表面环氧树脂被设计为表面涂层，而不是浇注树脂。它专为薄型应用而设计，自然自平至约3mm。只要你倒入3mm的层，你可以随心所欲地厚。
我们推荐这种厚度的原因有两个：首先，它允许气泡正确逸出，其次，它避免了树脂的任何过度过热。
因此，为了获得最佳效果，请始终倒入3mm的层中，您就可以开始了！
💡提示：请记住，环氧树脂的72小时固化时间基于3mm层，因此如果您倒得更厚，则可能需要更长的时间才能固化。
如何应用多层环氧树脂：
浇注多层时，您有两种选择：
1）第一种是倒入初始层，将气泡烧掉，盖上盖子并等待3-5小时，直到您的环氧树脂达到果冻状阶段。此时，您可以倒在下一个3mm层上，烧掉气泡，盖上盖子，等待3-5小时，然后重复直到达到您想要的高度。这种方法在倒入模具或大坝时特别方便。
2）第二种选择是让第一层完全干燥，然后对整个作品进行轻微打磨，然后倒在下一个3mm层上。将气泡烧掉，盖上盖子，让这一层干燥。根据需要多次重复这些步骤。
除了玻璃钢水箱，还有几种耐高温材料的水箱选项可以考虑。以下是其中一些常见的选项： 这些耐高温材料的水箱选项在不同的应用场景中具有各自的优势和适用性。具体选择时需考虑温度、容量、预算和特定需求等因素，并咨询专业供应商或制造商，以获得最适合的耐高温水箱解决方案。
除了树脂节流阀等小工具，来截止真空管中的树脂流动，最直接方法就是把真空管对折并用纸胶带捆扎了，如图操作简单，经济并有效。注意来回对折两次，并非直接打折以防止有漏气的可能。
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环氧树脂是一种热固性树脂，由环氧基团（Epoxide）组成。它是通过环氧化反应将环氧化合物与固化剂（通常是硬化剂或固化剂）反应形成的。 环氧树脂具有以下特点和优点： 良好的粘接性能：环氧树脂可以与许多其他材料（如金属、塑料、玻璃、纤维等）形成强大的粘接，提供出色的粘接强度和耐久性。 高强度和刚性：固化后的环氧树脂具有高强度和刚性，能够承受较大的载荷和应力，常…
近几年，中国高铁在世界大放异彩。在新一轮的产业规划中，高铁项目也占据着十分重要的问题 对于高速铁路，所用材料的强度、疲劳性能、轻量化、工艺性等应具备更高的水准，因此有越来越多的新材料应用于此，如今大体在以下几个方面： 一. 复合材料车体 复合材料己开始应用于车辆，且用量不断增加，代表了未来发展趋势。纤维增强树脂基复合材料(FRP)因为高比强度(刚度)、耐疲劳…