形式固化，并且不能以热塑性塑料的方式重新熔化。由于这个原因，热塑性塑料通常是可回收的，而热固性塑料通常不是。其他热固性材料包括聚酯、聚氨酯、三聚氰胺和酚醛树脂。有关这些热固性塑料和其他热塑性塑料的信息，请参阅我们的树脂类型指南。 特性 环氧树脂可以认为包括纯环氧树脂、热固性聚酯树脂和乙烯基酯树脂…
当谈到将东西粘合在一起时，有几种选择。一些最受欢迎的是强力胶、环氧树脂和木胶。您可能对这三者都很熟悉。但是你有没有想过你是否可以将它们结合起来？好吧，我们有一些坏消息要告诉您：这是一个糟糕的主意。如果您尝试混合环氧树脂和强力胶（或任何其他类型的化学粘合剂），它们会产生负面反应并相互粘合！啊! 糟糕的！最终结果是没有任何东西粘在一起，因为你的粘合剂现…
