成型后的玻璃钢部件，没有发现什么缺陷，但在加温80℃后出现了胶衣鼓泡，如上图。
胶衣耐温度不够，还是咋回事？
直观的判断，胶衣层有气泡（无论是哪个原因造成的），可能常温下不明显，加温条件下鼓出来了。
简单的办法：扣开胶衣鼓泡的位置，看一看上边有没有玻璃纤维。
如果没有玻纤，那必定是喷涂或固化剂含水高等问题，造成的夹带气泡；如果粘有玻纤印迹，可能气泡来自不仔细的辊压操作或有缺胶情况，这就是通常胶衣之后的树脂积层，建议先刷一遍树脂的原因。
当然，太薄和胶衣耐温度低，也有可能造成胶衣鼓裂，但80℃对于常规的胶衣来说还是安全的，没有大面积出现，这个因素已经可以排除的。
货卖一张皮的道理，客户对你的玻璃钢产品评价，第一眼就是来自胶衣外观，所以规范的操作尤为重要。
不一定。 任何事情都是没有绝对的，即使大部分玻璃钢模具都是至少由表面和结构层两部分组成，但只使用单一材料来做模具的情况也是有很多的，例如：环氧树脂模具。但一般情况，还是建议客户使用模具胶衣的，毕竟光滑平整模具表面效果是普遍化的要求。 在制作模具时，并不一定必须使用模具胶衣。 使用模具胶衣是一种常见的方法，但还有其他选择可供考虑，具体取决于你的需求和制作流程。…
几乎所有的脱模剂都会使表面更具排斥性和“滑脱性”，这会导致凝胶涂层因表面张力而分离或“鱼眼”。 但是，如果凝胶涂层用于刷涂（即不是喷雾凝胶），那么很有可能将凝胶涂层涂在脱模剂涂层模具上，而不会出现过度鱼眼。诀窍是始终使用非常平滑的刷子动作，以确保凝胶尽可能均匀地涂抹，而不会出现太多刷痕，因为刷痕往往是鱼眼或凝胶涂层分离的地方。 在脱模剂重新涂上后，情况会变得…
根据实践，1.5-1.8%的固化剂添加量，能达到最好的强度效果，其随着温度变化在一定的范围内调整。 在模具胶衣制备中，不要使用多于2.4%的固化剂（MEKP)，过多的固化剂能导致过度收缩，造成在原模型表面过早剥离的风险。 为了达到充分固化目的，不要使用少于1.2%的添加量。 在胶衣里需完全分散固化剂，铺层前不良混合，可以导致固化不均匀、颜色变化及过早剥离。当…
凝胶涂层坚固耐用，但与任何其他饰面一样，它可能会受到损坏。有多种原因可能需要对其进行修复。 在这篇文章中，我们将重点关注表面上的划痕和裂缝。不会损坏凝胶涂层下方的玻璃纤维层压板的裂缝。我们将提供有关如何进行维修工作的基本指南。 您无需成为凝胶涂层修复专家，但可能需要反复试验才能真正完善这项技术。您需要采取安全预防措施，包括在通风良好的区域工作以及佩戴护目镜、…
打磨胶衣通常需要使用特殊的工具和材料，以确保有效而安全地进行表面处理和修复。 以下是常用的打磨胶衣所需的工具和材料： 请注意，对于不同类型的胶衣（如橡胶、塑料、涂层等），可能需要使用不同的打磨工具和材料。 因此，建议在进行打磨作业之前，详细了解特定胶衣材料的制造商建议和指导，以选择适当的工具和材料，并遵循正确的操作方法和安全注意事项。
可以，但这只是看起来油津津感觉，并非是真正的光泽。您看到的光泽只是说虚的，类似油脂光泽吧，而并非是模具表面效果。您需要做的是精心打磨并高度抛光处理，而不是打脱模蜡。 打脱模蜡通常用于模具表面，以帮助脱离模具时减少黏附力。虽然打脱模蜡可以在一定程度上提供模具表面的光滑度，但它通常不会为模具胶衣提供明显的光泽效果。 打脱模蜡的主要功能是减少模具和胶衣之间的粘附，…
胶衣通常具有的触变性比典型的层压树脂高约3倍。触变性的增加意味着可以在单层连续薄膜中将胶衣涂覆至建议的厚度0.4-0.6 mm，而不会在垂直或倾斜表面上出现流挂。而层压树脂无法做到这一点，显然，胶衣不会像层压树脂那样浸透玻璃增强材料。
您可能已经注意到有些船看起来闪亮而新，而另一些则看起来暗淡而单调，即使这些船的年龄相同。这不仅仅是选择有光泽的油漆而不是哑光。这是关于在你的船上涂上一件好的胶衣。胶衣可保护船只免受紫外线伤害。 凝胶涂层还可以降低腐蚀速率。让我们学习如何凝胶涂层船并保持其美观和保护。它并不像看起来那么艰难，但如果你没有经验，首先在一小块散落的木头或金属上练习。测试滚筒、刷子和…
良好的易打磨特性能为玻璃钢制造提供便利，节约打磨材料及工时，提高了加工利润，这就是易打磨胶衣的价值所在。 通常，易打磨胶衣分为两种：产品和模具易打磨胶衣。虽然都具有易打磨特性，但最终用途定位的不同，两者是有一定区别的。 产品易打胶衣：相对经济价廉，主要用于二次喷漆需求的玻璃钢部件上，起到便于脱模、封孔底漆的作用。多是喷涂在模具的内壁，由于固化时没有暴露在空气…