对于已经凝固的树脂，最快的清除方法就是物理去除，例如：打磨和铲子清理等等。至于化学腐蚀等等，我想不太适合常规的玻璃钢大环境。
一旦树脂胶已经凝固，去除它可能会比较困难。以下是一些可能的方法来尝试去除已凝固的树脂胶：
请注意，以上方法可能会对表面造成损坏或变色，因此在应用之前请先在不显眼的区域进行测试。此外，适当的个人防护措施，如戴手套和保护眼睛，也是必要的。
如果以上方法都无法有效去除树脂胶，或者对表面造成了不可接受的损坏，建议咨询专业清洁服务或相关领域的专业人士，以获取更具体的建议和帮助。
除了环境温度和湿度之外，还有一些其他因素可能会影响环氧树脂和固化剂的固化时间，包括： 请注意，不同的环氧树脂和固化剂系统可能对这些因素具有不同的响应。 因此，为了获得准确的固化时间和最佳性能，建议参考制造商提供的具体指导和技术数据表，并在实际使用前进行试样测试以评估固化时间。
树脂抽真空的压力是很大的，首当其冲的就是螺旋管，常常被压扁造成铺放式的凹陷压痕。对于一些较厚的玻璃钢部件部件会更明显，虽然说螺旋管压痕对部件性能影响也不是很大，同时也在背面，但不平摊的状态有时看起来很纠结和不舒服的感觉。 追求理想效果的，请往下看解决螺旋管压痕处理三个方法： 1、刮涂玻纤腻子或自己调树脂腻子（树脂混合滑石粉），原子灰找平也可以，看你更方便吧。…
外喷涂使用，固化后表面不粘，喷涂方法和固化时间与常规胶衣相同。 气干性胶衣是一种改性的无蜡型胶衣，与常规聚酯胶衣有所不同的是——具有表面气干性，定位外喷涂（翻新胶衣），固化后表面不发粘，以便于砂纸打磨和后续操作。例如，船体或玻璃钢部件翻新等等，都是极力推荐选择气干性型胶衣。 自己添加蜡液（苯乙烯石蜡溶液）的方式不推荐，道理很简单，蜡有游离性，漆面底层可能会结…
玻璃钢房车（Fiberglass RV）是一种以玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）为主要材料制造的房车，具有以下特点： 需要注意的是，玻璃钢房车的具体特点可能会因制造商、型号和配置的差异而有所不同。在购买玻璃钢房车之前，建议详细了解产品的规格、功能和制造商提供的保修和服务支持，以确保选择适合自己需求的房车。
玻璃纤维拉挤管提供各种定制选项，以满足特定的应用要求。一些常见的自定义选项包括： 与玻璃纤维拉挤管的供应商或制造商讨论您的特定定制需求非常重要。他们可以就可用选项、技术可行性以及对定价和交货时间的任何潜在影响提供指导。
一般人都会好奇环氧树脂为什么这么贵。当您试图完成一个项目并且材料价格不断上涨时，这可能会令人沮丧。 那么，是什么原因造成的呢？为什么人们会花这么多钱买它？好吧，这有很多原因！ 环氧树脂贵吗？ 这些树脂用于许多行业，包括汽车和航空航天领域。它们具有许多对这些行业具有吸引力的特性，例如它们的高强度以及耐热性和耐化学性。然而，这是有代价的——环氧树脂是市场上最昂贵…
关于什么可以用来抛光环氧树脂，什么不能用来抛光，存在很多误解。 在这篇博文中，我们将消除其中的一些误区，并向您介绍汽车抛光剂和环氧树脂的真相。 许多人认为不能在环氧树脂上使用汽车抛光剂，因为它会破坏漆面。 然而，这不是真的！汽车抛光剂是在您的环氧树脂项目上实现高光泽饰面的好方法。 目录 我可以在树脂上使用汽车抛光剂吗？ 是的，您可以在环氧树脂上使用汽车抛光剂…
选择适合的玻璃钢格栅盖板规格型号需要考虑多个因素。以下是一些指南，帮助你轻松解决疑惑： 记住，每个项目的要求可能会有所不同，因此在选择玻璃钢格栅盖板规格型号时，要综合考虑以上因素，并根据具体情况做出最合适的选择。
如果您对环氧树脂系统、它们的用途和功能，或者它们与其他流行材料的比较有疑问，以下常见问题解答指南将提供见解，帮助您清楚地了解。 环氧树脂和树脂有什么区别？ 环氧树脂是一种树脂，通常涂在薄涂层中以保护物体表面免受刮擦。它还通过应用骨料提供额外的牵引力以及防水和耐化学性，这使其成为密封混凝土地板的热门选择。与大多数其他类型的树脂相比，它的粘度更高，并且固化速度更…
可以使用刷子、布、海绵或滚筒涂抹PVA，或者可以将零件浸入PVA中并沥干。建议使用专业质量的喷枪，以便在模具上产生更光滑的表面。建议使用喷枪压力约为20 PSI（~1.5巴）的HVLP喷枪，喷嘴孔尺寸为1.8–2.2毫米。
