表面环氧树脂被设计为表面涂层，而不是浇注树脂。它专为薄型应用而设计，自然自平至约3mm。只要你倒入3mm的层，你可以随心所欲地厚。
我们推荐这种厚度的原因有两个：首先，它允许气泡正确逸出，其次，它避免了树脂的任何过度过热。
因此，为了获得最佳效果，请始终倒入3mm的层中，您就可以开始了！
💡提示：请记住，环氧树脂的72小时固化时间基于3mm层，因此如果您倒得更厚，则可能需要更长的时间才能固化。
如何应用多层环氧树脂：
浇注多层时，您有两种选择：
1）第一种是倒入初始层，将气泡烧掉，盖上盖子并等待3-5小时，直到您的环氧树脂达到果冻状阶段。此时，您可以倒在下一个3mm层上，烧掉气泡，盖上盖子，等待3-5小时，然后重复直到达到您想要的高度。这种方法在倒入模具或大坝时特别方便。
2）第二种选择是让第一层完全干燥，然后对整个作品进行轻微打磨，然后倒在下一个3mm层上。将气泡烧掉，盖上盖子，让这一层干燥。根据需要多次重复这些步骤。
不大。 只是环氧树脂固化剂有微弱氨水气味，环氧树脂在所有聚酯树脂体系中气味性是最小的。 通常，我们所厌恶的树脂味道主要是指固化时释放的味道，但这也并不是散发不出去的气体。开窗通风或单独排风设备都是可以快速去除环氧树脂气味的，看您的具体工况情况了。 总的来说，环氧树脂气味在复合材料工业中是普遍能接受的事实，不用过于计较什么树脂气味性，毕竟挣钱是重要的。
要了解凝胶涂层，您必须将船体倒过来：船是在阴模或阴模中从外向内建造的。在这个模具中，一层多孔的填料或油灰主要用于防止聚酯 GRP粘合到模具并使船体更容易从中脱模。但这还不是全部：与固化的聚酯GRP 层相比，凝胶涂层更容易打磨成光滑的船体表面 。这使得造船者更容易在船体上制造出均匀光滑的表面。聚酯 GRP 还必须防止水渗透，因为聚酯不防水。防止水分渗…
是的！您可以将任何东西放入树脂中，但是，请务必注意，有些东西对环氧树脂不安全。例如，您要确保任何宝石或宝石在接触环氧树脂时都不会破裂（因为它们的熔点较低）。有些塑料可能很好，但其他塑料（如 PVC）在烧坏后会熔化并散发出难闻的气味。