这些表面不透明性问题（特别是在寒冷季节）通常是由于环境湿度的影响，这会在铸件表面形成一层铜绿。起初你可能不会察觉，但一旦树脂固化，你就会发现表面出现哑光光环，甚至在某些区域形成皱巴巴的薄膜。
为了防止这种情况，可以采取以下几种策略：
一般来说，在国内进行树脂抽真空操作，还是使用传统真空袋耗材为主，从长远来看这的确是一个最昂贵的工艺。 虽然，这能实现高性能的复合材料部件制作，但始终是满足部分客户的需要。看到很多老外都是用硅胶真空袋来抽真空，但国内还是很少。根本原因还是在国产硅胶性能不稳定，以及进口硅胶过于昂贵的缘故。
没有理由说不能全部用玻璃纤维毡的，这取决于你自己的定位和部件的要求，虽然不是极力推荐您这么选择。最好是搭配些方格布，起到增强拉筋的作用，类似钢筋。同时价格也比短切毡低，何乐不为呢！不过全用短切毡也是可以的，由于其结构形态，与树脂复合后层间粘结力会更好，但弯曲性能要略差些。 玻璃纤维毡在制作玻璃钢部件时可以用作增强材料，但通常不会单独使用全玻璃纤维毡制作整个部…
透气隔离膜是一种纳米透气膜，通过采用特殊的纳米透气材料和先进的生产工艺，在基材表面形成一层能透过气体而阻止液体透过的高科技气液分离膜。该产品适用于真空灌注成型工艺，能允许空气连续不断地抽出，并阻止树脂的流失，特别推荐使用在叶片生产过程。 应该存放在通风、干燥、清洁的库房内，堆放整齐，不得使透气隔离膜挤压变形或受损，距离热源不少于2米，储存期限不得超过2年。
金属环氧树脂是一种特殊类型的粘合剂，最适用于粘合金属。它是由热固性材料制成的聚合物一种混合后变硬的塑料。这种粘合剂不仅可以粘合金属，还可以粘合塑料和木材等其他材料。 通常，金属环氧树脂装在两个独立的容器中出售，一个用于树脂另一种为硬化剂。树脂使环氧树脂具有粘性和粘性，而硬化剂有助于固化环氧树脂。这两种成分必须混合在一起，环氧树脂才能成为有效的粘合剂。许多修理…
贵，它几乎不环保。 碳纤维也不是一种环保结构，因为它会产生大量废物并且还不能有效地回收利用。如果碳结构有裂纹或破裂，也是无法修复的，因为它缺乏钢结构的柔韧性。 虽然碳纤维具有许多出色的性能特点，但在汽车制造领域中，它并不像其他材料（如钢和铝合金）那样常见，原因如下： 成本：碳纤维的制造成本相对较高。生产碳纤维所需的原材料和制造工艺都非常昂贵，这使得碳纤维在大…